轴流血泵入口管道流场的数值模拟与实验研究

目的研究轴流血泵入口管道内血流流场分布情况及血栓形成风险。方法利用计算流体力学(computational fluid dynamics,CFD)模拟血泵及入口管道内流动情况,获取血流速度及其分布;用二维粒子成像测速(particle image velocimetry,PIV)系统测试轴流血泵入口管道中心截面内的血液流动情况及三维粒子成像测速系统测试整个管道内的血液流动情况。CFD计算和PIV实验中血泵的转速为8000 r/min,流量为5.0 L/min。通过分析入口管道内的流场分布评价血泵入口管道内的血栓形成风险。结果整个入口管道内不存在回流、涡流和低速流动区域,血液沿管道的流动速度在管壁边界层外由0 m/s迅速增大到0.8 m/s以上。管道内的血液流速集中分布于1.2~1.5 m/s范围,管道内的平均紊流度为0.17。结论由于管道内的流动平稳且不存在回流、涡流和低速流动,因此不易形成血栓。入口管道使血流平稳,有助于改善轴流血泵内的流场。

中国12个城市中心城区步行道设置情况调查

目的 了解中国12个城市中心城区步行道配备、维护情况及其与城市经济水平、区域居住密度和街道繁荣程度间的关联。方法 以北京、天津、上海、青岛、杭州、绍兴、苏州、南通、镇江、成都、西宁、哈尔滨共12个城市的54个中心城区333个调查点内所有的道路为调查对象，于2012年采用观察法调查道路两侧步行道的配备及维护情况。结果 共有4 255条路段纳入分析，其中有71.1%的路段配有步行道。12个城市中配备步行道的路段比例最高的城市为青岛（91.9%）和哈尔滨（90.6%），最低的是苏州（48.6%）和绍兴（52.6%）。12个城市在步行道配备及维护各方面差异均有统计学意义，高经济水平城市的步行道配备和路面维护情况较好、阻碍较少，但步行道隔离连续性较差、划线停车较多。相比低居住密度区域，高居住密度区域的步行道隔离连续性较差、步行道较窄，同时划线停车和阻碍较多。道路繁荣度越高，步行道配备和步行道宽度的情况越好，但隔离连续性、路面维护状况越差，划线停车和阻碍也更多。结论 12个城市步行道配备及维护状况差异具有统计学意义，12个城市步行道的配备情况还存在进一步改善的空间。建议在进行城市道路规划时，结合当地人口密度和实际的交通需求，合理配备步行道；同时加强城市管理，减少步行道上的阻碍。