含微网的国防工程供电保障系统可靠性评估

为准确评估含分布式电源的国防工程供电保障系统的可靠性,基于中压配电网的可靠性级别树算法,分析了采用3级供电模式的典型国防工程供电保障系统,建立相应开关树和断路树模型,并考虑设备故障、备用电源切换等因素,提出统一的负荷点可靠性指标计算模型。以符合国防工程供电保障系统结构特点的改进RBTS-BUS6为算例,对重要负荷供电能力和系统可靠性进行评估和分析。结果显示,部分重要负荷点的可靠性指标会随微网接入得到较好改善。

水下储供油系统输油软管压块重力和数量的研究

软管是指沿海地面从座沉海底的水下储供油系统铺设到海面的橡胶管。研究了软管所受的波浪力和海流力的大小 ,给出了为保证软管稳定时加载在软管上的压块的重力和压块数量 ,讨论了如何处理处于

重庆时尚园工程洞室地基稳定性分析

重庆时尚园工程3号楼在规划的公路隧道上修建而形成洞室地基,为此,如何分析评价高层建筑洞室地基的稳定性是主要的岩土工程问题。本文通过理论计算及三维弹塑性有限元数值分析,评价了隧洞开挖后建筑物与隧洞的相互影响,得出了有意义的结论,并提出了适宜的建议。该分析方法为以后类似问题的评价具有重要的参考价值。

油气储运工程专业实验室的建设和运行实践

专业实验室的建设和管理事关高校教育全局,地位非常重要,但一直是一个薄弱环节。后勤工程学院油气储运工程实验中心通过创新管理体制,依靠学科建设,提高使用效益,探索产学研一体化等手段,实现了实验室的良性发展,走出了一条比较成功的路子。

高速磁浮列车绝对定位传感器的工程化设计与实现

本文对电磁悬浮型常导高速磁浮列车绝对定位传感器进行工程化设计研究。建立传感器的解析电磁学模型,并采用有限元仿真分析标志板的屏蔽特性,从而为线圈设计及传感器工作频率的选择提供依据。在此基础上,针对传感器的读码准确率、实时性和鲁棒性问题,对信号调理电路的动态特性及参数选择进行分析与设计,并基于有限状态机设计传感器的读码算法。试验表明本文所设计的传感器稳定可靠,可保证样车试验的长期顺利进行。该传感器同样适用于中低速磁浮列车,对于轮轨列车定位也有一定的参考价值。

后勤装备维修保障能力参数体系研究

从后勤装备维修保障领域的角度出发,分析了"基于能力"在该领域的研究现状和研究意义,考虑了影响维修保障能力的重要因素,并通过对能力体系各子能力的分解,建立了完整的维修保障能力参数体系,通过计算各子能力相对于维修保障能力的权重,将对维修保障能力的评价转化为具体效能的评价,有助于根据维修保障能力体系进行相关的建模及仿真。

可移动式水下储供油系统的设计及关键技术研究

可移动式水下储供油系统是一种全新的海上储供油设备,具有加油、运油、储油、供油、机动转移等多重功能,适合平战结合,充分发挥作用。文章论述了可移动式水下储供油系统的上浮、下潜、拖航等工作历程,对系统进行了设计,同时对其涉及的关键技术问题进行了研究。

单片机在变频调速恒压供油系统中的应用

本文讨论了通过恒压变频原理,利用8051CPU来控制供油系统。由8051CPU产生三相交流调频控制信号,经放大来控制逆变主桥路中可控硅晶闸管的通断,从而实现恒压调速。本文同时给出了恒压变频原理图、硬件结构图和软件框图,为系统的实现提供了技术支持。

工程机械机器人化关键技术

工程机械机器人化涉及电液伺服控制技术、遥控与自动控制技术、系统智能监测与诊断技术、作业对象识别与智能控制技术。对工程机械进行电液伺服控制改造,基于工程机械专用控制器构建系统自动控制系统与网络监控系统。安装视觉检测系统识别作业对象,安装卫星定位系统进行位置定位。在上位机通过有限状态机进行作业目标分解,由底层伺服控制器执行具体动作,实现工程机械的智能控制。分析了工程机械机器人化关键技术,给出了具体实现方法,理顺了工程机械机器人化的实现路径和研究重点,具有理论与应用参考价值。

基于虚拟现实的军用后勤装备维修训练系统模型设计

通过研究分析虚拟现实理论和特点,结合后勤装备维修训练系统要素和具体要求,探索一种适应部队信息化建设发展的数字化维修训练系统,即基于虚拟现实的后勤装备虚拟维修训练系统。从系统模型组织结构入手,深入分析了各层次内涵,为建立具体装备的虚拟维修训练系统提供了理论基础。

基于并行工程的油料装备开发模式研究

分析了油料装备传统的串行设计模式的弊端,阐述了并行工程的涵义及特点。对油料装备研制过程中引入并行工程的必要性以及在设计开发过程中如何运用并行工程以达到缩短新装备研制周期、降低研制成本、提高研制质量进行了研究,对开展新型油料装备的研制工作,具有重要的指导意义。

储油库油气回收技术工程应用性综合评价研究

根据中石油华北销售公司对10座油库油气回收的工程改造经验,对采用的几种油气回收技术从安全可靠性、维护维修性、工程造价、运行成本、节能、发展等方面进行了技术经济综合评价,为油气回收技术的进一步推广应用及技术改造奠定了坚实的基础。

紫外光非视距后勤应急通信系统研究

自由空间紫外光非视距通信能够在复杂气候条件下、于复杂地形区域为一定范围的集群后勤保障行动提供应急信息支持。建立了自由空间紫外光非视距通信系统大气信道基本模型，分析了系统光束孔径角和通信距离对通信效果的影响，探讨了提高系统通信能力的策略。模拟结果证明：紫外光非视距通信系统在半径1km左右范围内能够保持较好的通信效果，满足小范围集群后勤应急保障需要。该结果可为发展复杂环境下后勤保障应急通信系统提供相应借鉴。

电液伺服系统建模、辨识与控制的研究现状

电液伺服系统因响应快速与控制灵活等优点在工业控制领域得到了广泛应用,其系统建模、辨识与控制方法的研究是近年的热点。对比了系统建模与辨识方法,电液伺服系统是本质非线性系统,存在死区、饱和、摩擦、间隙及压力-流量增益等非线性因素,线性建模精度不高,理论非线性模型也不同程度地存在未建模特性,采用非线性模型辨识能获得较高的模型精度,研究实时在线的辨识算法,并将其应用到伺服控制中,是未来努力的方向。综述了近年来电液伺服系统的先进控制方法,对理论研究与实际应用具有很强的指导意义。

基于分段近似方法的超声雾化喷嘴振动系统设计

为解决超声雾化喷嘴振动系统某些组成段细杆无简单解析解的设计问题,提出分段近似的模拟计算方法,并对超声雾化喷嘴的振动系统进行设计。利用力电类比方法,基于常见的纵向振动变截面细杆的四端网络,通过对无简单解析解的变截面细杆进行分段近似,建立振动系统的整体传输矩阵,进而实现超声雾化喷嘴振动系统的设计分析。采用不同的模拟精度,以单段指数形、圆锥形、悬链形实心及空心半波长变幅杆和圆锥圆柱形、指数圆柱形、悬链圆柱形的实心及空心半波长复合变幅杆为例,对模拟计算结果与理论结算结果进行比较分析。对比分析表明,模拟计算结果能正确地反映理论计算数值,分段近似的模拟计算方法,可以解决无简单解析解的变截面细杆纵向振动的设计问题。利用基于四端网络传输矩阵的分段近似模拟计算方法对超声雾化喷嘴的振动系统进行设计计算,制造的超声雾化喷嘴工作正常,达到设计目标。

复杂管道喷涂系统研制

加工工件为S形变截面复杂管道,管道截面尺寸小。手工喷涂该复杂管道内表面存在喷涂质量差、作业效率低和危害工人健康等缺点,因此研制专用机器人喷涂系统具有重要意义。分析了复杂管道的特点和喷涂要求,喷涂工艺采用压送式空气喷涂,并设计了喷涂系统,利用长胶管可抑制压力波动的特点简化了系统,测试表明系统达到了设计要求。

Matlab在模糊PID伺服系统控制中的应用

对Matlab语言的Fuzzy和Simulink具进行介绍,分析了模糊PID建模方法。使用Matlab的Fuzzy和Simulink对伺服系统的PID控制和模糊PID控制进行仿真,从仿真结果对比来看,模糊PID控制对伺服系统具有鲁棒性、自适应性,超调小的优点。

受限空间可燃气体爆炸抑爆实验系统研究

针对狭长受限空间可燃气体爆炸抑制模拟实验研究的需要，采用超细冷气溶胶抑爆技术设计了一套操作方便、组装灵活、结构合理的复合式气体爆炸抑制系统。完成气体爆炸和抑爆实验。实验表明该抑爆实验系统能满足受限空间不同工况气体爆炸抑爆实验研究的需要；同时也表明可燃气体浓度、抑爆剂性能、信号采集及控制系统响应速度等是影响抑爆效果的主要因素。文中的研究为进一步研制抑爆装置奠定了实验和理论基础。

基于Unity3D的加油车虚拟训练系统设计

为提高越野群车加油车操作人员培训的效率和水平,节约训练成本,运用三维建模软件和Unity3D游戏制作引擎对加油车虚拟训练系统进行设计。设计过程包括系统整体框架规划,以加油车后操纵室操作面板的仪表驱动为例探讨了此系统的实现机制,包括三维建模、模型导入、环境设置、脚本驱动等,阐明了此系统发布运行和运用局域网互联的原理。从整体上设计了单机平台、支持局域网互联的虚拟训练系统。该系统以加油系统理论和数学模型为基础,综合运用三维建模软件和游戏制作引擎,不仅满足了后勤保障人员虚拟训练的要求,也可以为其他装备的虚拟训练研究提供借鉴意义。

基于双处理器的磁记忆/漏磁检测系统

为了弥补磁记忆和漏磁无损检测机理的局限性,提出漏磁辅助磁记忆检测的构想,设计了一种基于DSP和PC104双处理器架构的新型检测系统。硬件设计主要分析了传感器、信号调理、AD采样和双处理器架构;软件设计以上位机操作系统和下位机信号通信传输模块开发为主。通过硬件设计与软件开发,将磁记忆与漏磁检测技术基于同一操作平台组合在一起,从而实现了金属磁记忆和漏磁检测技术在管道检测工程中的完整应用。实验结果表明,相对单一检测技术,新型检测系统具有更强的缺陷识别能力和识别有效性。