我国政策性农业保险治理研究:基于对云南实践的调查

总的来看,云南农业保险整体推进较为顺利,发展势头良好,在农业风险治理中发挥着越来越重要的作用。但有些地区的农民、地方政府、承保农险的保险公司等方面都对某些农业保险运行状况不太满意,即参与政策性农业保险经营中博弈的各方没有形成一个稳定的纳什均衡。笔者在国内首次提出"政策性农业保险的治理(社会治理)"概念,并利用盖瑞.J.米勒教授(Miller)的"管理困境"理论阐述治理设计中存在的困难。同时认为,我国政策性农业保险的治理模式欠完善是导致这些问题的主要原因之一。文章接着阐述政策性农业保险的治理模式理论基础,在对云南政策性农业保险调研的基础上,论述云南政策性农业保险治理模式存在的主要问题,如缺乏必要的联动机制等,最后提出创新具有中国特色的农业保险服务体系等对策建议。

我国财产保险公司财务实力的评价

文章构建了反映我国财产保险公司财务实力的指标体系。在此框架下,通过结合因子分析和相关分析的结果作为客观权重,使用TOPSIS评价方法对2008年36家财产保险公司的财务实力进行了综合评价。

云南政策性农业保险服务体系中的治理机制问题研究

在国内首次提出政策性农业保险服务体系的治理机制的概念,并从资源配置理论、公共财政理论、盖瑞.J.米勒教授(Miller)的"管理困境"理论等阐述政策性农业保险服务体系治理机制,在对云南政策性农业保险调研的基础上,论述云南政策性农业保险服务体系治理存在的主要问题,如缺乏必要的联动机制等,最后提出完善政策性农业保险服务体系治理机制,夯实制度基础,提高农业保险制度执行力的对策建议。

论我国地震保险制度架构中的政府与市场关系

要构建我国地震保险制度首先要解决的基础性问题:政府与市场的关系问题。调整政府与市场之间的关系,寻求二者之间的平衡点,合理配置保险资源,已经成为构建地震保险制度的关键所在。

论云南地方性财险公司设立之理论基础及发展模式

云南地方财险公司要着力发展旅游保险、中国—东盟自由贸易区、中国南亚区域合作的境内外工程保险、短期进出口信用保证保险、境外企业财产保险、货物通关类责任保险、境内外货物运输保险、车辆损失保险"一卡通"等,最终形成自己发展特色和核心竞争力。

保险业强力支撑云南“桥头堡”建设

保险业将为"桥头堡"基础设施建设提供全方位的保险服务;保险业为中国—东盟自由贸易区、中国与南亚区域合作保驾护航;保险业为"桥头堡"旅游业又好又快发展保驾护航;云南保险业积极参与社会保障体系建设,促进云南"桥头堡"社会和谐稳定。

新型农村社会养老保险可持续发展的仿真评估:基于人口老龄化视角

新农保养老保险制度能否长期可持续发展,在于其长期保障水平与保障能力是否能承受我国人口老龄化趋势给社会经济发展带来的压力。在对我国未来农村人口年龄结构预测的基础上,构建养老金收支精算模型和人口预测模型,分析新型农村社会养老保险保障水平,并对基金收支平衡进行仿真和评估。仿真结果显示:未来30年左右养老金将会收不抵支,且通过调整基金收支约束变量以缓解基金缺口会与养老金的福利刚性发生冲突。为确保新型农村社会养老保险制度长期可持续发展,应探索新农保服务体系建设的社会参与机制和路径,创新地方社保基金投资管理模式,发挥市场配置资源的优势,促进制度的可持续发展。

商法思维、规范技术及解释方向——以2009年修订后《保险法》第12条、第49条为样本

一、问题之提出基本案情①:迟×于2001年5月11日从张×处购买黑B-51765号货车,但未办理过户手续。同年5月21日13时许,迟×雇用的司机驾驶该车行驶至沈丹公路东陵区五三乡教场公路桥时与他人驾驶的三台车辆发生碰撞事故,迟×车辆负交通事故全部责任;迟×购车前,车主张×已于2000年9月14日与中国人民财产保险股份有限公司沈阳市苏家屯支公司签订了机动车辆保险合同一份。现迟×要求中国人民财产保险股份有限公司沈阳市分公司、中国人民财产保险股份有限公司沈阳市苏家屯支公司赔偿其车辆清障费690元及诉讼费用。在诉讼过程中,迟×增加诉讼请求,要求中国人民财产保险股份有限公司沈阳市分公司、中国人民财产保险股份有限公司沈阳市苏家屯支公司赔偿车损险28,633元、第三者责任险39,000元。