含氮硼酸酯添加剂的研究现状

对含氮硼酸酯的性能及研究现状进行了概括 ,在硼酸酯的分子结构中引入氮原子 ,使氮原子上的孤对电子与硼原子配位形成N→B配位键 ,从而提高硼酸酯的水解稳定性是目前研究最多的提高硼酸酯水解稳定性的方法。尤其是在分子中引入氮元素 ,形成环状内配体时 ,能够更有效的解决这一问题 ,并有效的提高了添加剂的摩擦学性能。

环境友好润滑剂的研究概况

综述了环境友好润滑剂的定义、种类及应用,介绍了生物降解试验方法的定义、种类以及生态毒性试验方法,概述了环境友好润滑添加剂的发展现状,并对今后的工作提出了建议。

环保型润滑剂发展综述

综述了环保型润滑添加剂的定义、种类及应用 ,介绍了生物降解试验方法的定义、种类以及生态毒性试验方法 ,概述了环保型润滑添加剂的发展现状 。

聚脲润滑脂的研究现状

简述了聚脲润滑脂的结构、性能以及研究现状 ,并介绍了改善聚脲润滑脂剪切安定性的研究。

硼酸盐极压抗磨添加剂发展综述

简要地阐述了硼酸盐极压抗磨添加剂的发展现状和研究动态,对其多种制备方法进行了比较和总结,并重点对其性能和作用机理的研究进行了分析和归纳,展望了其发展前景。

防止埋地管道上浮的措施

埋地管道上浮是导致管道因受力不均而破裂的原因之一。埋地管道上浮的主要原因为浸水漂浮、土壤液化、膨胀土膨胀、冻胀抬起,提出了覆土、增设专用配重、深埋换土、保温隔离等防护措施,并介绍了具体实施步骤。

鹤管气阻问题及其解决措施

油罐车在高温季节和高原地区接卸汽油时经常产生鹤管气阻现象,导致罐车下部的油料不能下卸。针对这一问题,分析了鹤管气阻产生的机理,提出了鹤管气阻的几种校核方法。根据分析与研究结果,提出了提高当地大气压力、减小液体的气化压力、降低鹤管油料的流速和鹤管阻力损失等消除鹤管气阻的措施。

埋地管道运行整体性评估

在对影响管道运行可靠性和整体性原因分析的基础上,重点提出了由腐蚀原因造成管道事故的评价方法,指出应用B31G及其修正系数可较准确地确定腐蚀管段的允许安全强度,采用电化学腐蚀理论可成功地解决预测泄漏时间、腐蚀速率和剩余使用寿命的问题。

润滑剂极压抗磨添加剂发展概述

简要地概括了润滑极压抗磨添加剂的发展现状和研究动态,对各种极压抗磨添加剂进行了比较和总结。并特别指出:含硼化合物和稀土化合物作为润滑极压抗磨添加剂在摩擦学领域具有很好的应用前景,同时纳米摩擦学是目前和今后摩擦化学研究最活跃的领域之一。

我国石油安全的研究

文章从我国石油安全面临的严峻形势着手 ,论述了现阶段加强我国石油安全保障的重要性 ,并着重对如何加强我国石油安全保障进行了分析。