基于蚁群算法的公交线网规划研究

以直达客流密度最大为目标函数,可建立满足公交线网约束条件的城市公交线网规划模型,并通过改进型蚁群算法对模型就行求解,最终可使所建模型的有效性得以验证。

奥林匹克公园行人交通需求预测及组织设计

行人交通安全有序是成功组织奥运交通的关键。文章研究了奥运公园内行人交通需求量的预测方法,分析了行人交通的时间分布特征和空间分布特征。在此基础上,提出奥林匹克公园行人交通组织的初步方案。

基于不同界面型式的桥面铺装结构层间分析

本文应用ANSYS有限元对不同界面型式的桥面铺装力学进行了分析与计算,不同沥青铺装层模量、不同铺装层厚度对层间稳定性的影响,分析表明:露石界面铺装结构可以有效地传递面层荷载,分担了面层的荷载压力,从而提高了铺装层的使用寿命;露石界面铺装结构相对于传统界面铺装结构可以减小层间剪应变及节点的相对位移,大幅提高了桥面铺装结构层层间的稳定性;增加面层弹性模量和面层厚度有利于提高铺装结构层层间的抗剪性能及混凝土桥面铺装的耐久性能。

纤维在沥青混凝土中作用机理分析

文章主要介绍了国内外纤维沥青混凝土的研究现状及应用情况,并分析了纤维沥青混凝土在路面工程中的作用,深入地阐述了相应的作用机理。

基于EACC的混凝土桥面铺装结构层间稳定性能试验评价方法研究

露石水泥混凝土(EACC)桥面铺装结构是一种新型的混凝土桥面铺装结构,由于其具有高摩阻界面,可有效地提高铺装层层间稳定性能。文章针对该铺装结构的特点,通过对比试验,总结设计了一套基于EACC的层间稳定性能试验评价方法,以分析该铺装结构的层间抗剪性能、粘结性能及渗水性能。

水泥混凝土桥面板与沥青铺装层层间抗剪性能研究

水泥混凝土桥面板与沥青铺装由于层间抗剪强度不足易发生推移、拥包病害。文章通过改变环境温度与正压力两项参数,对不同界面水泥混凝土桥面板与沥青铺装进行层间直剪试验,得出水泥混凝土桥面板表面纹理对层间抗剪强度有显著影响,并可通过改善桥面板与沥青铺装结合面的粗糙程度来提高桥面铺装的抗剪强度和层间稳定性能。

纤维在沥青混凝土中作用机理分析

文章主要介绍了国内外纤维沥青混凝土的研究现状及应用情况,并分析了纤维沥青混凝土在路面工程中的作用,深入地阐述了相应的作用机理。