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题名全球公务航空市场新趋势观察
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作者
廖学锋
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机构
中国公务航空集团董事局
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出处
《今日民航》
2023年第4期50-51,共2页
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文摘
自2016年全球逐步走出通缩,2018年中美经贸争端爆发,2020年开始的新冠疫情以及地缘政治局势不断动荡,近5年来,国际政治、经济形势都发生了翻天覆地的变化。其中,新冠疫情对运输航空交通影响巨大,国际间旅行受到了一系列限制。2020年疫情初始阶段,全球公务机市场资产呈现了断崖式贬值,但随着越来越多的客户认识到公务航空的优势,又逐渐开始购买以及包租公务机。
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关键词
中美经贸
公务机
地缘政治
趋势观察
公务航空
通缩
运输航空
疫情
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分类号
F56
[经济管理—产业经济]
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题名中国公务航空如何做大市场?
被引量:1
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作者
廖学锋
Li Nai
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机构
中国公务航空集团董事局
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出处
《今日民航》
2018年第2期13-13,113,共2页
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文摘
无论是从市场的统计数据看,还是从从业者的业务发展看,中国公务航空市场在过去两年复苏迹象明显,呈现进入新一轮高速发展的态势。与2008年前后开启的首轮爆发式快速增长相比,中国公务航空在新一轮发展中显然具备了更好的基础条件。伴随机队规模的扩大和运营商数量的增加,中国的公务机用户群及潜在消费需求也在不断扩大。
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关键词
公务航空
新一轮
公务机
枢纽机场
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分类号
F562
[经济管理—产业经济]
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题名新冠肺炎疫情对中国公务航空的影响
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作者
廖学锋
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机构
中国公务航空集团董事局
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出处
《今日民航》
2020年第1期29-30,共2页
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文摘
今年新冠肺炎的突然爆发对我们的国家、企业、家庭和个人都带来了巨大的危机和考验。与其他行业一样,公务航空和通用航空业将不可避免受到影响。首先,我们非常欣慰地看到,"通航人"不负重任,积极奋战在救援的第一线。公务航空企业积极开拓资源,为一线疫情防控做出自己的贡献。公务飞机,由于它的"随时随地"起降的优势,特别是在国外机场方便起降的特点,在这次抗疫战斗中发挥了非常关键的作用。
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关键词
公务航空
疫情防控
公务飞机
通用航空业
肺炎
积极开拓
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分类号
F56
[经济管理—产业经济]
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题名公务航空在中国有很大发展空间
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作者
廖学锋
无
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机构
中国公务航空集团董事局
IFLY
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出处
《今日民航》
2017年第1期38-39,共2页
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文摘
IFLY:请与我们分享一下您2016年在中国公务航空市场的收获与感受?廖学锋:我觉得2016年整个公务航空市场有非常大的发展,可能大家认为前两年行业的发展速度稍微有所缓慢,但2016年肯定是恢复非常快的一年。尽管目前相关统计数据还没有出来,但我认为应该会非常好。从我们公司的业务来看,2016年也是我们最好的一年,除了飞机买卖外,购机咨询、内饰改装等业务也发展很好。
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关键词
公务航空
公务机
发展空间
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分类号
F562
[经济管理—产业经济]
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题名中国:公务航空市场复苏加快
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作者
廖学锋
Bing Yuanchun
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机构
中国公务航空集团董事局
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出处
《今日民航》
2017年第3期15-15,97,共2页
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文摘
全球公务航空市场正缓慢复苏,但不同区域发展并不平衡。受益于宏观经济的快速发展,亚太地区公务航空恢复较快。其中,中国市场增速放缓趋势有所扭转,需求回暖明显。近几个月,大中华区公务机引进数量有大幅提升,同时公务机飞行活动量也增长显著。
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关键词
公务航空
公务机
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分类号
F562
[经济管理—产业经济]
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题名中国亟待补齐公务航空发展短板
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作者
廖学锋
Bing Yuanchun
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机构
中国公务航空集团董事局
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出处
《今日民航》
2017年第6期19-19,95,共2页
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文摘
目前,全球运营着36000多架公务飞机,其中美国有24000多架,巴西有1500多架,大中华区约有600架。巴西运营的公务机单机平均价值大多数均低于1000万美元,而中国的公务机单机平均价值超过3000万美元。因此我认为,从飞机价值来看,中国已经成为了全球第二大公务航空市场。然而,伴随中国公务航空市场的快速发展,一系列问题和挑战也逐渐显现。尤其是与公务航空发展相匹配的基础设施建设,相比机队规模的扩增,没有得到同速发展。
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关键词
公务航空
公务机
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分类号
F562
[经济管理—产业经济]
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题名中国公务机市场充满机遇
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作者
廖学锋
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机构
中国公务航空集团董事局
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出处
《今日民航》
2015年第Z6期16-16,共1页
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文摘
从近期的媒体报道看,中国的公务航空市场似乎遇到了"麻烦":在过去的2年中,中国公务航空市场的发展增速明显放缓。但尽管如此,中国仍然是全球发展最迅猛的公务航空市场之一。近年来,随着中国经济发展逐步从投资拉动型向消费主导型转变,GDP增速由过去35年的平均每年10%放缓至7%。公务航空在一定程度上也受到了经济增速放缓的影响,直观体现为公务机机队规模的扩张速度:2014年。
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关键词
公务机
机队规模
消费主导
大中华区
投资拉动型
经济发展
扩张速度
机场布局
低空空域
消费趋势
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分类号
F562.6
[经济管理—产业经济]
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