航空业电子商务模式评价体系构建初探——以南方航空公司为例

一、南方航空公司电子商务的发展中国南方航空公司是中国最大的航空公司,总部位于广州白云机场,在中南、西南地区设有10家子公司。目前,拥有包括先进的波音777在内的运输客机101架。

关于我国低成本航空公司营销策略探讨

随着近几年国家民航局关于航空公司准入资格的调整,已经有部分航空公司加入了国内航空市场.然而在低成本运营方面,我国的航空公司仍然处于初步的摸索阶段,仅有极少数的航空公司采用低成本模式进行航空运营.本文通过调查国内航空市场的情况,并对当前阶段低成本航空公司的营销策略进行分析,以促进我国低成本航空公司的长久发展.

创意工业遗产 提升城市魅力——文化创意视角下辽宁工业遗产开发利用探析

在分析辽宁开发利用工业遗产现状的基础上,从文化创意视角探讨辽宁工业遗产开发利用的前景与对策,并阐述文化创意对辽宁工业遗产开发利用的现实意义。

UG在高速加工中的应用

高速加工(HSM)具有许多优点,被广泛应用在航空产品的数控加工中。但是使用高速加工技术,不仅要有适合高速加工的设备,选择适合进行高速加工的刀具,更为重要的是选择合理的编程策略。任何编程策略的不合理都会造成严重的后果。所以数控编程一直是高速加工的重点和难点。以UG软件为研究对象,作者提出了实现高速加工的数控编程的策略,并使用高速铣雕设备对生成的NG代码进行了加工,加工结果验证了NG代码是正确的、合理的。说明了采用合理的加工策略,使用UG软件可以实现高速加工的编程。

构建辽宁电子商务生态系统问题的探讨

辽宁电子商务起步晚,但是发展空间广阔,只有汲取其他地区的发展经验,以法治为基础,创造良好的发展环境,才能以更加成熟的发展思维和理念推动全省电子商务进入良性高速发展的快车道。

永远的第三方:从物流到采购的模式变迁

伴随着竞争的日益加剧，越来越多的企业将非核心业务交给外部组织承担。第三方物流就是指由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。第三方物流的出现，标志着我国物流管理进入了一个全新的阶段。而随着外包服务的不断扩展，第三方采购也渐渐浮出水面，正蓬勃发展成一个行业。顾名思义，第三方采购是企业将产品与服务采购外包给第三方公司。国外的经验表明，与企业自己进行采购相比，第三方采购往往可以提供更多的价值和购买经验，可以帮助企业集中精力专注于核心竞争力。

网络文化对大学生消极影响的实证研究

目前对于网络文化对大学生的消极影响的研究大都从学习、身体、心理等方面入手,深入讨论,给思想政治教育工作者提供大量的资料,指明正确的方向。但这些研究在方法上大都采取调查问卷的方式或仅仅是在理论上进行探讨,这些都是定性分析。而本文将采用质的研究方法,及实证研究,这也是本文的创新之处。

机场地区对外客运交通配套发展研究

针对国内机场地区对外客运交通配套发展相对滞后问题,基于综合运输发展的基本思想,在借鉴国内外先进机场地区做法的基础上,以经济社会发展为主线,定性提出三阶段发展理念,并以沈阳桃仙国际机场为研究对象进行探讨。为今后促进区域经济发展、构建机场综合交通枢纽、提升航空运输服务能力及竞争优势提供了思路。

高铁竞争背景下的民航发展之路

高铁的爆发式发展极大丰富了人拉的出行选择，也给民航带来很大冲击。本文通过对高铁和民航分别进行SWOT分析，指出民航应发挥比较优势，开拓多个市场，调整运能布局，改革管理体制，并与高铁统筹发展。

FA36系统介绍及故障分析处理

区管运行部FA36综合网接入电信2M和移动2M线路,承载沈阳区管雷达传输、管制热线电话业务,是雷达传输、管制热线电话业务的主用网络。FA36卫星网接入KU卫星线路,部分外台站接入联通2M线路,承载沈阳区管甚高频传输业务,是甚高频传输的备用网络。

新房产税实施后税收征管要点的探讨

新的房产税即将推出,税收征管成为重要内容,新房产税的税收征管的要点应包括:采取必要的措施化解房产税的税收风险;做好住房登记和房地产价值评估工作,注意与其他改革协调;做好税法宣传,加强欠税清缴,强化违法惩处;合理整合社会征管资源,实现信息共享,管理协作。

我国扣缴单位逃避个人所得税的手段及治理措施

构建个人所得税的监控体系,将违法操作的成本提升到足够的高度。这个监控体系应包括改革个人所得税制度,堵塞制度漏洞;规范发票管理,提高"虚开"或"代开"发票的难度,防止所得税前虚列费用;加强纳税检查工作,防止向个人支付的"化整为零";严肃财经法纪,杜色"小金库",建立个人财产申报制度;调动税务执法机关监控个税的积极性等。

尿酸增高飞行员营养治疗的临床观察

目的:研究在尿酸增高飞行员中采取营养治疗的临床效果和应用价值。方法:本次依据干预方法的不同将2016年8至2017年8月期间航空体检中心收入的的50名尿酸增高飞行员进行随机分组,参照组实行常规干预(n=25),实验组实行营养治疗(n=25),比对观察两组尿酸增高飞行员的干预结果。结果:实验组尿酸增高飞行员的干预有效率合计值以及疗养时间对比参照组数据,组间数据展现统计学检验意义(P<0.05)。结论:将营养治疗应用在尿酸增高飞行员中的治疗效果比较显著,可改善其各项功能。

民航飞行员超重和肥胖状况及相关疾病分析

目的:分析民航飞行员超重和肥胖状况及相关疾病,为民航飞行员超重和肥胖的控制提供理论依据。方法:采用回顾性分析法,对我航2017年3月-2018年2月接受体检的258名飞行员超重和肥胖状况进行分析,探讨不同年龄段飞行员超重和肥胖检出率、超重和肥胖相关的疾病情况。结果:相较于其它年龄段组,50-59岁年龄段组飞行员超重和肥胖率明显更高,与年龄段24-29岁飞行员差异有统计学意义(P<0.05);与体重指数正常飞行员相比,超重和肥胖飞行员的相关疾病发病率明显更高,尤以在高血压、高血脂患病率方面,差异显著且有统计学意义(P<0.05)。结论:民航飞行员超重和肥胖以及相关疾病发病率与年龄有着一定的关系,年龄越大超重和肥胖以及相关疾病发生的可能性越高。