铁路安防数据记录器架构及关键数据设计

目前我国铁路各专业车载检测监测系统采集的数据信息较独立,关键参数未进行集中记录,研究确定铁路安防数据记录器架构及关键数据成为当前重要工作之一。从我国铁路事故类型出发,结合现场调研,确定事故调查所需的各专业车载检测监测系统及其采集的关键数据。对动力分散型动车组、动力集中型动车组、机车等不同车型,分别梳理既有车载检测监测系统之间的结构关系,在此基础上设计铁路安防数据记录器架构,并明确铁路安防数据记录器包含的关键数据。

基于CTC调度集中系统浅析股道管理

CTC调度集中系统是一种先进的调度指挥系统,广泛应用于国内外国铁和地方铁路,是集计算机技术,网络技术和现代控制技术于一体的先进行车指挥系统。采用智能化分散自律设计原则,是以列车运行调整计划控制为核心的高度自动化调度指挥系统。它是一种新型的行车指挥和信号控制设备,同时也是一种新的高效的运输组织管理模式。

16Mn低合金钢与201不锈钢真空钎焊工艺研究

利用真空钎焊技术连接16Mn钢与201不锈钢,采用扫描电子显微镜、能谱仪分析不同钎焊温度和时间等工艺参数下钎焊接头界面结构,测试接头抗拉性能。研究结果表明,Ag基钎料能够润湿铺展母材;Ag在201不锈钢中的扩散深度较深;在钎缝区域,Ag-Cu共晶组织呈现灰白相间的花纹,铜基固溶体为灰色圆斑。增加钎焊温度和保温时间,钎焊接头中间反应层厚度呈逐渐增加趋势。

供电系统触电伤害分析及整治措施

供电系统触电伤害,主要是由于安全意识不高、规章制度不健全、措施不完善、作业标准执行不严格、现场安全管控不到位等造成,需要在提升认识、完善机制、专业管理、源头控制、过程防范、考核激励、行为养成、文化建设等多个方面综合施策、合力保障,确保触电伤害风险得到有效管控。系统剖析供电系统在防电伤害人身安全方面存在的问题,并针对性地提出了解决措施。