高速铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道路基冻胀管理值

针对季节性冻土区高速铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道冻胀问题,建立路基冻胀仿真模型,研究路基冻胀对轨道结构脱空的影响,明确了不同冻胀波长下的冻胀最不利位置,计算分析了冻胀变化率对轨道结构脱空高度的影响;通过对脱空超过1 mm的路基冻胀进行限制,提出了不同冻胀波长下的路基冻胀控制值。结果表明:无砟轨道结构脱空高度随着路基冻胀位置变化而变化,且不同波长路基冻胀的最不利位置不同;底座板长度对轨道结构最不利冻胀位置无影响;冻胀波长L <5 m时,冻胀引起的幅值变化不应超过1 mm;5 m≤L <15 m时,轨道结构临界冻胀变化率为0.7‰,路基冻胀由临界冻胀变化率控制;L≥15 m时,临界冻胀变化率随冻胀波长增大而线性增大,增长率为0.125‰。

浅析CRH2A型动车组车钩在运用检修中的常见故障及处置方法

文章分析了CRH2A型动车组运用检修中车钩常见故障的现象及原因,并针对不同的故障提出相应的处置方法。检修作业证明,处置方法可及时发现并有效消除故障与隐患。

动车组进出库及接触网供断电声光报警系统的研制

该文分析动车组进出检修库、接触网供断电时存在的安全风险,有针对性地提出解决方案,研制动车组进出库及接触网供断电声光报警系统,并在现场实践应用,有效解决安全问题。

以“七抓”提高工会经费使用效能

自《工会财务会计管理规范》《基层工会经费收支管理办法》《关于加强基层工会经费收支管理的通知》《工会预算管理办法》等政策规定实施以来,中国铁路南昌铁路局集团公司各级工会按照上级工会有关要求,在完善制度、细化标准、对标规范、严格管理上精准发力,使工会经费管理使用取得了明显的成效。但随着工会经费的不断增加和企业改制,个别单位出现了经费拖欠、预算兑现率不高、财务管理手段单一等问题,针对实际工作中存在的问题,南昌铁路局集团公司工会在经费管理上提出了"七抓"工作思路,推动工会经费规范管理和效能提高。