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货车常接触弹性旁承分析研究 被引量:1
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作者 孟宏 刘宏友 《铁道机车车辆》 北大核心 2011年第1期16-21,共6页
结合工程实际问题,在分析国内外旁承的结构和作用的基础上,通过研究旁承回转阻力矩对车辆动力学性能的影响,提出了旁承标称压力这一关键因素的最佳值,并针对既有系列平车确定了要求的标称压力。基于平车自重较轻、侧滚转动惯量偏小、扭... 结合工程实际问题,在分析国内外旁承的结构和作用的基础上,通过研究旁承回转阻力矩对车辆动力学性能的影响,提出了旁承标称压力这一关键因素的最佳值,并针对既有系列平车确定了要求的标称压力。基于平车自重较轻、侧滚转动惯量偏小、扭转刚度偏低,车辆运行中相对其他车辆易发生大的侧滚变形,致使提供旁承回转阻力矩的标称压力对侧滚运动较敏感,为了降低旁承的敏感性,结合NX70A车辆,进行了采用长行程低刚度旁承的研究,通过研究得出结论,低刚度旁承可有效降低旁承对动力学性能影响的敏感性。 展开更多
关键词 铁路集装箱专用车 龄前转向架 动力学性能 临界速度 标称压力
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物料主数据标准体系及其在ERP中的作用与影响 被引量:3
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作者 张义强 栾平景 +1 位作者 裘敬发 王顺强 《铁道技术监督》 2013年第2期15-17,共3页
介绍中国北车股份有限公司物料主数据标准体系的构成、物料分类规则和物料属性描述规范。简要阐述该标准体系在实施SAP-ERP中的作用,以及通过实施该标准体系对产品开发技术管理带来的影响。
关键词 物资管理 物料 主数据 标准体系
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