台子山隧道特殊地质段处治技术

台子山隧道为山西大同南郊区煤炭专用二级公路上的一座长2565m的隧道。该隧道穿越煤层采空区、溶洞、断层等特殊地质段,经采取科学合理的设计处治和动态施工后,取得了良好的效果,通车两年多来未发现任何病害现象。

基于敏感性分析的公路隧道交通环境评价指标体系研究

根据公路隧道交通运行环境的影响因素分析,建立了高速公路隧道交通运行环境评价指标体系;在总结国内外敏感性研究的基础上,对隧道运营环境影响因素进行敏感性分析,计算了公路隧道运营环境的各影响因素对隧道环境指标的敏感程度,根据敏感因子的大小提出了改善隧道运营环境的相应措施,为今后改善隧道运营环境提供科学依据。

响应需求公交系统分析与实施要点研究

在分析传统公交模式不足的基础上,提出以响应需求公交系统作为重要补充的功能定位和服务市场,进而分析了响应需求公交系统的运行流程与构成要素,并结合国外经验提出了系统实施的若干要点。

西部公路建设与环境保护

我国西部地区有着特殊的人文、气候、地质和地理环境,整个生态及其环境处于劣势,经济发展状况与我国东部及沿海地区相比差别较大西部公路建设中应认真吸收东、中部经验教训,分析研究西部区域特点,力求规模适度、结构合理。实现公路建设与环境保护的可持续发展。文章通过介绍我国西部地区的环境特点,分析公路建设对环境的影响,提出了西部公路建设过程当中的环保注意事项,为西部现代公路交通网的规划建设提供了科学依据。

南峰连拱隧道中隔墙施工控制裂缝的措施

本文结合已建成通车的杭州至千岛湖高速公路上两座连拱隧道中隔墙的施工经验,提出了大体积连拱隧道中隔墙混凝土施工中裂缝产生的原因和控制措施,且这些措施的应用收到了良好的效果。

城市交通影响分析方法研究

城市内大型公建项目,由于建筑规模大,其吸引和产生的交通量,势必对周围乃至整个城市的路网产生各种影响。文章分析了在我国导入交通影响分析的必要性、交通影响分析的主要内容,并对现行交通影响分析方法进行了简单分析。在此基础上,结合实际工作经验及掌握知识,提出了针对城市不同区域的交通影响分析方法,阐述了方法的整个流程,希望借此不断完善交通影响分析方法的并能促使城市交通影响分析的科学发展,发挥其在改善城市交通环境中的作用。

高速公路绿化问题改造浅析

近年来,随着高速公路通车里程的增长以及人们观念的更新,高速公路绿化工程逐渐受到人们的重视。文章通过分析我国高速公路快速发展时期出现的绿化问题,结合公路美学、建筑学、生物学、环境学、自然地理学等交叉学科,提出高速公路绿化工程改造的建议和相应措施,并以沪宁高速公路江苏段的绿化改造的实例对改造过程进行论述。