系统化、网络化、智能化条件下航海专业职业教育培训体系构建与研究

系统化、网络化和智能化是船舶航海设备发展的最新特征和必然趋势,培养适应船舶航海设备“三化”特征的高素质、专业化新型海员人才队伍,对提高船舶的航行安全性和效率,保护海洋环境具有重要意义。针对当前院校航海专业职业教育培训体系在顶层设计、师资力量、保障条件等方面的不足进行梳理分析,突出院校教育在高素质海员人才培养中的重要作用,以院校为主阵地构设适应技术发展和未来海运需求的新型海员人才培养体系,并从体系构建的主要要素方面提出具体措施。

围绕理解的混合式教学设计与实践——以“航海气象保障”课程为例

课程、教材在教学体系中具有重要地位作用,做优做精课程,推动教学改革向一线课堂延伸,必须做好课程教学设计。追求理解的课堂教学,必须防止“以教师为中心、从入口开始设计、为知识点而教”的教学认识误区。而应采用逆向教学设计,即教员在进行教学活动时,要首先关注教学的目标和达成目标的证据,必须“以终为始”,考虑教学结果,然后进行教学活动,才能产生真正的效果。通过将追求理解的教学设计理念同混合式教学设计相结合,提出围绕理解的混合式教学设计方法,并就“航海气象保障”课程进行了重新设计与实践。

基于CMAC的卡尔曼滤波技术在组合导航系统中的应用

经典卡尔曼滤波器要求假设系统的动态模型和观测模型的噪声统计特性已知,而组合导航系统的噪声具有非先验性。为了解决这一问题,提出小脑模型神经网络(CMAC)辅助卡尔曼滤波器。仿真试验结果表明,该辅助算法的精度与经典卡尔曼滤波算法相比提高了2倍,收敛时间缩短近200 s,并有效地克服了传统神经网络学习速度慢,泛化能力弱的缺点,使系统具有自适应能力,以应付动态环境的扰动。

舰船在大风浪和雾中航行的操纵研究

大风浪和大雾等复杂天气对舰船航行安全的影响极大。只有加强对舰船大风浪和雾中航行操纵的研究,掌握舰船大风浪和雾中航行操纵的规律,才能趋利避害,把握先机,保证舰船航行的安全。文章分析了大风浪和雾对舰船航行的影响以及海上事故发生的主要原因,总结出舰船在大风浪和雾中航行的操纵方法。

航海仪器信息化、系统化条件下的航海职业教育对策研究

信息化、系统化是船舶航海仪器发展的必然趋势,建设适应船舶航海仪器信息化、系统化的新型高素质海员队伍对提高船舶的航行安全性和效率,保护海洋环境具有重要意义。针对当前航海高等职业教育在人才定位、能力和综合素质培养等方面的不足展开研究,并在人才培养顶层设计、教师队伍建设和实习场所建设等方面提出具体的解决方案。

航海专业学员航海仪器维修能力提升对策研究

航海仪器是船舶的重要设备,对保证船舶安全航行具有重要的作用。针对航海人员海上维修能力偏弱、与航运事业的发展形势不相适应的问题,结合任职岗位知识结构和能力结构的要求,确定科学合理的目标体系和内容体系,按照"分层培养,层层递进,逐步提高"的原则合理划分能力培养层,根据每一层的培训目的和要求,科学合理确定培训项目,通过科学的施训方法加强专业基础知识、实际动手能力、分析和解决问题的能力、合作能力、结合生活实际进行推理的能力、创新能力和责任感的培养。

职业院校航海实习现状及改进策略

航海实习是航海类职业院校重要的实践性教学方式之一,对航海专业学生提高岗位任职能力具有重要的作用。通过航海实习,航海专业学生应能迅速适应未来任职岗位环境,快速掌握航海设备的使用维护技能。对职业院校航海专业学生航海实习现状进行总结,在此基础上从实习内容、保障条件及考核评价制度等方面提出对策,如科学设置实习内容、提高实习保障水平、完善实习考核体系等。