黄石长江公路大桥工程科技进步分析

国家和交通部'八五'期间的重点工程黄石长江公路大桥(以下简称'黄石大桥')已于1995年底正式竣工通车,这是交通部在长江中下游兴建的第一座特大型桥梁。在黄石大桥的设计和施工过程中,始终依靠科技进步攻克各种技术难关,建设的一座第一流的大桥,创造了一批新的科研成果,积累了一套先进的管理经验,锻炼了一支能打硬仗的队伍。分析黄石大桥建设中依靠科技进步结出累累硕果的原因。

黄石长江公路大桥主桥4、5号T构的合拢施工

主要介绍了黄石长江公路大桥４、５号Ｔ构合拢施工的程序、平衡施工设计、临时预应力束张拉吨位控制、施工观测及合拢工艺。

跨国公司的国际筹资及其决策

跨国公司的国际筹资及其决策中国公路桥梁建设总公司吴玲玲跨国公司的经营与财务活动涉及很多国家，其筹资范围广，方式多，影响因素更为复杂，在面临更大风险的同时，也拥有更多的机遇，如何趋利避害，筹集更多的资金是跨国公司财务管理的一个重要方面。一、跨国公司筹资...

试论外经集团公司的资金管理

中共中央《关于制定国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标的建议》指出:要实现今后的奋斗目标,关键是实现两个具有全局意义的根本性转变,一是经济体制由传统的计划经济体制向社会主义市场经济体制转变;二是经济增长方式由粗放型向集约型转变。所有外经企业都应眼睛向内,在转换经营机制、加强内部管理、提高经济效益上下功夫。目前,资金短缺、资金成本高是外经企业共同面临的问题,许多企业甚至因资金问题严重影响了正常的生产经营。越来越多的有识之士已认识到,财务管理是企业管理的核心,而资金管理又是财务管理的核心。资金管理的这种核心中的核心地位已日益受到企业高层领导及财务经理的关注。一、资金管理的目标当前外经企业资金相对短缺永远是企业面对的一个难题,负债经营已成为普遍现象。所以资金管理的意义不仅在于如何筹集更多的资金。

高等级公路路基强度的重要性——在全国高速公路学术研讨会上的发言

近10多年来,我公司一直在国外搞公路与桥梁的承包工程,通过大量的工程项目的实践,使我们深刻地认识到,提高路基强度是保证高等级公路高效运行的关键。而要达到这一目的,先进的设计与施工方法,严格的质量检测和监理,科学地调查和试验,因地制宜、实事求是的处理水文地质不良地段等四个环节都是十分重要的。现就本人在这方面的见解,并借鉴国外经验,就如何提高我国高等级公路路基的强度,作如下论述,目的是抛砖引玉,与公路界的同仁一起,为改善和提高我国高等级公路的技术状况而努力！

非饱和土固结一维半解析解

本文将非饱和土中孔隙水、孔隙气体作为单一孔隙流体.考虑孔隙流体的压缩性.建立了以孔隙流体孔压消散的非饱和土固结方程.给出了一维情况下的半解析解.通过饱和与非饱和土样的分析比较.揭示了非饱和土固结的规律性.论证了所建立的固结方程能正确描述非饱和土固结过程.

宁夏膨胀土地基浸水变形规律试验研究

宁夏膨胀土地基浸水变形规律试验研究⒇孙长龙（中国公路桥梁建设总公司北京１０００１１）王宝田殷宗泽（河海大学土木工程学院南京２１００９８）哈双王福升（宁夏盐环定工程指挥部银川７５００００）本研究以宁夏膨胀土为对象，利用荷载板试验研究膨胀土地基的浸水变形...

喷射基层的性质对喷射混凝土粘结强度的影响

在修缮或加固建筑构件时，喷射混凝土的足够的粘结强度是其承受负荷的先决条件。在采用干式喷射法时．粘附结合受３个不同因素的影响：原始混合料的组成、喷射过程和喷射基层的性质。文中着重对第３个方面的影响进行论述。

国外土木工程的咨询——监理组织

雇用独立的咨询公司进行工程项目的设计与施工监理,是国际土木工程界广泛采用的一种方法,也是大多数国际金融投资机构(如世界银行等)认可并推荐的项目组织形式。本文较系统地介绍了咨询—监理的组织结构及其功能和权限。

压实

本文简要讨论了土壤的天然压实作用问题,并概述了获得要求密实度和最佳含水量的最常用的试验室实验以及野外密实度测定方法。

法国桥梁管理——检查、测试、加固和维修

本文介绍了法国桥梁检查、测试、加固和维修方法的技术,分析了桥梁结构受损的主要因素。使用各种先进手段来监控、管理桥梁使用期间的各种状态,包括材料影响和结构性能等。并扼要介绍了采用有效的方法对出现缺陷的桥梁进行修补和加固。

QTZ120B 自升式塔吊在黄石大桥主墩施工中的应用

主要介绍了ＱＴＺ１２０Ｂ自升式塔吊在黄石长江公路大桥主墩施工中的应用情况。重点叙述了如何确定塔吊的安装位置，塔吊在主墩上的安装过程以及塔吊在主墩施工中的使用情况，并结合实践体会对今后塔吊在桥梁施工中的应用提出了若干建设性意见。

改性沥青混合料在机场跑道不停航加盖施工中的应用

改性沥青混合料在机场跑道不停航加盖施工中的应用中国公路桥梁建设总公司孙雁翎随着航空事业的迅猛发展，国内现有的一些国际机场在规模、吞吐量、基础设施等方面均存在不同程度的滞后。特别是原有的一些水泥混凝土道面损坏日趋严重，致使波音７４７－２００等大型客机根...

国际土木承包工程机械管理

从工程机械的选购、使用、保养、维修及配件采购等方面阐述了国际土木承包中工程机械的管理工作．并且简要介绍了利用计算机参与机械管理。

开展短期金融投资 提高资金利用效率

在企业经营过程中,会产生一定量的资金头寸,其在用于正式的资本投资或转换为资本形态之前,通常要闲置一段时间。

浅议对外经济合作企业“清产核资”工作中的几个问题

根据国务院开展“清产核资”试点工作的指示精神,外经贸系统于1993年在各地进行了“清产核资”试点。而笔者作为具体工作人员参与了该项工作的全过程,现针对所在单位存在的几个问题,提出不成熟的意见,以供商榷。一.如何处理因外汇比价差造成的资产、债权、债务等不实的问题对外经济合作企业的业务主要是在境外从事工程承包,各对外合作企业采用不同的记帐核算方式。

如何提高对外承包工程的经济效益

我公司自1979年2月成立以来,就其经济效益而言,大体上可分为三个阶段,即由效益好到较差再到较好这样一个发展过程.具体说就是头五年因国际承包市场的标价较高,再加上当时我们所派出的人员,是从多年援外的人员中选择素质高、干劲大、责任心很强的骨干力量,确实为国家创造了很好的经济效益,其利率在15～30%之间,这是我们闯入国际市志场的第一阶段.第二阶段,就是从两伊战争爆发后直至科伊战争结束时这五年由于战争的影响,国际承包市场萧条竞争激烈,标价大幅度下降,再加上我们派出的人员受轮流换班的影响,素质有所下降,成本有所提高.特别是管理水平跟不上变化了的形势,个别项目在投标报价中有较大失误,因而经济效益较差,甚至有的项目发生严重亏损,这几年的经验和教训都是十分宝贵的.第三阶段,就是最近五年,在总结前十年正反两方面经验的基础上,在国际承包市场价格仍然很低的情况下,苦心经营的五年,也是我公司艰难地走出低谷、闯新路再攀高峰的五年.现将我们的实践和认识简述如下:

对外承包工程的索赔

工程建设中最核心的问题是经济问题。合同条款中最多、工程进度中纠纷最多、交涉最频繁的也是经济问题。对外工程项目的管理中最核心的问题是要控制造价,因为工期和质量都是直接与造价相关的。 工程进度中某项工程的延误、变更设计等是不可避免的,随之引起工程造价的增减也是经常发生的。国际惯例中,将承包商或业主提出正当赔偿或支付的要求叫做索赔。FIDIC合同条件中有近一半的条款提到了工程的延期、变更和索赔。