基于Matlab的民用飞机飞行显示警告系统仿真方法研究

在对民用飞机飞行显示警告系统的建模仿真中,研究人员面临着如何高效地对具有极多输入信号的庞大系统进行赋值,以及对多个相似模型如何进行统一地测试等问题。该文基于Matlab编程语言和Simulink工具提出了解决方案,研究了一套建模的方法,创造性地提出了运用时间序列对输入变量进行批量赋值的方法;通过开发模型测试软件,高效地对多个相似的模型进行测试和调试。

大型民机系统纵向Nz控制律设计

针对国内民机系统纵向稳定性较差、飞机纵向短周期模态响应稳定性不足等问题,以某大型民机为研究对象,基于特征结构配置方法,利用逆模型的思路确定控制系统前馈增益系数,并基于某典型配平状态点,利用线性模型设计该飞机纵向控制律。线性仿真分析中,利用俯仰角速率q响应准则评价控制方案效果。仿真结果表明,采用特征结构配置方法设计的纵向飞行控制律具有良好控制效果,可以改善系统飞行品质使其达到一级飞行品质要求,相比于经典控制理论,通过特征结构配置方法进行纵向Nz控制律设计可以一次性确定反馈增益系数,缩短控制律设计时间。