高速空气循环制冷机转速性能的试验研究

采用新型气体润滑轴承替代滚动轴承的空气循环制冷机轴系结构,针对制冷机转速性能进行了试验研究。研究结果表明:在满足转速裕度的前提下,能够有效提高转子稳定运行的工作转速和制冷机冷、热联供的能力。

战场单一燃料研究进展及我军燃料单一化探讨

实施战场燃料单一化,对提高装备战场机动能力和油料保障能力具有重要的战略意义。对美军战场燃料单一化的研究进展及我军相关研究情况进行了介绍,从装备发动机类型、喷油泵类型及燃料性质方面对我军实施燃料单一化的可行性进行了分析,并就我军实施燃料单一化提出了建议。

气体轴承转子系统低频耦合涡动特性控制的试验研究

根据轴承转子系统的耦合调频原理,结合工程稳定性判别准则,对动静压混合气体轴承及转子系统的低频耦合涡动特性进行了试验研究。结果表明:通过调整轴承供气压力、转子旋转角速度等参数,可以改变系统固有频率与低频涡动和低频振荡频率之间的耦合关系,推迟或消除气膜振荡低频的发生,能够有效抑制低频涡动和低频振荡,从而达到提高轴系运行转速范围的目的。

小波变换的语音去噪方法

提出一种改进的语音去噪处理方法:二次小波分解全局阈值法。该方法不同于传统阈值滤波方法,首先对语音信号的高频部分进行二次分解,然后应用阈值滤波的方法对信号进行去噪处理。该方法在MATLAB上进行了模拟实验,实验结果表明该方法提高了信噪比,去除了大部分噪声,相当完整地保留了有效信号能量,很好地解决噪声对语音信号干扰的问题。

车辆装备专用仲裁燃料探讨

分析了4种不同炼油厂生产的-10号军用柴油的理化性质,并在军用发动机上进行了外特性台架试验。结果表明,不同柴油的理化性质具有差异,对发动机功率、扭矩、排气温度和排气烟度产生了较大影响。此外,探讨并提出了军用装备专用仲裁柴油的标准建议。

高速压气机涡轮转子结构轴系非线性振动性能试验

基于气动轴承与轴系耦合调频技术,对高速压气机涡轮转子结构的空气循环制冷机轴系进行非线性振动性能的试验研究,进一步分析了柔性轴系存在转子运动、轴承失稳及碰摩故障的一些非线性特征.研究结果表明:在保证转速设计裕度的前提下,工作转速由40 000r/m提高到了60 000r/m.