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摆式电动车组动力转向架方案及其动力学性能研究
1
作者
李芾
傅茂海
+1 位作者
黄其祯
张洪
《机车电传动》
北大核心
2003年第2期8-11,39,共5页
根据我国线路特点和摆式列车对转向架的特殊要求,提出了我国高速摆式电动车组动力转向架的基本设计方案,并对其可行性进行了研究,最后对动力转向架的动力学性能进行了预测。
关键词
摆式列车
动力转向架
动力学
电动车组
设计方案
下载PDF
职称材料
题名
摆式电动车组动力转向架方案及其动力学性能研究
1
作者
李芾
傅茂海
黄其祯
张洪
机构
西南交通大学
中国南车集团四方车辆股份有限公司
出处
《机车电传动》
北大核心
2003年第2期8-11,39,共5页
基金
高等学校骨干教师基金项目资助
文摘
根据我国线路特点和摆式列车对转向架的特殊要求,提出了我国高速摆式电动车组动力转向架的基本设计方案,并对其可行性进行了研究,最后对动力转向架的动力学性能进行了预测。
关键词
摆式列车
动力转向架
动力学
电动车组
设计方案
Keywords
tilting train
power bogie
dynamics
EMUs
分类号
U266.2 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
摆式电动车组动力转向架方案及其动力学性能研究
李芾
傅茂海
黄其祯
张洪
《机车电传动》
北大核心
2003
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