V2500发动机反推格栅典型损伤修理技术研究

基于对V2500发动机反推格栅损伤处理经验,并参考空客手册及相关文献资料,对V2500发动机反推格栅损伤原因、修理方法进行深入研究。为更好地完成修理,自主设计了两个格栅超手册修理方案,为格栅深度损伤修理提供新方法,为缠绕型复杂复合材料结构修理提供新的技术支持,同时为将金属结构机械修理方法引入复合材料结构修理提供了参考依据。

V2500发动机反推平移门外筒局部缺失修复

检查发现V2500发动机反推平移门外筒蒙皮存在撕裂脱落型损伤,而结构修理手册中无对应修理方法,属于超手册损伤。南航沈阳维修基地采用预固化加强板的补片修理法完成了该局部缺失的修复工作,并通过力学测试证明修复件满足性能要求,获得了民航东北管理局的正式授权。

V2500发动机反推复合材料结构修理粘接工艺质量验证

在进行V2500发动机反推复合材料结构超规范修理时,采用相同粘接工艺制成随炉试验件,将其与结构修理件在热压罐中同时固化,按照ASTM标准对试验件进行粘接性能测试,结果表明所使用的粘接工艺完全满足使用生产设计标准,满足粘接强度要求。按照检验标准对结构修理件进行敲击检查和超声波扫描无损检测,结果表明粘接工艺质量良好。