航空公司价值链比较研究

竞争者价值链之间的差异是竞争优势的重要来源,通过对比英国航空公司和网络航空公司易捷两个战略定位完全不同的航空公司的价值链,探讨不同经营模式的航空公司如何通过价值链来发掘和保持竞争优势.

解析风险管理对航空维修安全的影响

众所周知,航空维修是一种极为复杂的系统工程活动,加之传统的安全管理手段较为落后,这便导致航空不安全事件频频发生,给航空维修安全带来了极大压力。因而,处于日渐激烈的竞争环境下,航空运输以及飞机维修行业必须依凭"风险管理"这一先进管理理念和管理方式真正降低航空维修差错发生的几率,确保航空维修安全无虞。本文从风险管理出发,细致解析风险管理对航空维修安全产生的影响,旨在提高航空维修安全管理水平。

解析人为因素对航空维修安全的影响

在整个运输体系中,航空运输的贡献越来越突出,科技力量的进步,保证了航空业具备强大的硬件设备,其能够承受一般性意外事故的打击,但各类空难频发提高了人们对航空的警惕性,提高航空维修质量,加大检查、监督力度,及时排除各类安全隐患,以减少意外事故发生的频率,这表明人为因素在航空维修中占据举足轻重的地位,提升航空员工的安全意识,科技水平与应急处理能力等,对此本文将进行详细探究。

浅谈航空维修管理

航空维修业是随着航空器的制造技术和航空运输市场的发展而变化的，未来将会有更多的航空器投入运营，由此将会产生巨大的维修市场，这会给航空维修管理带来巨大挑战。本文主要讲述一下航空维修管理的的发展历程和对我国未来航空维修管理的意见。

民用航空器人为差错分析与航空安全

安全是民航永恒的主题,随着科技水平的不断提升,我国民航事业得到了快速的发展,民用航空器的可靠性也得到了明显的提升。但同时,随着民用航空器可靠性的提升,人为差错在航空维修事故中所占的比例却逐年提高。民用航空器的维修和安全管理与民航安全有着密切的联系,因此,当前要切实提高民用航空器的维修质量,就必须对航空器维修中的人为因素进行分析,得出其产生的原因,从而制定有效策略来避免问题的产生,保证航空安全。

民机周转备件预测方法

民机周转件对飞行安全及航空公司经济效益有着重要影响。应用修理度概念,在广义更新过程的基础上改进了比例危险模型,建立了反映周转备件寿命及运行环境、维修历史等协变量参数变化趋势的预测模型,通过实际故障数据进行参数估计,并在蒙托卡罗仿真的基础上计算设定时间段内周转备件的数量。最后以某周转件为例对有无协变量、不同维修方式等条件进行对比分析,结果表明该方法更符合工程实际。

飞机维护信息产生逻辑的解析

目前飞机故障诊断领域的研究多从飞机故障数据起始,对飞机故障如何产生和处理少有涉及。若缺乏对源头数据的分析,很难将故障诊断模型与机载故障触发逻辑有效匹配。为此,提出要采取飞机故障诊断模型和机载系统设计思路相吻合的故障诊断模型设计方法,对机载系统的故障产生逻辑和处理方法进行了解析,为下一步故障诊断奠定基础。

基于ORACLE高级复制技术的维修工程管理系统数据库优化设计

介绍了基于中央数据库维修工程管理系统的功能、网络结构以及系统性能,针对其存在的时效性问题,结合维修工程管理系统实际的运行环境提出了改善和优化的方案,即采用ORACLE高级复制技术重新设计系统的网络结构、数据库对象同步和异常处理机制以及高级复制环境的配置方法。

浅析波音737NG飞机液压系统低压灯亮

该论文主要针对波音737NG飞机液压系统低压灯亮的情况进行总结分析,在航线工作中维修人员经常会遇到由于液压系统低压灯亮的故障而导致航班长时间延误和取消,按照最低放行清单(MEL)手册对飞机液压系统的发动机驱动泵(EDP)和电动马达泵(EMDP)是不能失效的,如果失效一个也不能放行。

对飞机维护质量的监控与管理的基本方法

飞机是如今人们日常生活中的一种必不可少的交通工具,对飞机维护质量进行监控与管理,是确保飞机安全性的一个必要过程。通过对飞机维护质量进行监控与管理来提高飞机的整体性能,是飞机维护人员的主要工作。本文就对飞机维护质量的监控与管理的基本方法进行讨论。

浅析波音737NG飞机燃油系统故障

该论文主要针对飞机燃油系统的基本知识的了解,来对实际维护工作中遇到的故障进行分析,以及对燃油系统日常维护中的关键点进行分析,避免由于人为原因而造成的差错,以及燃油系统在航线维护中放行依据的相关要求。

关于B737NG系列飞机扰流板收回困难的探讨

B737NG系列飞机经常出现操纵系统的扰流板升起,收回困难的报告。B737NG系列操作系统扰流板故障频频发生,导致飞机无法放行。文章分析了这类故障发生的主要原因,提出了纠正措施,避免或减少了因为扰流板操纵困难的故障延误航班或取消航班的事件,使飞机运行平稳正常。

加强民航机务维护人员安全管理的措施探讨

伴随着信息化的不断发展,我国大多数行业已经将信息融入到行业发展中,就拿航空行业来说,信息化的引入也直接影响着民航机务维修的安全管理.本文就结合当前机务维修的现行情状与机务安全管理中存在的问题,探讨加强民航机务维护人员安全管理的措施.

实时监控与超前维修

B737NG系列飞机经常出现操纵系统的扰流板升起,收回困难的报告。B737NG系列操作系统扰流板故障频频发生,导致飞机无法放行的主要原因分析和探讨,以及采取的改进纠正措施。避免或减少因为扰流板操纵困难的故障,延误航班或取消航班,使飞机运行平稳正常。

浅谈飞机预防恶性延误的维护措施

浅谈飞机预防恶性延误的维护措施 作者针对飞机预防恶性延误的维护措施做了一些理论和实践的探讨，内容主要包括飞预防恶性延误的必要性和飞机恶性延误原因分析，并对预防飞机恶性延误的维护措施提出了建议。

合理运用维修资源,加大飞机维修力度

对飞机进行维修保护,是飞机能够正常飞行的重要保障,也是飞机工作过程中的一个必不可少的步骤。对维修资源进行合理的利用,能够有效地减少飞机维修人员在维修过程中出现的漏洞,还能将维修设备的作用尽量发挥到极致。本文就如何对飞机维修资源进行合理的运用来加大飞机的维修力度进行简单的探讨。

有关飞机结构腐蚀的研究

本文从飞机结构腐蚀的危害性、定义、机理、原因、常见部位、一般性修理原则等几个方面，全面论述了飞机结构腐蚀与维护的有关问题，同时对未来飞机腐蚀的控制提出了一些建议。

RNP的运行标准和机队装备要求

所需导航性能(RNP)是今后航空导航领域的总体评定标准,为获得RNP的运行批准,合理利用RNP运行所带来的优势,运营人需要对机队进行合理的装备。

对建立SMS关键点的认知与控制

通过对建立SMS系统风险的分析,从实践应用的角度总结归纳出七个关键点,探讨了解决这些关键点的方法,对解决建立运行SMS过程中遇到的困难有一定的现实指导作用。

复合材料在飞机上的应用与修理

背景和意义 随着现代航空业的飞速发展，大量飞机进人了维修高峰期。由于飞机本身的造价非常昂贵，相应地对飞机的维护所需的费用也居高不下。无论是航空公司还是飞机维修企业都在寻找经济、快速、有效的修理方式，使飞机安全地投入到运营阶段。