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ZL112Y压铸铝合金摩托车零件的半固态高压铸造成形 被引量:8
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作者 左宏志 刘昌明 +4 位作者 邹茂华 谷忠明 范增 李德全 吴均 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期949-955,共7页
采用高频感应加热装置和温度测定装置,研究了ZL112Y压铸铝合金坯料高频感应加热二次重熔合适的半固态重熔温度、加热功率和速度,以及这些工艺参数对坯料的触变性能和微观组织的影响。结果表明:该合金合理的半固态二次重熔温度为570~571... 采用高频感应加热装置和温度测定装置,研究了ZL112Y压铸铝合金坯料高频感应加热二次重熔合适的半固态重熔温度、加热功率和速度,以及这些工艺参数对坯料的触变性能和微观组织的影响。结果表明:该合金合理的半固态二次重熔温度为570~571℃;在优化的感应加热工艺条件下,半固态重熔坯料内部的温差在0~1℃;半固态重熔过程使原始料坯中的α枝晶组织变成球团状和节杆状组织,满足了半固态触变成型的要求。采用实验室所获得的二次重熔工艺成功地压铸成形了JH70型摩托车发电机支架零件。 展开更多
关键词 压铸铝合金 摩托车零件 半固态铸造 铝硅合金 二次重熔 半固态成形
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