中国公路学会隧道工程分会秘书长刘伟同志在2005年全国公路隧道学术会议闭幕式上的总结讲话

各位嘉宾，各位代表： 2005年全国公路隧道学术会议经过两天的交流和明天的现场工地参观就要闭幕了。本次会议得到了中国公路学会、四川省交通厅的大支持和具体指导，中国公路学会理事长李居昌同志、四川省交通厅副厅长李又同志、中国科学院孙均院士亲临会议并作重要讲话，中国工程院王梦恕院士、钱七虎院士专门为会议的召开发来贺信，国际岩石力学协会原主席樱井春辅教授也应邀到会并作专题报告。承办本次会议的四川省交通厅公路规划勘察设计研究院、

截至2021年底中国10km以上特长公路隧道统计

在交通强国战略指引下,我国公路隧道得到长足发展,正奋力从公路隧道大国迈向公路隧道强国。近20年来,中国公路隧道建设规模不断扩大,并建成多座10 km以上的特长公路隧道,不断刷新着世界纪录。中国公路学会隧道工程分会在相关会员单位的大力支持下,从所在省份、所在高速公路、开竣工时间、设计单位、施工单位等方面,对截至2021年底我国运营、在建及规划的10 km以上特长公路隧道进行统计,结果见表1—3。

公路隧道40年建设成就与科技创新

40年前我国修筑公路主要采用劈山开道、盘山越岭的方式,40年以后,我国逐步实现了逢山穿隧道,这种方式对保护环境、减少征地起了很大作用。同时,我国水域辽阔,遇水架桥是必然选择。40年来,我国水下隧道建设取得的成绩,给交通基础设施多样化增添了浓重的一笔。

“十五”以来我国大陆公路隧道科技发展

本文介绍了我国大陆建国以来公路隧道的建设与发展情况，重点阐述和总结了近10多年公路隧道在建立行业标准体系、实验室外平台建设、科技进步、成果转化与应用、人才培养及公路隧道建设方面取得的成绩。

关于征集“2015年全国公路隧道学术交流会”论文集征文通知

会议背景：中国公路学会隧道工程分会将于2015年召开2年一次的全国公路隧道综合性学术交流大会,旨在对我国公路隧道近年来在建设、养护、运营管理等方面取得的成功经验进行全面的总结和相互交流,从而进一步促进我国公路隧道技术进步和推广应用。为使本次会议开得成功,并取得良好的学术交流效果,隧道工程分会决定正式出版＂2015年全国公路隧道学术会议论文集＂。

黄土公路路基关键技术及工程应用

我国黄土分布广泛,侵蚀发育,沟壑纵横。20世纪90年代,黄土地区高速公路建设刚刚起步,尚无系统的理论指导,缺少相应的系列处治技术,没有成熟的设计施工经验及相应的标准规范,工程建设面临巨大挑战。鉴于以上状况,项目组历时21年的科研攻关,在多项科研项目的资助下,依托黄土核心区域所有高速公路建设项目,通过室内外试验、大型物理模拟、数值计算与理论分析及实体工程验证等方法,对黄土公路路基关键技术及工程应用开展深人系统的研究。见图l^2。

含硬石膏碳酸盐岩隧道灾害机理与防治关键技术

我国幅员辽阔,地质条件复杂多变,根据我国地质分布特征,三分之一国土属于碳酸岩地层,其中很大一部分为碳酸岩与硬石膏岩共生地层,即含硬石膏碳酸盐岩地层,这类地层在山西、四川、重庆等路网高度集中区域广泛分布.