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深化改革 向国际接轨 建设好中国南方航空(集团)公司
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作者 于延恩 《广东交通》 1994年第1期15-19,共5页
中国南方航空(集团)公司1993年完成运输总周转量80064.31万吨公里,比去年同期增长10.4%,为年计划的100.1%;完成旅客运输量839.63万人次,比上年同期增长4.4%,为年计划的93.3%;完成货邮运输量144464.1吨,比上年同期增长15.3%,为年计划的10... 中国南方航空(集团)公司1993年完成运输总周转量80064.31万吨公里,比去年同期增长10.4%,为年计划的100.1%;完成旅客运输量839.63万人次,比上年同期增长4.4%,为年计划的93.3%;完成货邮运输量144464.1吨,比上年同期增长15.3%,为年计划的105.4%。运输生产保持了继续增长的势头。国家的经济继续发展,必然创造航空运输的更大需求,这是80年代以来改革开放和经济发展给我们最重要的启示。90年代,党的十四大和邓小平同志的南巡讲话明确提出要建立社会主义市场经济体制。 展开更多
关键词 国际接轨 深化改革 中国南方 飞行人员 航空运输企业 飞行安全 改革开放 股份制经营 航空公司 经济发展
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补充保险促企业健康发展——中国南方航空(集团)公司建立企业补充养老保险纪实 被引量:1
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作者 胡志群 童紫明 《中国社会保险》 1997年第8期28-30,共3页
随着基本养老保险改革的不断深化,在有条件的企业中加快建立企业补充养老保险已日趋重要和迫切。作为国家劳动部建立企业补充养老保险的试点企业,中国南方航空(集团)公司从1996年1月1日起正式建立了企业补充养老保险。 建立企业补充养... 随着基本养老保险改革的不断深化,在有条件的企业中加快建立企业补充养老保险已日趋重要和迫切。作为国家劳动部建立企业补充养老保险的试点企业,中国南方航空(集团)公司从1996年1月1日起正式建立了企业补充养老保险。 建立企业补充养老保险是建立现代企业制度和 保障职工退休后生活的实际需要 中国南方航空(集团)公司是我国民航六大骨干航空公司之一,现有职工11904人,离退休人员355人。该公司决定建立企业补充养老保险,主要基于以下原因: (一)建立现代企业制度,保持公司持续、快速、健康发展的需要。该公司近几年发展比较迅速,从1992年开始,公司每年以20%以上的高速发展,机队规模不断扩大,人员也从1992年的6000多人增加到1996年的11000多人,并且被国家确定为在美国上市的股份制改造试点企业。国际航空业的激烈竞争要求必须与国际接轨,建立适应市场经济体制和国际航空市场竞争需要的现代企业制度。因此,作为建立现代企业制度重要内容之一的社会保险改革,成为该公司不断深化企业改革的迫切需要。 展开更多
关键词 企业补充养老保险 个人补充养老保险 中国南方 离退休人员 补充保险 健康发展 个人帐户 基本养老保险 养老金 补充养老保险基金
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论“走中国特色之路”的具体实践
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作者 徐强 《社会科学》 CSSCI 北大核心 1998年第3期12-15,共4页
随着改革开放的深入,“建设有中国特色社会主义”的基本纲领已深入人心。“怎样才算中国特色社会主义?”“中国特色的道路是哪一条?”许多人在最初接受这一纲领时,都不同程度地提出过上述问题。随着时间的推移,尽管上述问题并没有获得... 随着改革开放的深入,“建设有中国特色社会主义”的基本纲领已深入人心。“怎样才算中国特色社会主义?”“中国特色的道路是哪一条?”许多人在最初接受这一纲领时,都不同程度地提出过上述问题。随着时间的推移,尽管上述问题并没有获得明确的答案,但时间可以克服陌生,熟悉可以弥补无知,人们渐渐地已不再对上述问题追求明确的答案。 展开更多
关键词 具体实践 特色之路 社会主义初级阶段 建设有中国特色社会主义 中国持色社会主义 发展方向 前进方向 马克思主义 人性需求 中国共产党第十五次全国代表大会
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建立企业补充养老保险有关问题的探讨
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作者 胡志群 《中国劳动科学》 北大核心 1995年第9期29-31,共3页
建立企业补充养老保险有关问题的探讨胡志群建立企业补充养老保险制度,是党中央、国务院关于建立我国城镇多层次养老保险制度的重要组成部分。它的建立,有利于控制基本养老保险待遇水平的增长,同时又能满足不同层次的需求;有利于企... 建立企业补充养老保险有关问题的探讨胡志群建立企业补充养老保险制度,是党中央、国务院关于建立我国城镇多层次养老保险制度的重要组成部分。它的建立,有利于控制基本养老保险待遇水平的增长,同时又能满足不同层次的需求;有利于企业吸引优秀人才,增强企业的凝聚力;... 展开更多
关键词 企业 养老保险 保险 性质
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Internet对航空公司经营方式的影响
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作者 陈新 《民航经济与技术》 1997年第11期30-32,共3页
关键词 互联网 航空公司 经营方式 经营管理
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航空公司之间相互代理销售手续费会计核算方法有关问题的探讨
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作者 肖立新 《民航经济与技术》 1997年第1期32-37,共6页
关键词 航空公司 会计核算 代理销售
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谈FOXBASE下获取工作站的网络地址
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作者 黄敏 《电脑》 1994年第11期29-29,共1页
在局域网中,如何取得工作站的网络地址?本人编了一段程序,可以在FDXBASE 2.10下直接获取工作站的网络地址.网络地址是由微机所插的网络卡中节点地址所决定的,它在出厂时就设置好且保持不变.据查资料,NETWARE提供了INT21功能调用,调用方... 在局域网中,如何取得工作站的网络地址?本人编了一段程序,可以在FDXBASE 2.10下直接获取工作站的网络地址.网络地址是由微机所插的网络卡中节点地址所决定的,它在出厂时就设置好且保持不变.据查资料,NETWARE提供了INT21功能调用,调用方法如下:入口参数:AH=EEH出口参数:节点地址=CX,BX,AX,(16进制)具体做法是:1.建立汇编程序STATION.ASM(原程序附后)该程序先保存有关的寄存器(SS,SI,AX,BX,CX),调用INT21中断AH=EEH的功能(由于MASM不支持AH=EEH,暂时用AH=47H顶替,稍后再用DEBUG修改),中断返回的节点地址放在CX,BX,AX寄存器中,它是12位的16进制数,需将其转为相对应的字符,转换子程序为CHGCHR.转换后的字符存放在DS:BX. 展开更多
关键词 局域网络 工作站 网络地址 FOXBASE
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民航空勤人员动态心电监测100例
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作者 于立根 《中华航空航天医学杂志》 CSCD 1998年第4期238-239,共2页
为探讨民航空勤人员在空中与地面的心电变化,笔者对100例健康空勤人员用COMPAS固态三导联心电记录仪进行24h动态心电图(DCG)监测及心率变异性(HRV)分析,现报告结果如下。一、对象与方法1.对象:波音737健... 为探讨民航空勤人员在空中与地面的心电变化,笔者对100例健康空勤人员用COMPAS固态三导联心电记录仪进行24h动态心电图(DCG)监测及心率变异性(HRV)分析,现报告结果如下。一、对象与方法1.对象:波音737健康飞行员40名,均为男性,年龄为3... 展开更多
关键词 健康状况 心电描记术 空勤人员 心律失常
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大体检发现外籍飞行员患先天性红绿色盲一例 被引量:2
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作者 曾晓明 徐秉兴 麦英全 《中华航空航天医学杂志》 CSCD 2004年第2期125-125,共1页
关键词 体检 外籍飞行员 先天性红绿色盲 色觉检查
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民航飞行人员核素心肌灌注显像结果分析
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作者 顾祥华 《中华航空航天医学杂志》 CSCD 1997年第1期56-57,共2页
民航飞行人员核素心肌灌注显像结果分析顾祥华关键词(KEYWORDS)心肌灌注显像(Myocardialperfusionimage)冠心病(Coronaryheartdisease)中国图书资料分类法分类号R856.... 民航飞行人员核素心肌灌注显像结果分析顾祥华关键词(KEYWORDS)心肌灌注显像(Myocardialperfusionimage)冠心病(Coronaryheartdisease)中国图书资料分类法分类号R856.5冠心病可引起飞行人员空中突然失能... 展开更多
关键词 放射性核素 心肌灌注显像 冠心病 飞行人员
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“入世”后企业面临的人才压力及其对策
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作者 刘煌圣 《民航经济与技术》 2000年第9期16-18,共3页
关键词 中国企业经济 WTO 世界贸易组织 人才压力 人力资源
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飞机燃油被污染的危害及预防
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作者 钟诚 盛振娟 《民航经济与技术》 1997年第5期60-61,共2页
关键词 飞机 航空燃油 污染 预防 危害性
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谈国际航线旅客运价的几个问题
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作者 陈新 《民航经济与技术》 1997年第7期17-23,共7页
关键词 国际航线 客运 运价 航空运输
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国际航线的市场特征问题
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作者 陈新 《民航经济与技术》 1997年第8期34-35,共2页
关键词 国际航线 航空运输 市场分析
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关于航线经营成果分析的探讨
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作者 肖立新 《民航经济与技术》 1997年第4期63-66,共4页
关键词 民用 航空运输 航线经营成果
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以可靠性为中心的飞机维修理论 被引量:1
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作者 沈加元 《民航经济与技术》 1995年第5期61-63,共3页
南方航空(集团)公司根据波音系列的机群不断扩大,基地分散等实际情况,为保证飞机运行的可靠、安全和效益,引进了世界先进的以可靠性为中心的飞机维修思想.采用现代逻辑决断法 MAINTENANCE STEER-ING GROUP—2—3(MSG—2)(MSG—3)确定了... 南方航空(集团)公司根据波音系列的机群不断扩大,基地分散等实际情况,为保证飞机运行的可靠、安全和效益,引进了世界先进的以可靠性为中心的飞机维修思想.采用现代逻辑决断法 MAINTENANCE STEER-ING GROUP—2—3(MSG—2)(MSG—3)确定了3种维修方式:定时(HT)、视情(OC)和状态监控(CM)。 展开更多
关键词 飞机 维修理论 可靠性
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整体开发人才资源 转变经济增长方式
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作者 彭铁山 《民航经济与技术》 1997年第1期29-31,共3页
关键词 民航公司 人才资源
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