惯性平台姿态在高精度摇摆台上的标校方法

为提高自身不能提供姿态调整手段的惯性平台在高精度转台上的动态试验精度,设计了独特的安装及标校方法。利用新设计的方位标定装置,使用光学经纬仪及电子水平仪将方位标定装置上的光学六面体的法线与高精度转台的方位轴线取齐。然后,拆下方位标定装置,摇摆台置零,安装水平调整机构。将电子水平仪放置到水平调整机构的安装平板上,调节水平调整机构,将安装平板调平。安装惯性平台,将电子水平仪放置到惯性平台的水平基准平台上,再次调节水平调整机构,使电子水平仪的输出与转台示值一致,从而达到惯性平台与高精度转台水平取齐的目的。随后以光学经纬仪为过渡基准,将惯性平台的光学方位基准与高精度转台方位取齐,从而达到惯性平台与高精度转台坐标系对齐的目的。

圆柱形装药驱动轴向预制破片飞散特性

为了增强柱形战斗部轴向威力,在无壳柱形战斗部底面布置单层离散的预制破片。开展圆柱形TNT装药驱动轴向预制破片飞散试验,获得预制破片的最大初速、飞散角等特征参数;运用LS-DYNA软件对装药驱动预制破片过程进行数值模拟,阐述预制破片群飞散过程;对装药驱动整体平板理论计算公式进行改进,获得预制破片的最大初速。结果表明:破片初速理论计算结果、数值计算结果和试验结果吻合良好;随着与装药底部中心距离的加大,破片初速、径向飞散角分别近似呈“抛物线”减小、增大;试验实测、理论计算得到的破片最大初速值超过2500 m/s,试验实测的径向飞散角最大约为22°,而周向飞散角则普遍较小,均值在5°以内。

基于单片机阀岛控制系统的硬件设计

在现代科学技术迅猛发展的今天,单片机以其优越的高可靠性以及高性价比,在诸多领域中有着广泛的应用,如工业控制系统、办公自动化系统,移动通信系统等,也给社会带来了巨大的经济效益。现在,将计算机技术与信息技术、气动技术等经过整合,就形成了一个智能化的气动系统。而智能化的气动系统已经在自动化领域崭露头角并仍在对其进行大规模的探讨及研发。本文主要针对基于单片机阀岛控制系统中的硬件工作的基本原理进行了详细的分析。

发动机气门系统振动信号的多尺度分析

针对内燃机磨损和机械缺陷自动检测问题。根据观测的时间尺度,应用分形几何假设定义诊断特征。本文采用去趋势波动分析法进行了调查,确定了火花点火式发动机气门系统振动信号的波动函数和奇异谱的标度曲线。测试了信号的Hurst指数、多重分形水平和奇异性指数作为缺陷度量,为其故障诊断打下基础。

热处理工艺对Ni-Bi合金晶界硬度影响的纳米力学探针分析

晶界脆化问题一直是提高金属材料服役性能所必须关注的重要问题,但目前并没有直接的实验方法来确定晶界的硬度,因而也无法直接判定晶界的脆化状况。以经过不同工艺热处理的Ni-Bi二元合金为研究对象,利用光学金相显微镜和透射电镜观察了合金的微观组织,同时利用纳米力学探针进行了合金晶界和晶粒基体载荷—位移曲线的测定,并计算出了晶界和晶粒基体硬度的变化规律。结果表明,Ni-Bi二元合金的晶界和晶粒基体都不存在沉淀相;晶界硬度要低于晶粒基体的硬度,而且时效时间较长的合金,其晶界硬度更低。由此,确认了纳米力学探针在测量晶界脆化方面的可行性,并分析确定了晶界软化的原因:Bi的晶界偏聚。

舰船铜合金海水管路铁基牺牲阳极阴极保护研究

采用电化学测试、电偶腐蚀试验和腐蚀仿真计算方法综合研究了铁基牺牲阳极在海水环境下对铜合金管路提供阴极保护的效果。研究结果表明,海水环境下铁合金牺牲阳极与铜合金开路电位差值合理,在提供充分的阴极保护驱动电位的前提下,能够有效降低阳极材料的溶解速率,比锌合金阳极更适合于铜合金的阴极保护;铁基牺牲阳极在铜合金管路阴极保护过程中,保护电流发散受管路尺寸影响,一般可保护10倍管径范围区域。研究成果对于提高海水环境下铜合金管路的腐蚀安全性具有参考意义,具有良好的工程应用价值。