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关于《2011国际贸易术语解释通则(陆港)》的修改意见
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作者 席平 《大陆桥视野》 2010年第5期62-65,共4页
Incoterms《国际贸易术语解释通则》(以下简称“通则”)是国际销售合同订立的国际惯例,是国际贸易合同订立、责任划分、风险划分、费用划分的规则,是进出口商、对外运输、金融结算、货物保险、一关三检等与国际贸易有关单位处理贸... Incoterms《国际贸易术语解释通则》(以下简称“通则”)是国际销售合同订立的国际惯例,是国际贸易合同订立、责任划分、风险划分、费用划分的规则,是进出口商、对外运输、金融结算、货物保险、一关三检等与国际贸易有关单位处理贸易纠纷的准绳和依据。在国际贸易中,因为合同双方当事人之间相互不完全了解对方国家贸易习惯,所以容易引起误解、争议和诉讼,从而浪费时间、费用和精力,为了解决这些问题, 展开更多
关键词 《国际贸易术语解释通则》 修改意见 INCOTERMS 合同订立 费用划分 国际惯例 责任划分 进出口商
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改进集装箱装卸工艺 提高陆港运转效率——关于陆港下铁路集装箱中心站布置规划的探讨 被引量:1
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作者 席平 张宇圣 赵建军 《大陆桥视野》 2021年第9期32-35,38,共5页
我国铁路集装箱中心站占地面积相对较大、装卸效率相对较低,主要问题:一是铁路集装箱中心站设计理念是"装卸堆放同吊",也就是:到场集装箱的堆放与集装箱火车装卸共用一部龙门吊,堆放与装卸在操作过程中,导致相互制约、相互&qu... 我国铁路集装箱中心站占地面积相对较大、装卸效率相对较低,主要问题:一是铁路集装箱中心站设计理念是"装卸堆放同吊",也就是:到场集装箱的堆放与集装箱火车装卸共用一部龙门吊,堆放与装卸在操作过程中,导致相互制约、相互"打架",设计不合理;二是集装箱只能堆放2层,从而使铁路集装箱中心站占地面积相对较大,场站使用效率不高;三是场站设计没有充分考虑集装箱"快装快卸"和一个专列装载80-100 TEU的特点,集箱堆垛规划不清。影响铁路集装箱中心站装卸效率因素很多,本文以西安铁路集装箱中心站为列,仅讨论"装卸堆放分吊"相关作业,提高铁路集装箱中心站装卸效率,为其他陆港下铁路集装箱中心站布置规划提供参考。 展开更多
关键词 陆港 铁路集装箱中心站 装卸效率低 装卸堆放同吊 装卸堆放分吊 陆港集箱堆垛
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