基于区域分布的中国低速汽车市场

低速汽车（原农用运输车）自上世纪80年代诞生以来，以服务“三农”为目标。取得了高速发展。截止2006年底，低速汽车的全国保有量已超过2600万台。随着《汽车产业发展政策》的颁布和国家强制性标准GB7258～2004（（机动车运行安全技术条件》的实施，低速汽车开始纳入汽车产品管理体系。而伴随市场环境的变化，低速汽车的产销总量、在各地区的市场分布也随之发生变化，低速汽车正经历前所未有的考验。

小麦机收步入“后跨区作业时代”

”龙口夺食”被北方农民用来形容繁忙的麦收景象，由于麦收时间紧、劳动量大，自然成了北方农业生产中最辛苦的农活。曾几何时，在农民眼里小麦机收几乎都成了农业机械化的代名词，只要实现机收就代表实现机械化。然而，小麦联合收割机高昂的价格，却把农民的愿望变成了一种昂贵且遥不可及的梦想。

车联网信息安全测试技术分析及应用

随着汽车智能化、网联化技术的不断发展,智能网联汽车的信息安全问题日益凸显,对行车安全造成致命的威胁。深入研究了车联网"云-管-端"3个层面的设备及运行策略,系统研究了各环节的安全防护措施,从网络架构、ECU(Electronic Control Unit,电子控制单元)、IVI(In-Vehicle Infotainment,车载信息娱乐系统)、T-BOX(Telematics BOX,远程信息处理器)、APP(Application,应用程序)、无线通信和云平台等7个方面对车联网信息安全测试技术进行了分析,对主要的测试清单进行了梳理,并利用相应的测试工具对试验样车进行了整车信息安全测试试验。测试中发现了若干漏洞,对漏洞的危害进行分析和修复,初步形成了一套较完整且合理的车联网信息安全测试方法,为智能网联汽车的信息安全提供了保障。