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某型航空发动机反推平移门外筒风蚀前缘冲击剪切的有限元模拟探究
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作者 王威 张小波 邱运朋 《科技与创新》 2018年第19期69-71,共3页
民用航空器在停场检修时,常会发现其发动机反推平移门外筒前缘处存在风蚀现象,层合结构出现明显的分层和脱胶,严重时会出现纤维剥离和缺失。风蚀会严重降低层合结构的粘接强度,加剧分层和裂纹的扩展,对发动机的安全运行造成隐患。而风... 民用航空器在停场检修时,常会发现其发动机反推平移门外筒前缘处存在风蚀现象,层合结构出现明显的分层和脱胶,严重时会出现纤维剥离和缺失。风蚀会严重降低层合结构的粘接强度,加剧分层和裂纹的扩展,对发动机的安全运行造成隐患。而风蚀边缘抗冲击剪切性能急剧下降,更容易造成损伤扩展,且难以通过实验来进行观察和测量,因此,用有限元模拟的方法加以探究。 展开更多
关键词 航空发动机 风蚀现象 复合材料 有限元模拟
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航空复合材料维修数字化技术的展望 被引量:3
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作者 蔡长海 刘文新 +2 位作者 许朋 刘学凯 苗广原 《航空维修与工程》 2020年第10期21-23,共3页
近年来.随着复合材料部件维修任务量的逐年增多,业内对于深度维修技术的需求日益迫切。本文介绍了一种将数字化技术引入复合材料维修领域的新思路.可以更加直观地获取部件内部数据信息,提高方案设计能力,同时以该技术应用于飞机发动机... 近年来.随着复合材料部件维修任务量的逐年增多,业内对于深度维修技术的需求日益迫切。本文介绍了一种将数字化技术引入复合材料维修领域的新思路.可以更加直观地获取部件内部数据信息,提高方案设计能力,同时以该技术应用于飞机发动机风扇罩修理为案例说明其技术优势。 展开更多
关键词 复合材料维修 数字化技术 复合材料部件 飞机发动机 内部数据 维修任务 深度维修 方案设计
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复合材料制造技术在民航维修工程领域中的引入和应用 被引量:1
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作者 高赛 胡诗奇 +2 位作者 邱运朋 胡洋嘉 马晓东 《航空维修与工程》 2020年第10期19-20,共2页
基于国内复合材料深度维修技术发展的现状,提出了将复合材料制造技术引入到其结构维修的工程领域当中来的设想.并结合行业技术发展形势.阐述了制造技术引入的意义以及相关研发建议。国内复合材料深度维修技术起步于2010年前后,主要集中... 基于国内复合材料深度维修技术发展的现状,提出了将复合材料制造技术引入到其结构维修的工程领域当中来的设想.并结合行业技术发展形势.阐述了制造技术引入的意义以及相关研发建议。国内复合材料深度维修技术起步于2010年前后,主要集中在民用航空领域,以发动机短舱、雷达罩、舱门、舵面为重点,一方面需要依赖欧美国家技术、工艺和人才的输入,另一方面采用了较多的逆向工程技术手段。 展开更多
关键词 逆向工程技术 复合材料 结构维修 雷达罩 深度维修 民用航空领域 研发建议 发展的现状
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逆向三维数字技术在复杂复合材料修理中的应用
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作者 王祎 王哲峰 +2 位作者 李志歆 王光大 阎超 《航空维修与工程》 2019年第3期37-39,共3页
以APU壳体修理为例,探索三维数字技术在复杂外形复合材料部件修理中的应用,通过采用逆向工程和数字建模的方式,精确测绘出零件外形的数字模型,并根据此数字模型反向进行模具加工,保障了模具与工件的配合尺寸。通过一次性成型模具,有效... 以APU壳体修理为例,探索三维数字技术在复杂外形复合材料部件修理中的应用,通过采用逆向工程和数字建模的方式,精确测绘出零件外形的数字模型,并根据此数字模型反向进行模具加工,保障了模具与工件的配合尺寸。通过一次性成型模具,有效地保障了复合材料修理中外形尺寸的精确度,保证了粘接修理质量。 展开更多
关键词 3D数字技术 复合材料修理 复杂外形
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国产大飞机复合材料维修能力探究分析 被引量:3
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作者 李志歆 张治富 高赛 《航空维修与工程》 2019年第3期30-32,共3页
基于目前波音、空客系列飞机复合材料的发展以及南航复合材料修理的经验和方式,对国内复合材料维修能力的建设提出相关建议,涵盖复材维修能力建设的主要关注点、发展策略与规划,以及运行保障体系和维修保障体系的建立,以期引发国内同行... 基于目前波音、空客系列飞机复合材料的发展以及南航复合材料修理的经验和方式,对国内复合材料维修能力的建设提出相关建议,涵盖复材维修能力建设的主要关注点、发展策略与规划,以及运行保障体系和维修保障体系的建立,以期引发国内同行对国产大飞机复合材料维修能力体系建设的思考,助力国产大飞机复材修理事业的发展。 展开更多
关键词 复合材料维修 运行支持 维修体系
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一起空客A320飞机低压燃油活门故障分析 被引量:1
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作者 王敬忱 鲁敏 +2 位作者 张志峰 朱继伟 高赛 《航空维修与工程》 2021年第1期79-81,共3页
空客A320系列飞机的低压燃油活门对在关车及火警时隔离发动机与燃油系统的联系具有十分重要的作用。本文就一起低压燃油活门断路器意外弹出故障,通过部件原理分析与量线,快速定位部件与线路双故障原因,具有一定的参考意义。
关键词 低压燃油活门 断路器 活门 线路
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遗传算法在更换APU涡轮叶片工艺中的应用 被引量:2
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作者 王冰 赵鑫 王璐璐 《航空维修与工程》 2020年第9期68-71,共4页
在飞机辅助动力装置(APU)更换涡轮叶片工作中,由于叶片数量较多,盲目排序叶片容易造成不平衡量超标的情况,极大地影响了维修质量与效率。本文基于涡轮组件静平衡质量模型,结合旅行商(TSP)问题的求解方法,提出一种基于精英保留策略的改... 在飞机辅助动力装置(APU)更换涡轮叶片工作中,由于叶片数量较多,盲目排序叶片容易造成不平衡量超标的情况,极大地影响了维修质量与效率。本文基于涡轮组件静平衡质量模型,结合旅行商(TSP)问题的求解方法,提出一种基于精英保留策略的改进遗传算法。该算法具有良好的收敛特性,将该算法应用于更换涡轮叶片工艺中,可提高涡轮的修理质量与效率。 展开更多
关键词 辅助动力装置 涡轮叶片 遗传算法
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空客A320系列飞机鲨鳍小翼复合材料结构修理质量验证
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作者 张小波 李志歆 高赛 《航空维修与工程》 2019年第1期59-60,共2页
在进行A320系列飞机鲨鳍小翼复合材料结构修理时,根据适航法规要求采用完善的质量验证体系,涵盖损伤检测与评估、修理方式分析、质量控制及验证各个阶段,并参照ASTM标准,利用随炉样件同袋固化的方式对维修部件的力学性能进行检测,测试... 在进行A320系列飞机鲨鳍小翼复合材料结构修理时,根据适航法规要求采用完善的质量验证体系,涵盖损伤检测与评估、修理方式分析、质量控制及验证各个阶段,并参照ASTM标准,利用随炉样件同袋固化的方式对维修部件的力学性能进行检测,测试结果表明修理质量良好。 展开更多
关键词 A320系列飞机 鲨鳍小翼 复合材料 质量验证 随炉样件
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APS3200型APU点火失效的分析与研究
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作者 刘昕 刘鹏博 张博才 《航空维修与工程》 2020年第1期65-68,共4页
点火失效是APS3200型APU起动过程中的典型故障之一,本文根据APU点火系统和燃油系统的工作原理,结合APU试车数据给出了系统的排故思路,根据具体的故障现象以及各种故障诱因的可能性制作了点火失效的排故决策图,并对每一种诱因给出了理论... 点火失效是APS3200型APU起动过程中的典型故障之一,本文根据APU点火系统和燃油系统的工作原理,结合APU试车数据给出了系统的排故思路,根据具体的故障现象以及各种故障诱因的可能性制作了点火失效的排故决策图,并对每一种诱因给出了理论分析和解决方法,同时对APU起动点火过程中可能出现的两种"假故障"进行了分析和说明,该研究可提高APS3200型APU点火失效故障的排故效率。 展开更多
关键词 辅助动力装置 点火失效 排故决策图 假故障
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基于容抗法的大翼过热探测环路故障分析
10
作者 钱毅辉 王敬忱 高赛 《航空维修与工程》 2020年第11期95-97,共3页
空客A320系列飞机为左右大翼各设计了两套过热探测环路,以实时监测大翼内引气管路中热空气泄漏故障。本文引入容抗法,以一起典型的大翼过热探测环路故障为例,对基于容抗法的排故思路进行分析,具有一定的参考价值。
关键词 过热探测环路 容抗法 引气监控计算机 断路
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发动机短舱平移门后部锁区域修理方案优化设计
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作者 蔡长海 阎超 +2 位作者 胡诗奇 苗广原 赵海洋 《航空维修与工程》 2020年第11期64-67,共4页
V2500发动机短舱平移门组件中的金属胶接铝合金蜂窝夹芯结构在温度高、振动大和腐蚀性强的环境中长期服役,容易出现结构损伤,平移门后部锁区域的损伤尤甚。根据波音结构修理手册和古德里奇公司SRM手册相关信息,结合通用的金属胶接修理原... V2500发动机短舱平移门组件中的金属胶接铝合金蜂窝夹芯结构在温度高、振动大和腐蚀性强的环境中长期服役,容易出现结构损伤,平移门后部锁区域的损伤尤甚。根据波音结构修理手册和古德里奇公司SRM手册相关信息,结合通用的金属胶接修理原则,优化设计了V2500发动机短舱平移门组件后部锁区域框式加强板的胶接修理方案,提高了部件维修能力,既能满足了生产需求,又获得了丰厚的经济效益。 展开更多
关键词 平移门组件 金属胶接 蜂窝夹芯结构 框式加强板胶接修理
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A320系列飞机液压系统超温探测原理及真假警告判断方法
12
作者 陈浩 王敬忱 +1 位作者 徐贵强 高赛 《航空维修与工程》 2021年第1期81-83,共3页
对于空客A320系列飞机,其液压系统超温警告的真假直接影响飞机能否放行。本文通过研究液压系统超温探测原理,对可能导致液压系统超温的原因和真假超温警告判断方法进行分析,对于实际工作有一定的参考作用。
关键词 液压系统 超温 油温感应单元 系统数据采集集中器
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V2500发动机反推C涵道整体有孔蒙皮更换方案设计
13
作者 刘学凯 蔡长海 +2 位作者 陈行 董晓冉 陈禹 《航空维修与工程》 2021年第1期30-32,共3页
针对V2500发动机反推C涵道整体有孔蒙皮的更换,通过查询原始设备制造商(OEM)手册和金属胶接标准工艺,结合理论研究和质量检测方法,完成了方案设计。通过"逆向工程"方法制作热粘接所需模具,通过查询OEM手册确定修理所需航材。... 针对V2500发动机反推C涵道整体有孔蒙皮的更换,通过查询原始设备制造商(OEM)手册和金属胶接标准工艺,结合理论研究和质量检测方法,完成了方案设计。通过"逆向工程"方法制作热粘接所需模具,通过查询OEM手册确定修理所需航材。该设计方案理论设计合理,实际操作可行,通过了适航管理局的批准。该方案的成功实施为V2500发动机C涵道翻修工作和复合材料修理提供了宝贵经验。 展开更多
关键词 V2500发动机 反推 复合材料:有孔蒙皮:蜂窝
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钣金挖补修理在发动机唇口型面中的应用
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作者 曲洪利 胡洋嘉 万治 《航空维修与工程》 2021年第5期62-63,共2页
发动机进气道唇口是由时效硬化处理后的铝合金板材加工而成的三维复杂曲面结构,服役环境恶劣且部件位置特殊,极易受损,已有的维修方法费用高、周期长。南航沈阳复合材料修理车间短舱项目组创新开发的直接使用成品时效硬化板材钣金加工工... 发动机进气道唇口是由时效硬化处理后的铝合金板材加工而成的三维复杂曲面结构,服役环境恶劣且部件位置特殊,极易受损,已有的维修方法费用高、周期长。南航沈阳复合材料修理车间短舱项目组创新开发的直接使用成品时效硬化板材钣金加工工艺,无需外委热处理和后期校型,大大缩短了维修周期,为机队运行提供了保障。 展开更多
关键词 唇口 三维复杂曲面 时效硬化
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