偏心起爆定向战斗部引战系统设计的几个问题

针对偏心起爆定向战斗部工程应用上的特点,提出了引战系统设计中需要重点考虑的内容,从目标方位识别、战斗部定向方位划分、安全执行机构体制选择和多点起爆同步性4个方面探讨了引战系统可以采用的技术途径和解决方法,可以为类似引战系统的总体设计提供参考。

高能固体发动机冲击安全性试验及数值研究

为了对高能固体火箭发动机进行冲击安全性研究,开展了Ф200 mm和Ф480 mm高能发动机火箭撬径向冲击试验,获得了高能发动机在不同撞击速度情况下的推进剂反应特征,确定了发动机冲击反应临界区域。应用实验所确定的固体推进剂爆轰反应速率方程,建立了高能固体发动机撞击靶板的爆炸数值计算模型,确定了不同几何尺寸下发动机装药爆燃的撞击速度阈值范围。结果表明,Ф480 mm高能发动机比Ф200 mm发动机点火延迟时间短,且起爆阈值更低。