公路养护机械发展趋势

改革开放政策实施以来,我国的公路建设快速发展,特别是国家把公路建设列为重点基础建设,增加了公路建设的投资,更加速了我国公路建设的步伐.至2003年底我国的公路总里程已达到1 81万公里,高速公路已近3万公里,公路建设还在快速发展.随着我国公路里程的不断增加,公路养护的工作量越来越繁重,以人工作业为主落后的养护方式已不适应现代交通运输发展的要求,特别是当气候发生反常时,如雨季水毁、冰雪封阻等,人力是难以快速疏通恢复交通的.

发展农村公路的新思路——“永久性便道”

党的十六大以来，交通部提出了“修好农村路，服务新农村”的发展目标，我国农村公路在科学发展观的指引下，实现了又好又快的发展。直至今日，随着我国4万亿元经济刺激方案的对农村公路建设的倾斜，如何把一定量的资金用在关键环节，多修适用之路、安全之路、致富之路、又好又快地建设农村公路成为当务之急。

全国公路建设与技术装备研讨会将在北京8th BICES期间召开

交通部相继出台《国家交通高速公路网规划》、《全国农村公路建设规划》。从2006年起，实施“五年干亿元规划”，即在“十一五”期间，用五年时间，国家投资1000亿元为农民修建公路，力争到2010年全国农村公路总里程达到185万公里；到2020年完成农村公路畅通工程，公路总里程达到250万公里。

实现租赁与工程承包互动

租赁在我国已有悠久的历史,租房屋、土地、牲畜,以支付租金获取租赁物的使用权及相应的服务,我们称之为传统租赁.

设备管理与租赁效应

在施工企业,特别是从事公路工程施工的企业,约有1/3的资金投入在设备之中,因此,管好设备、保证设备的有效使用与安全十分重要.