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发动机齿轮和轴承失效分析
被引量:
10
1
作者
张土军
滕旭东
刘志优
《失效分析与预防》
2011年第2期109-114,共6页
发动机返厂检查发现上垂直锥齿轮及轴承磨损严重。为分析齿轮和轴承失效的原因,对故障件进行了外观检查、电镜观察、成分分析、硬度检测和金相分析,并通过对结构的受力状态分析和外场调研,对故障件磨损性质、故障原因进行了综合分析与...
发动机返厂检查发现上垂直锥齿轮及轴承磨损严重。为分析齿轮和轴承失效的原因,对故障件进行了外观检查、电镜观察、成分分析、硬度检测和金相分析,并通过对结构的受力状态分析和外场调研,对故障件磨损性质、故障原因进行了综合分析与讨论。结果表明:上垂直锥齿轮及轴承的失效模式是接触疲劳磨损,而导致轴承和上垂直锥齿轮发生接触疲劳磨损的主要原因是由于启动冲击载荷较大。严格控制外场起动电源车起动特性,并严格控制制造和装配质量,有效地预防了齿轮磨损故障。
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关键词
轴承
齿轮
磨损
接触疲劳
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职称材料
题名
发动机齿轮和轴承失效分析
被引量:
10
1
作者
张土军
滕旭东
刘志优
机构
中国
南方
航空
工业责任有限
公司
中国人民解放军解放军驻南方航空动力机械公司军事代表室
出处
《失效分析与预防》
2011年第2期109-114,共6页
文摘
发动机返厂检查发现上垂直锥齿轮及轴承磨损严重。为分析齿轮和轴承失效的原因,对故障件进行了外观检查、电镜观察、成分分析、硬度检测和金相分析,并通过对结构的受力状态分析和外场调研,对故障件磨损性质、故障原因进行了综合分析与讨论。结果表明:上垂直锥齿轮及轴承的失效模式是接触疲劳磨损,而导致轴承和上垂直锥齿轮发生接触疲劳磨损的主要原因是由于启动冲击载荷较大。严格控制外场起动电源车起动特性,并严格控制制造和装配质量,有效地预防了齿轮磨损故障。
关键词
轴承
齿轮
磨损
接触疲劳
Keywords
bearing
gear
wear
contact fatigue
分类号
V233.19 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
发动机齿轮和轴承失效分析
张土军
滕旭东
刘志优
《失效分析与预防》
2011
10
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