发挥资源优势 争创行业一流——中国化工橡胶总公司发展纪实

介绍中国化工橡胶总公司的组建和发展。自2008年成立以来,中国化工橡胶总公司根据所属15家企业的特点和技术实力,制定切实的发展战略,加强生产经营,推进资源整合,加快项目建设与技术创新,加大信息化建设力度、提高企业管理水平,向行业一流的目标迈进。

用UV固化工艺硫化硅橡胶

第一个硅橡胶制品进入市场迄今已有60多年的历史了。上世纪70年代末又诞生了通过LIM工艺加工的注射成型液体硅橡胶(LSR)制品。介绍了用UV(紫外线)硫化的硅橡胶;UV固化技术可赋予高温硫化硅橡胶更快的挤出速度,亦可使液体硅橡胶注射模压大体积制品更高效。

O形橡胶密封圈密封性能的有限元分析

利用ANSYS建立了液压系统中液压缸用O形橡胶密封圈的二维轴对称模型,分析计算了O形密封圈缸筒和轴套的间隙、密封轴套槽口倒角半径、O形密封圈的截面尺寸、橡胶材料参数、初始压缩率对密封面最大接触压力和剪切应力的影响。结果表明:O形密封圈缸筒和轴套的间隙对剪切应力的影响很大;轴套沟槽宽度、O形密封圈的截面尺寸和橡胶材料参数对密封面最大接触压力的影响很大;初始压缩率对密封面最大接触压力和剪切应力的影响都很大;对于本文分析的结构,在其它条件不变的情况下密封轴套槽口倒角半径对密封面最大接触压力和剪切应力的影响都不大;分析结果验证了长期使用的经验设计。

金属填料对高导电硅橡胶性能的影响

研究金属填料种类、用量及其细度对高导电硅橡胶导电性能和物理性能的影响。结果表明,金属填料的性质是高导电硅橡胶导电性能的决定因素,同时也是影响其物理性能的因素之一;金属填料用量越大,高导电硅橡胶的体积电阻率越小,物理性能越差;采用合适细度的金属填料能够解决材料导电性能与物理性能之间的平衡性问题。

矩形橡胶密封圈的有限元分析

利用ANSYS建立了矩形橡胶密封圈的有限元模型,分析了初始压缩率和液体压力对矩形圈变形和密封面处接触压力的影响,并与O形圈进行了对比。结果表明,矩形圈密封面处的接触压力随初始压缩率和液体压力的增加而增大;矩形圈较O形圈的接触压力均匀、密封面大、密封效果好且初始压缩率小、老化速度慢、尺寸稳定性好,但矩形密封圈的接触面积大,散热效果差,只能用于静密封。

羧基丁腈橡胶的性能研究

研究羧基丁腈橡胶 (XNBR)的硫化特性和物理性能。结果表明 ,高羧基丁腈橡胶具有硬度、拉伸强度和定伸应力高 ,耐磨性好 ,压缩永久变形大 ,加工安全性较差等特点 ;低羧基丁腈橡胶的物理性能与NBR接近 ,加工安全性好 ;硬脂酸不是高羧基丁腈橡胶的有效防焦剂 ;白炭黑对XNBR的共价交联有延迟作用。

短纤维增强氟橡胶的高温强伸性能研究

研究短纤维增强氟橡胶的高温强伸性能。结果表明,加入短纤维后,可明显提高氟橡胶的高温强伸性能;采用粘合活化剂活化处理短纤维后再短切的方法、选用软化点较高的短纤维、在母炼胶中加入短纤维进行混炼及减小辊距和增加胶料相同方向通过辊筒的次数等措施,均可明显提高复合材料的物理性能。

不同硫化体系对环保型硬丁腈橡胶性能的影响

以松香酸皂与油酸皂组成的复合乳化体系制备的中试产品丁腈橡胶(NBR)为基胶,分别用硫黄体系和过氧化物体系进行硫化,研究了NBR混炼胶的硫化特性和硫化胶的物理机械性能、耐老化性能、耐油及耐寒性能,并与传统产品NBR 3604进行了比较。结果表明,采用硫黄体系时,NBR混炼胶的硫化程度较浅,硫化速率较慢;采用过氧化物体系时,NBR混炼胶的硫化程度较深,硫化速率较快,NBR胶料宜采用过氧化物硫化体系进行硫化;2种硫化体系下制得NBR硫化胶的物理机械性能与NBR3604硫化胶相差不大,过氧化物硫化体系制得NBR硫化胶的耐老化性能较好;与NBR 3604硫化胶相比,2种硫化体系下制得NBR硫化胶的耐寒性稍好,耐油性稍差。

导电橡胶及其应用

介绍橡胶的导电机理、影响橡胶导电性能的因素以及导电橡胶的分类和应用。橡胶的导电机理主要有宏观渗流理论即导电通路机理、微观量子力学隧道效应和微观量子力学场致发射效应。导电填料品种和用量决定了橡胶的导电性能,配方其它因素对橡胶导电性能也有影响。导电橡胶主要用于防过电流/过热元件、开关、传感器、导电橡胶条、导电橡胶板和防静电鞋底等。

海绵密封条用三元乙丙橡胶性能的研究

研究生产海绵密封条所用不同种类的三元乙丙橡胶(EPDM)的流变性能和抗塌陷性能。结果表明:生胶和混炼胶的门尼粘度越高、低剪切频率下的动态粘度(η*)越高和低剪切频率下的损耗因子(tanδ)越小,挤出密封条的抗塌陷性能越好,硫化后的形状保持性能越好;在高剪切频率下,胶料的η*越低、tanδ值越大,其加工流动性越好,越容易实现快速的混炼和挤出。双峰分布的EPDM用来生产海绵密封条具有较明显的优势。

热硫化型硅橡胶海绵发泡机理浅析

以热硫化型硅橡胶材料为基础 ,运用硫化发泡仪将硫化曲线与发泡曲线相结合 ,分析、解释了硅橡胶海绵的发泡机理。并且对硅橡胶海绵较普通橡胶难以发泡成型的原因进行了探讨。采用 2种不同热分解温度的有机过氧化物并用 ,解决了硅橡胶海绵硫化速度与发泡速度匹配以及硫化程度相统一的问题。

白炭黑和硅烷偶联剂就地补强的丁腈橡胶

利用乙二胺催化四乙氧基硅烷 (TEOS)溶液 -凝胶反应的方法制备了白炭黑就地补强的丁腈橡胶(NBR)硫化胶。丁腈橡胶中预混入传统白炭黑 (VN - 3)和γ -巯基丙基三甲氧基硅烷 (γ -MPS)。发现 ,就地补强效果随预混入的传统白炭黑量的增加而增大。由透射电子显微镜和扫描电子显微镜照片可看出 ,VN - 3与γ -MPS并用能促进TEOS在NBR硫化胶中溶胶 -凝胶反应生成大的白炭黑粒子和粒团 ,且分散良好。滞后试验结果证实了这一现象。对产生这一结果的原因以及白炭黑就地填充NBR硫化胶力学性能与其形态的关系进行了讨论。

硅橡胶涂覆玻璃布导热绝缘垫片的研制

研究导热填料的种类、用量、涂胶工艺以及硫化工艺对硅橡胶涂覆玻璃布导热绝缘垫片综合性能的影响。结果表明,硅橡胶导热系数随导热填料种类的不同而不同;导热系数随填料用量的增加而增加;混合填料比单一填料的导热系数高;不同种类的金属氧化物导热填料对硅橡胶的绝缘性能影响不大。采用30%的胶浆浓度及鼓硫硫化的方式是提高硅橡胶布产品外观的重要方法。

胎面用溶聚丁苯橡胶改性技术的研究进展

介绍胎面用溶聚丁苯橡胶(SSBR)改性技术的研究进展。SSBR改性技术包括化学组成及结构调整、分子链末端改性和共聚组成改性。较高相对分子质量和乙烯基含量、低苯乙烯含量的SSBR具有较好的综合性能;全偶联星形SSBR的综合性能优于线形SSBR;分子链末端由大体积官能团封端改性的线形SSBR能有效降低胶料的滚动阻力,并提高抗湿滑性能;苯乙烯-异戊二烯-丁二烯橡胶(集成橡胶,SIBR)弥补了单一胶种性能的局限和不足,全方位满足轮胎胎面胶的使用要求。

减小橡胶摩擦因数的表面改性方法

表面改性可在不影响橡胶基材性能的情况下减小其表面的摩擦因数。介绍了减小橡胶摩擦因数的两类表面改性方法———表面化学改性和物理包覆。表面化学改性方法有氟化、溴化、碘化和磺化,其中用二氟化氙晶体对橡胶制品进行表面氟化已实现了工业化应用;物理包覆方法主要有聚对亚苯基二甲基薄膜包覆、润滑膜表面涂覆、聚四氟乙烯包覆和其它氟化物包覆,国内需要加强聚对亚苯基二甲基薄膜包覆橡胶的研究。

硫化橡胶热氧老化时物理机械性能变质规律的研究

文中综述了近三十年关于橡胶在热氧老化下物理机械性能变质规律的认识和掌握，包括性能变化与时间关系，性能变化与温度关系及它同时与时间和温度关系的研究，以及表示这些关系的各种数学模型。并涉及了表征老化的一些重要参数例如活化能、老化温度系数测定的一些基本情况。

橡胶减震器的设计原理和性能测试

简要介绍了橡胶减震器隔离和衰减振动的原理，橡胶部件的动态性能、胶料配合和橡胶件几何尺寸对减震性能的影响，以及减震器性能的测试方法。

橡胶的摩擦及试验

全面介绍了橡胶摩擦的特点和基本类型 。

丁苯橡胶用环保油的选择

介绍丁苯橡胶(SBR)用环保油的选择方法,并分析采用环保油替代高芳烃油需要注意的问题。采用环保油替代高芳烃油用于SBR,需要关注其工艺性能以及替代后胶料的物理性能。由于乳聚丁苯橡胶和溶聚丁苯橡胶(SS-BR)的分子结构及其中是否存在极性组分不同,导致两者对油品的要求不尽相同,其中SSBR与环保油的相容性较好,运动粘度不高的所有环保油均可用于SSBR。