在疫情中砥砺前行的中国仓储单元化物流——浅谈2020年我国仓储单元化物流发展

2020年是极为不平凡的一年,在全球新冠疫情持续肆虐,经济停滞,大多数国家GDP负增长的情况下,只有中国较好地控制住疫情,实现了GDP正增长,外贸持续处于良好状态,物流发展得以常态化,从而也使得仓储单元化物流出现许多可喜景象。仓储物流之所以在全球严重受疫情影响态势下呈现如此可观的现状,主要原因有以下四个:一是在全球疫情持续扩大的情况下,各国制造业难以继续维持原有生产方式,只有中国有效控制住了疫情,使得强大而完善的制造业体系未受到大的冲击,满足了国内外对诸如口罩等抗疫物资的庞大需求,使得我国出口贸易量保持增长,国际出口物流不断创新发展,仓储单元化物流有了新变化。

单元化物流是物流现代化发展的必由之路

2019年,尽管受到经济下行压力加大,中美贸易摩擦加剧等不利因素影响,中国物流业,包括单元化物流以及仓储业单元化物流依然保持稳步发展势头,处于持续上升区间。其原因在于:中国人民在习近平中国特色社会主义思想指引下,团结奋进,砥砺拼搏,经济由数量扩大转向质量提升进展顺利,中国进一步走向国际舞台中央。

尹军琪:科技为“伍” “强”化创新 “智能”升级 “科技”引领

杂志创刊60周年祝福语值此《起重运输机械》杂志创刊60年之际,作为与杂志颇有渊源的物流人,衷心祝福杂志越办越好,向世界展现我国物料搬运的最新成果,把握行业发展的话语权。近20年来,随着物流市场的蓬勃发展,我国物流系统集成商也迎来了一波快速发展期。表现在参与企业从少到多,从小到大,从弱到强,设计能力、集成能力、综合水平明显提高。特别是近5年来,随着智能物流概念的推出和电子商务的快速发展,催生出了一批新兴企业,使得集成商企业生态发生了重大改变。