特种泵系统技术国家地方联合工程研究中心液压泵站暨制造中心落户一机集团

经国家发展和改革委员会批复，“特种泵系统技术国家地方联合工程研究中心”在西安航空学院揭牌。

功能梯度材料的制备技术及其研发现状

功能梯度材料(FGM)是为了适应新材料在高技术领域的需要,满足在极限温度环境(超高温、大温差)下正常工作而开发的一种新型复合材料。详细论述了功能梯度材料的研究进展,重点总结了功能梯度材料的制备方法和性能评价,最后列举了功能梯度材料的应用领域和发展前景。

基于AHP的大连市会展业发展评价

会展业是第三产业发展成熟后出现的一种新型经济形态,为人类物质文化交流的重要形式.随着经济的快速发展,大连会议和展览的数目也在逐年增加,会展业已成为一个令人瞩目的新兴行业,由此带来了巨大的经济效益和商机.尝试将分析产业竞争力的波特钻石模型与进行决策分析的层次分析法(AHP)相结合,对大连会展业发展进行实证分析,旨在发现大连会展业发展的内在规律以及制约大连会展业发展各因素的相对重要程度,为促进大连会展业发展提供理论依据,以期提升大连会展业的行业地位及产业竞争力.

晶粒长大抑制剂对硬质合金性能的影响

系统研究了不同粒度和不同配比量的晶粒长大抑制剂Cr3C2和VC单独添加或复合添加时,对WC-10%Co超细硬质合金力学性能和显微组织的影响。研究结果表明,WC-10%Co超细硬质合金的硬度随着晶粒长大抑制剂加入量的增加而升高,而随着晶粒长大抑制剂粒度的细化,硬度的最大值则存在对应的抑制剂粒度点;复合添加抑制剂m(VC)∶m(Cr3C2)=3∶2左右时,所得成分为WC-10Co-0.6VC-0.4Cr3C2,合金的综合性能较好,抗弯强度可达2954MPa,硬度HRA为91.9。

La_(2)Mg(Ni_(1-x)Al_(x))^_(9)(x=0.1,0.2)合金的相组成及储氢性能研究

研究了Al替代对AB 3型La_(2)Mg(Ni_(1-x)Al_(x))_(9)(x=0.1,0.2)合金相组成、储氢性能和失效行为的影响.表明Al在常温下促进La(Ni,Al)_(5)相含量的提高和LaMg_(2)Ni相的形成,并导致合金放氢困难和电化学放电容量的降低.由于La_(2)MgNi_(2)和LaMg_(2)Ni相含量的增加,合金耐KOH的腐蚀性降低.腐蚀产物主要为La(OH)_(3),La_(2)O_(3)和Mg(OH)_(2).通过Al替代改善合金电化学放电和循环稳定性的关键在于优化其中的相组成类型.

氧化镧对履带堆焊层合金微观组织与耐磨性的影响

目的研制一种新型含氧化镧(La_2O_3)堆焊装甲车履带用药芯焊丝,通过细化堆焊层合金的微观组织,提高堆焊层合金的耐磨性。方法采用堆焊的方法制作堆焊层合金,采用金相显微镜观察了其表面显微组织,并测定了其表面洛氏硬度和耐磨性。结果堆焊层合金微观组织由粒状贝氏体、马氏体和残余奥氏体组成。未加氧化镧的堆焊层合金初生奥氏体晶粒粗大,其平均尺寸在42μm,耐磨性为6000 min/g;当药芯焊丝中加入质量分数为2.5%的氧化镧之后,堆焊层合金的奥氏体晶粒尺寸最小,其平均尺寸为36μm,耐磨性为12 300 min/g。铝酸镧(LaAlO_3)的(001)面与奥氏体(100)面之间的二维错配度为3.81%。结论铝酸镧作为γ-Fe的异质形核核心最有效,说明堆焊层合金中铝酸镧可以使初生奥氏体的晶粒尺寸得到细化,从而改善了履带堆焊层合金的耐磨性。

大型风力发电机组叶片非梁结构部分修复方案分析

大型风力发电机组叶片多采用玻璃钢复合材料,在运输、安装和使用过程中,叶片的非梁结构部分易发生损坏。针对这一问题,介绍了叶片非梁部分的玻璃钢三明治夹心结构,在充分考虑风电场的实际情况和环境温度的影响下,对叶片损坏区域直径小于30 mm、大于30 mm小于500 mm、大于500 mm 3种不同损坏形式分别提出了叶片修复所需的材料及修复步骤。该方案在风电场的建设和运行过程中,均可有效地实施,能够保证风力发电机组的正常可靠运行。

3-(PRRPR)RC调姿隔振平台机构学建模与振动特性研究

针对载体仪器设备调姿隔振的双重需求,提出了一种3-(PRRPR) RC调姿隔振平台新构型。机构主要由3个分支组成,分支中大行程作动器和被动隔振单元以闭环子链的形式存在。被动隔振时,假定作动器瞬时锁定,采用等效运动旋量描述闭环子链,将调姿隔振平台瞬时等效为3-RRC并联机构。基于旋量代数及QR分解,推导了调姿隔振平台被动隔振模式下动平台及分支杆件的一、二阶影响系数。基于动力学模型推导了基础受到简谐运动激励时调姿隔振平台运动微分方程,采用振型叠加法对其振动响应进行求解,并给出了相应的数值算例。设计了调姿隔振平台原理样机,搭建了实验系统,并进行了x、y、z轴方向的隔振实验。数值算例与实验结果表明,3个方向原理样机振动传递率均低于55%,即隔离45%以上的振动,验证了所设计的并联平台被动隔振的有效性。

CFRP复合材料铣削力、温度及表层损伤分析

碳纤维增强树脂基复合材料(Carbon fiber reinforced polymer,CFRP)以其轻质、高强等优点,在航空航天高端装备上展现出巨大优势。然而,CFRP中各组成相所需的切削能量及热导率具有差异性,在切断高强纤维的同时极易造成低强的纤维/树脂界面发生开裂,而热量积聚所引起的高温又会使树脂软化加剧裂纹扩展,严重影响装备的服役性能和可靠性。阐明切削力和切削热对加工损伤的影响机制是实现CFRP高质高效加工的关键。基于数字图像处理技术,建立CFRP铣削加工表层损伤面积评价方法,该方法可有效避免传统方法因只能考虑损伤的一维长度信息而无法评价加工损伤程度的问题。分析主轴转速和每齿进给对表层损伤面积、切削力以及切削温度的影响规律,并讨论切削力和切削温度对表层损伤面积因子的影响。研究表明:通过减小单次切削厚度和控制切削温度在适合区间可有效降低加工损伤。

变速器外毂件齿形强力旋压成形研究

变速器外毂零件是液力自动变速器(AT)的核心零件,其形状复杂、尺寸精度高、制造难度大。本文应用有限元仿真软件Deform对外毂零件齿形强力旋压过程进行数值模拟,分析强旋过程中外毂零件齿形成形的速度场、应变场,阐述外毂折迭齿形成形机理。以上研究证明,齿形成形主要应变为剪应变,且成形后零件截面一侧发生翘曲,需增加整形工序。采用强旋工艺可以为外毂零件齿形的实际生产提供工艺参考。

热老化对316LN力学性能和晶间腐蚀敏感性的影响

将热锻固溶态316LN不锈钢试样在400℃空气中热老化处理400~10000 h,使用金相显微镜、扫描电子显微镜(SEM)、电子背散射衍射(EBSD)和X射线衍射(XRD)等手段分析了固溶态及热老化试样的显微组织,用小冲杆、纳米压痕和维氏硬度测试研究了热老化对这种材料力学性能的影响;用草酸电解侵蚀方法进行晶间腐蚀试验,用EBSD和原子力显微镜(AFM)定量分析了热老化对各类型晶界晶间腐蚀敏感性的影响。结果表明,在400℃热老化10000 h后316LN不锈钢的微米级显微组织、晶粒尺寸、晶界形貌和晶界特征分布都没有明显的变化。但是,热老化使晶粒的晶格常数变小,其原因是固溶在晶粒内的间隙原子和位错等向晶界处扩散迁移,使材料的强度和硬度提高而塑性和抗晶间腐蚀性能降低。各类型晶界的晶间腐蚀敏感性都随着热老化时间的延长而提高,但是CSL晶界的晶间腐蚀敏感性低于随机晶界。