浅议航空企业绩效管理的优化设计——以**航空公司N分公司为例

当前航空企业绩效管理方案存在一定问题,需要进一步根据本行业特点进行优化升级。本文重点关注了**航空公司N分公司的绩效管理现状,对其绩效管理模式进行了评价,从中总结出其绩效管理体系的不足,从三个层面对该公司的绩效管理体系进行了优化。最后对整个航空企业的绩效管理水平的提升,提出了对策。

航空公司应收账款压降的途径和措施

航空公司在经营过程中产生大量的应收账款,应收账款在扩大销售规模的同时,使航空公司的流动比率和资金周转速度下降,影响营运资金的使用效率,增加成本费用支出,长期应收账款的存在还可能导致坏账,使公司蒙受损失。本文通过对航空公司应收账款形成及管理现状的分析,探讨应收账款压降的途径和措施,以期为实现国资委要求的"两金"压降目标提供一定参考。

传统航空公司如何面对低成本航空公司的竞争

随着中国经济的繁荣稳定,航空业将有望进入高速发展阶段,以春秋航空为代表的低成本航空开始获得广阔的发展空间。以亚航、新加坡酷航为代表的外国低成本航空公司也纷纷涌入,并且发展迅猛,对传统航空公司所在的原本就竞争激烈的国内市场又增加了挑战。本文从低成本航空公司的相关概述入手,对低成本航空公司在我国发展的主要优势进行了分析,根据低成本航空公司的现状和成功策略,并结合西方国家的经验,本文提出了传统航空公司面临这种竞争可能采取的几点对策,供广大读者参考。

上市公司会计信息披露问题的探讨

伴随着国民经济全面深入发展，以及全球经济走向一体化的必然趋势，我国金融市场系统风险日益凸现的客观现实已经引起管理层的高度重视。其中的隐患之一就是上市公司在法人治理结构上不够彻底，中介审计机构操作上不规范，会计信息披露存在不少不规范的现象，严重影响我国资本市场的健康发展。因此，规范上市公司信息披露的呼声越来越高。

集团公司财务管理存在的问题及解决对策

近几年来．随着企业资产重组、行业联合、跨行业兼并，单个企业逐步向大型化和股份化发展，涌现出了众多的集团公司。虽然我国集团公司发展迅速．但是有相当多的集团公司自身规模优势并没有显现．经营上却举步维艰。这同其财务管理水平有密切的联系，因此，“企业管理重在财务管理”的理念，越来越受到集团公司管理当局的重视。本文通过对集团公司财务管理方面存在基本问题的研究，以及应采取何种对策进行简要的阐释．旨在加强集团公司自身的经营和管理。

浅谈中国旅游业的线上与线下之争

随着互联网和电子商务在各个行业的渗透和迅猛发展,在线旅游商(OTA)应运而生,传统的旅行社受到强烈冲击。本文从目前我国传统旅行社和在线旅游业发展状况和发展前景入手分析,尝试探讨如何让两种业态在竞争与合作中发挥各自优势,共存共荣。

航空企业地面作业的安全成本与经济效益分析

综合国内外各类航空事故,地面作业成为某些重大安全事故的主要源头。本文通过对航空企业地面作业相关的安全成本以及相应的竞技效益的分析,进一步探讨了航空企业地面安全投入与效益的关系,最终目的是使航空企业充分认识到地面安全作业对整个航空运输的重要性,从而加大对地面作业的安全投入,实现最大的经济效益。

航空企业地面员工敬业度的影响因素及提升途径研究

航空地面保障作业是航空安全工作的重要组成部分,它们直接对飞行安全、航班正常运转以及航空服务质量产生显著积极的影响。航空企业地面作业安全控制是航空安全管理的核心工作,而地面员工的敬业度则是地面作业安全管理的核心影响要素之一。因此,本文首先概述了员工敬业度的基本内涵,然后研究了其相关理论基础,以航空企业地面员工敬业度为研究对象,重点研究地面员工敬业度的影响因素最终探究出其敬业度的有效提升途径。

航空女乘务员职业压力的特点与健康的相关性评价

目的:分析航空女乘务员职业压力的特点与健康的相关性,为航空女乘务员的职业压力减轻提供相关资料。方法:收集本地航空公司88例女乘务员,使用问卷调查表分析其职业压力特点和健康状况。结果:随着工作压力增加,女乘务员健康状况呈现出降低趋势。而多因素分析显示,工作压力和身体健康状况呈现出负相关关系。结论:工作压力和航空女乘务员的身体健康呈现出负相关,因此需尽可能减轻其职业压力,提升健康水平。

基于不稳定块体失效概率的开挖面稳定性分析

基于团队开发的空间网络模型,利用一般块体理论进行块体分析,可以得到开挖面上不稳定块体的安全系数、体积及其棱长.利用棱长和迹长推出块体生成概率,并与安全系数一起求出块体失效概率.然后将失效概率大于失效标准的块体定为失效块体,并提出将开挖面上失效块体体积占所有不稳定块体体积的比例作为评价开挖面稳定性的指标,从而提出基于不稳定块体失效概率的开挖面稳定性分析方法.基于一个实际边坡工程,利用上述方法对其进行开挖面稳定性分析.

基于结构优化的大展弦比机翼质量估算

针对没有可供借鉴的质量评估经验公式来用于新式布局飞机研制的现状,为能够给出比较可信的结构质量估算,用于总体设计阶段飞机翼面结构质量指标分配,不仅对研制新机的概念设计与方案论证是十分重要的,也是必不可少的。本文开展了基于“变满应力”优化策略与有限元技术相结合的飞机翼面结构质量估算方法研究,并把这一求解过程搭建在具有自主知识产权的飞机多学科设计平台软件上。以具有大展弦比特征的“环球飞行者”外翼为例,进行结构质量估算表明:本文方法不仅可以获得用于总体设计阶段可信的质量结果,同时,其中的部件尺寸、应力和位移数据还能为结构与强度专业人员提供一定的参考意见。最后,得出4点结论。

钢筋混凝土双向板两种计算方法间的比较

本文介绍了双向板计算采用的两种方法,即弹性理论计算和按弯矩调幅法计算。第一种计算方法许多书中已经给出具体计算公式或表格,而弯矩调幅法是参照单向连续板的弯矩调幅方法,提出了双向板进行弯矩调幅的原则和方法,并且通过一个设计实例,介绍双向板肋梁楼盖的弯矩调幅步骤与计算结果,并将此计算结果与按弹性分析方法计算结果进行对比,证明其在实际设计中的适用性。

飞机腐蚀与防护

飞机腐蚀是每个航空公司都必须面对的问题。随着飞机服役时间的增加,有效地检查出飞机结构上存在的各种腐蚀,并进行去除,更是成为延长飞机使用寿命的关键。本文详细分析了飞机腐蚀的种类,根据腐蚀的特点及表现形式,介绍了相应的检查方法及去除方法。最后有针对性地提出了各种防护措施。

歼击机水平尾翼大轴的优化设计

为了研究歼击机水平尾翼大轴的结构设计,本文采用工程梁理论进行结构建模,将尺寸变量与坐标变量作为两个设计空间中的设计变量,其中,利用近似函数与黄金分割法相结合进行尺寸优化,再使用Nelder-M ead单纯形方法进行几何优化,分别进行交替优化,直至迭代收敛。实际算例的优化结果表明,与传统的经验设计相比,本方法对大轴结构减重效果明显,在工程上是可行的。

民航旅客时间价值研究与应用

在简要分析旅客时间价值原理的基础上,依据福利经济学的原理,结合民航的特殊情况,对旅客时间价值的传统计算模型进行改进,并结合实际数据计算了中国民航100条主要航线、10个主要机场的旅客时间价值.

模糊综合评价法在网络课程评价中的应用研究

针对网络课程的特点,建立了网络课程模糊综合评价的典型模型,从课程设计、交互设计、导航策略、界面设计、学习活动等方面阐述了评价过程中的模糊因素,建立了网络课程的评价指标体系,给出了隶属函数及权重的确定方法,并对示例网络课程进行了模糊评价,范例表明:该模型有效、可行,为网络课程定量化考核方法的设计提供了依据.

加强企业应收账款管理

应收账款作为企业的一项重要流动资产，作为企业营运资金管理的一项重要内容，其管理直接影响企业营运资金的周转和经济效益。我国市场经济日趋成熟，应收账款管理作为企业营运资金管理的重要内容越来越引起企业管理者的重视，成为企业管理中不容回避的一个重大课题。

加工制造业生产线模型的构造算法

通过对加工制造企业产品、工艺和工段之间关系的讨论,给出了一种加工制造企业生产线模型的构造方法。解决了企业资源优化配置的关键问题。

增值税中视同销售货物行为的会计处理

在会计理论和实务中,对于增值税视同销售货物行为的会计处理尚无一致的看法,而争论的焦点是视同销售货物行为是否应该确认收入。增值税实施条例规定,增值税视同销售货物行为有八类,根据具体的业务内容可细分为十三种情况,其中将货物交付他人代销等七类业务应确认收入,收取手续费方式的销售代销货物等六类业务不应确认收入。

ARALL层压板结构工艺及性能分析

论述了目前在航空领域发展非常迅速的ARALL层压板结构和芳纶预浸料的制造工艺,预浸料在具有高的抗疲劳特性和拉伸特性的ARALL层压板结构中起到一个非常重要的承力和抗疲劳作用。本结构所采用的制造方法是纤维拉伸法,是一种能使ARALL结构的铝板层具有残余压应力,使纤维层也具有残余拉应力的方法,从而改善了材料本体的抗疲劳性能。