中国人类工效学学会第16次管理工效学学术会议暨“设计中的人类因素”国际研讨会会议通知

2016年10月22日-23日,中国人类工效学学会第16次管理工效学学术会议将在同济大学召开。本次会议以“设计中的人类因素”为主题,探讨设计思维、人因工程、管理工效之间的相互渗透和影响,分享国内外学术界、产业界在人因、管理与设计领域的最新研究和实践成果,探索人类工效学的新发展,促进从事人类因素研究的学者与设计研究者等开展跨界交流以及加强与业界的互动。会议由同济大学承办,清华大学、湖南工学院、上海交通大学共同协办。

专题序言

随着人工智能技术的发展,人们在日常工作和生活中的人机交互已经逐渐演变成为与各种带有自主化特征的智能体之间的交互,如何让人与智能体协同工作,发挥各自的优势,实现更高效、更灵活的工作方式,是当前人工智能领域的热点研究领域之一。目前,学术界围绕人-智能体协同的主要包括智能人机交互、人机协同决策、人机信任机制等方面。

运动生理学的发展及其面临的挑战

运动生理学(Exercise Physiology)是一门诞生于20世纪初的新兴学科，也是一门生理学与人体运动科学、保健与预防医学、临床医学、物理学、化学和数学等自然学科相互交叉渗透而成的学科。它通过观察、实验研究人体在从事运动时或在长期运动影响下，身体结构、机能所发生的反应与适应，进而探讨其发生、发展和变化的规律及其生物学意义，阐明其原因和机制，具有较强的理论性、综合性和实用性.

人因可靠性研究巨著——评《数字化核电厂人因可靠性》

人因可靠性是人因工程/工效学的一个重要研究领域。近年来大规模复杂工业系统的数字化一方面提高了系统的信息化和自动化水平,另一方面由于系统人机交互模式等发生了很大变化,也产生了许多新的潜在风险,这也使得数字化工业系统中人因可靠性研究成为人因工程前沿研究的热点之一。张力教授及其研究团队敏锐地注意到了这个新问题,在4项国家自然科学基金项目和中广核核电运营公司项目支持下,以数字化核电厂这一类典型的大型复杂数字化工业系统为例,研究了数字化工业系统中人因可靠性的新问题,揭示了数字化工业系统与传统工业系统在人因可靠性方面的变化,探究了这种变化的内部机制和影响模式以及这种变化带来的后果,辨识潜在人因失误和新的风险,建立了与之相适应的人的行为模型和人因可靠性分析(HRA)方法,并成功应用于岭澳二期核电厂工程实践。《数字化核电厂人因可靠性》便是张力教授团队在上述领域长达十余年系统深入研究所取得的丰硕成果的集中体现。

驾驶适性与交通事故

当今,交通事故已成为威胁人类生命安全影响社会安定的社会问题之一。自1899年发生首例行人被汽车撞死事故以来,已有3200多万人丧生轮下,超过二次大战死亡人数的一半以上。中国机动车逾1300万辆,只占世界拥有量的1.6%,但每年因此丧生者5万多人。1987～1992年,全国因交通事故造成的直接经济损失达24亿元。预测今后一段时期内,我国道路交通事故仍将持续增长。因此,减少交通事故是全人类关注的重大问题之一。

座椅，3G最健康

一把设计合理或者好的椅子和正确的坐姿还能帮助你有效地减轻腰椎间盘的内压，改善坐姿条件下腰椎间盘营养状态，减轻腰部肌肉工作负荷，对久坐造成的腰椎稳定性下降、慢性腰痛等当代坐姿工作人群的脊柱损害具有一定程度的预防作用。

提升用户体验时 不可不知的心理学原理

提升用户体验的基础是用户研究,而用户研究不是简单对于用户需求的白描。要真正做好这项工作,离不开心理学等行为科学的帮助。事实上,用户体验好的网站,多是符合人的行为、心理习惯的。