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方国珍袭击刘家港前后元代海运实景——以元人文集中海运官员资料为中心
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作者 翁沈君 《国家航海》 2016年第1期101-113,共13页
朱清、张碹二人被诛之后,元代的海运体制从“包干制”发展为“职业官僚与滨海富民共同执掌”的局面。限于史料,以往的研究更多的关注滨海豪族。实际上元人文集中保留了不少海运万户府官员的功绩碑、遗爱碑与去思碑,时间大致是元顺帝... 朱清、张碹二人被诛之后,元代的海运体制从“包干制”发展为“职业官僚与滨海富民共同执掌”的局面。限于史料,以往的研究更多的关注滨海豪族。实际上元人文集中保留了不少海运万户府官员的功绩碑、遗爱碑与去思碑,时间大致是元顺帝即位前后二十年。本文以此为切入点,试图论述与分析在这一海运衰败时期,海运官员仕途特点及所关注的海运要务等问题。本文指出朝廷往往不考虑官员的出身,而是选派驰骋官场且熟知江浙情形之人,特别强调官员的能力。这些海运官员关注的焦点大致是漕府的贪腐、漕民的疾苦以及与其他部门的冲突和海寇的出现,这些危机大致贯穿有元一代。 展开更多
关键词 元代 海运官僚 海运要务
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