云构架下起重机参数化协同设计系统

针对起重机设计过程中信息共享程度低、快速响应市场能力差、重复劳动多的问题.分析了现有网络化协同设计的诸多不足,提出了一种网络化设计新模式——云设计.在深入研究信息共享机制、云计算、云构架的基础上,构建了起重机云设计平台;结合起重机结构型式固化程度高的特点,将参数化变型设计和云构架下的协同设计有机地结合起来,开发了云构架下的起重机参数化协同设计系统,并以铸造起重机小车架端梁设计为例进行了验证.

基于液力缓速器内部流场特性的强度仿真分析

为进一步了解液力缓速器内部复杂的三维流场,首先利用Creo软件平台建立液力缓速器三维几何模型,提取液力缓速器内部全油道模型。然后利用计算流体分析软件Fluent对液力缓速器的内流场进行数值模拟,得到速度场和压力场分布特性。最后利用流场分析得到的表面载荷分布结果在Workbench中进行强度分析,得到转子的安全系数为1.633,满足强度要求。为今后此类液力缓速器的仿真分析和设计提供参考依据。

基于参数化变型设计的标准件库研究与开发

对基于SolidWorks软件的机械产品标准件库的关键技术和实现方案进行了深入的研究,运用面向对象的开发工具Visual Basic 6.0,基于三维设计平台SolidWorks2011,以及结合参数化变型设计和数据库技术,开发了能够动态扩充的机械标准件库系统,并以GB 5780—2000六角头螺栓为例进行验证。