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参数化驱动的空调仿真平台研究
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作者 王东屏 韩寒 +1 位作者 徐峻 周溶溶 《大连交通大学学报》 CAS 2012年第6期6-9,13,共5页
为缩短研发周期,降低研发成本,应用CFD软件(Gambit和Fluent)和Visual Basic编程软件开发了参数化驱动空调仿真平台.该平台应用参数化建模的方法,节省重复操作软件的时间;编辑友好人机交互界面,降低专业软件使用难度;后台运行流体软件,... 为缩短研发周期,降低研发成本,应用CFD软件(Gambit和Fluent)和Visual Basic编程软件开发了参数化驱动空调仿真平台.该平台应用参数化建模的方法,节省重复操作软件的时间;编辑友好人机交互界面,降低专业软件使用难度;后台运行流体软件,非单一化的数值仿真计算;依据空调标准EN14750-1,依托编程软件对后处理结果进行分析.该平台降低了专业软件的使用难度,为空调设计人员使用CFD技术带来了便捷. 展开更多
关键词 参数化 自动化 CFD FLUENT VISUAL Basic 6 0
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动车组牵引电机冷却风道流场数值计算 被引量:2
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作者 宋刚 尤明 +1 位作者 王东屏 高壮 《大连交通大学学报》 CAS 2015年第3期22-24,51,共4页
基于不可压缩流体控制方程和标准的k-ε湍流模型,建立动车组牵引电机冷却风道的三维流场计算模型,在两种计算工况下对其内部流场进行数值计算,得出风道(包含硬风道和软风道)损耗及软风道出风口处的风压和风量,对风道的设计方案进行评... 基于不可压缩流体控制方程和标准的k-ε湍流模型,建立动车组牵引电机冷却风道的三维流场计算模型,在两种计算工况下对其内部流场进行数值计算,得出风道(包含硬风道和软风道)损耗及软风道出风口处的风压和风量,对风道的设计方案进行评估.计算表明:两种工况下,风道总压降为266.1-356.7 Pa,风道出口的压力能达到2 880-3 150 Pa,风道两出风口的相对误差为2.53%-5.30%,风道的设计方案均满足设计要求. 展开更多
关键词 风道 CFD 方案评估
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芬兰SM3型摆式电动车组
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作者 邓海 《国外铁道车辆》 2007年第2期15-20,共6页
概述了芬兰SM3型动力分散式摆式电动车组的平面布置、车体断面轮廓、主要技术参数、车体结构、车端连接装置、内装、车内设备与布置情况。
关键词 摆式列车 结构 芬兰
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