双模膛锻模的优化设计

以锤锻模双模膛设计为研究对象,分析了双模膛锻模可塑性优化设计的难点和可行性,介绍了可实现提高模具寿命、使用性能和经济性相统一的双模膛锻模可塑性优化设计的3个应用实例,说明了双模膛锻模可塑性优化设计具有明显的经济性、实用性和效益性。

分支管流固耦合振动的频域解析解

利用拉氏变换,把时域流固耦合14方程模型变换到频域,对频域方程进行推导,得到12个一元四阶常微分方程和2个一元二阶常微分方程,对其求解,得到了直管的频域解析解。然后结合分支点的平衡条件以及分支管的边界条件,求解得出任意形状分支管的频域解析解。最后,对结果进行仿真计算,利用英国Dundee大学Tijsseling教授的实验结果对计算结果进行验证,并对不同形状的分支管进行了仿真计算。

提高曲轴油堵合格品率的工艺方法

对150柴油机曲轴油堵模锻成形进行了工艺性分析,着重介绍了可有效提高油堵合格品率的成形工艺和镶块锻模的设计要点,分析了该油堵成形工艺方法的可行性、实用性和效益性。

试论企业创新

创新是通过破旧立新,除旧布新有效地认识世界和改造世界的实践活动。论述了创新是企业生存发展的核心、根本、动力、灵魂和永恒的主题,创新决定企业成败。

超A级尺寸精度铝油堵的成形工艺

该文对超A级尺寸精度的铝油堵 4种模锻成形工艺进行了分析对比 ,形成了一套在普通模锻设备上确保超A级尺寸精度的铝油堵 1 0 0 %合格的模锻成形工艺 ,同时介绍了高效、实用和可靠的镶块锻模设计的 8项要点。

挺柱热挤压工艺及其尺寸检测方法

以150系列和396系列大功率高速柴油机挺柱热挤压为研究对象,着重介绍了挺柱热挤压成形工艺特点,热挤压模设计的原则,及其尺寸检测的有效方法。

船舶水管路噪声及其控制研究

分析了船舶水管路的主要噪声源及其控制方法,并用传递矩阵法计算了插入管式及内壁敷设吸声材料的扩张室式消声器的声学性能,计算结果表明可取得良好的消声效果。

150系列柴油机进气门软氮化工艺研究

以 15 0系列高速大功率柴油机进气门软氮化为研究对象 ,对 4Cr10Si2Mo进气门的软氮化强化工艺进行了研究、试验和改进 ,获得了稳定的软氮化层质量 ,从而有效地提高了进气门的使用性能 ,提高了该系列柴油机的可靠性。

影响化学镀Ni-P合金稳定性因素

通过对化学镀Ni-P 合金络合剂,抑制剂和还原剂等作用进行的分析,对化学镀Ni-P合金工艺条件进行了试验研究,确定了影响镀液稳定性和镀层性能的因素,达到对镀层质量有效控制的目的。

HT9500碳势控制仪在渗碳炉中的应用与改进

介绍了HT9500碳势控制仪改造井式气体渗碳炉的实际应用情况,分析了其特点,并对该碳势控制仪进行了改进,取得了显著的效果,具有明显的可行性、实用性和效益性。