基于RNP AR进近程序的最后进近航段分析

所需导航性能(RNP)是目前国际上热门研究和着重发展的航行新技术,通过研究RNP进近在复杂地形机场的应用设计,可以为将其逐步用于东部空域拥挤的机场和区域积累设计经验。依据要求授权的所需导航性能(RNP AR)仪表进近程序设计准则,将航空器的超障保护与RNP值相关联,对西藏拉萨贡嘎机场的最后进近航段进行了设计分析,以减少地面导航台引导盲区对进近的影响。RNP AR进近程序的实施,可使拉萨贡嘎机场具备昼夜、双向的起降能力。