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多维感知视角下宁波市TOD发展成效评价
被引量:
1
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作者
陆晓琳
鲁峥
叶道均
《交通与运输》
2021年第S01期152-156,共5页
从居民、企业等多维视角出发,归纳出轨道服务、土地开发、站点接驳、政策机制、社会影响五大感知维度,结合多源大数据、政策机制文件、问卷调查与调研访谈等定量、定性方法,综合评价宁波市TOD发展成效。结果表明,宁波市TOD发展尚处启蒙...
从居民、企业等多维视角出发,归纳出轨道服务、土地开发、站点接驳、政策机制、社会影响五大感知维度,结合多源大数据、政策机制文件、问卷调查与调研访谈等定量、定性方法,综合评价宁波市TOD发展成效。结果表明,宁波市TOD发展尚处启蒙阶段,存在客流强度低、人口岗位不集聚、土地利用低效、开发滞后、接驳设施不完备、政策机制不完善等问题,建议通过加强顶层设计、加快轨道网络化进程、完善政策体系、创新开发机制等提升改善。研究可作为宁波市制定TOD发展战略的依据,也为其他城市进行TOD评价工作提供参考。
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关键词
以公共交通为导向的开发
评价体系
大数据
公众参与
轨道交通
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题名
多维感知视角下宁波市TOD发展成效评价
被引量:
1
1
作者
陆晓琳
鲁峥
叶道均
机构
深圳市
城市
交通规划设计研究中心股份有限公司
中国可持续城市综合方式试点项目宁波子项目领导小组办公室
出处
《交通与运输》
2021年第S01期152-156,共5页
基金
全球环境基金(GEF)中国可持续城市综合方式项目宁波子项目。
文摘
从居民、企业等多维视角出发,归纳出轨道服务、土地开发、站点接驳、政策机制、社会影响五大感知维度,结合多源大数据、政策机制文件、问卷调查与调研访谈等定量、定性方法,综合评价宁波市TOD发展成效。结果表明,宁波市TOD发展尚处启蒙阶段,存在客流强度低、人口岗位不集聚、土地利用低效、开发滞后、接驳设施不完备、政策机制不完善等问题,建议通过加强顶层设计、加快轨道网络化进程、完善政策体系、创新开发机制等提升改善。研究可作为宁波市制定TOD发展战略的依据,也为其他城市进行TOD评价工作提供参考。
关键词
以公共交通为导向的开发
评价体系
大数据
公众参与
轨道交通
Keywords
TOD
Evaluation system
Big data
Public participation
Rail transit
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
多维感知视角下宁波市TOD发展成效评价
陆晓琳
鲁峥
叶道均
《交通与运输》
2021
1
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