基于细胞自动机理论的交通流模拟模型

以细胞自动机理论为基础 ,结合我国城市道路情况及交通流特性 ,把车辆在路段上运动的变化规律表述为细胞自动机的演变规则 ,建立了基于细胞自动机理论的交通流模拟模型 .标定了细胞长度和最大速度等参数 ,继而提出反映车辆在路段上自由行驶、跟驰行驶和减速行驶等交通行为的细胞自动机规则 。

城市停车设施选址模型与遗传算法设计

研究城市停车设施选址规划的模型和算法 ,根据不同城市或区域的土地使用限制条件分别提出了约束型和无约束两种选址模型 ,并分别设计了线性规划与遗传算法相结合的计算方法。模型和算法在示范城市苏州市的停车场选址规划中得到了应用。

我国道路交通安全管理模式的探讨

随着道路交通网线的飞速发展和机动车辆的迅猛增加，交通安全已成为全社会最为关注的重大问题之一。我国的交通安全形势日趋严峻，一方面是交通需求旺盛，供需矛盾加大，道路安全设施不完备，交通参与者自觉遵守法规的意识有待加强；另一方面交通安全管理工作长期以来一直把交通事故的处理作为重点，忽视了对交通事故的预防，致使管理手段落后，改善措施跟不上，交通安全管理模式亟待完善。