民航飞行员生理特征与年龄相关变化

目的心血管疾病是飞行员的多发常见病,也是导致飞行员空中失能和医学停飞的主要危险因素。本文旨在探讨中国民航飞行员生理特征与年龄相关变化及其与心血管异常相关性。方法研究对象为国航飞行大队男性飞行员总计683人,其中595人为汉族,年龄22～61岁;87人为外籍飞行员,年龄39～61岁。通过问卷调查和体格检查获取每个人的人口学信息和生理、生化指标数据。研究人群分为大于和小于等于40岁两个年龄组,完成组间生理、生化特征比较分析。结果 (1)年龄>40岁组超重和肥胖比例数较≤40岁组明显增加(P<0.001);前者血浆甘油三酯、总胆固醇和血糖水平明显高于后者,组间比较P值分别<0.0001,0.0001和0.001。相反,前者血浆高密度脂蛋白水平明显低于后者,1.25±0.27mmol/L vs 1.19±0.33mmol/L,P=0.0005。(2)年龄>40岁中国飞行员与同龄外籍飞行员比较,前者血浆甘油三酯异常率和水平均高于后者。差异显著,分别为35.76%vs 16.09%,P=0.0005和1.42mmol/L vs 1.12mmol/L,P<0.0001。反之,外籍飞行员血浆总胆固醇和低密度脂蛋白水平明显高于中国飞行员,P值分别为0.0002和<0.0001。结论超重、肥胖和高甘油三酯水平是飞行员心血管病多发的主要危险因素。减少肥胖和降低甘油三酯水平将是预防飞行员发生高血压和动脉粥样硬化的有效措施。

民航飞行员高血压危险水平分层研究

目的:研究民航飞行员高血压危险水平,为高血压飞行员飞行安全监管提供依据。方法:随机抽取患有高血压飞行员213例为观察组,非高血压飞行员174例为对照组。对两组飞行员危险因素(如吸烟史、心血管病家族史、心绞痛史、三酰甘油水平等)进行调查和检测,并采用中国高血压联盟危险分层标准和PROCAM评分模型对血管病危险水平进行评估。结果:观察组飞行员体重指数、三酰甘油、血糖水平、视网膜动脉异常率显著高于对照组(P<0.05);HDL-C水平显著低于对照组(P<0.05)。观察组高血压飞行员中具有1种危险因素者为6.6%,2种者17.3%,3种者14.9%,4种以上者6.5%;对照组1种者12.5%,2种者12.9%,3种者11.3%,4种以上者0%,两组比较,差异显著(P<0.05)。观察组10年内死于心血管疾病危险概率>15%者,非常显著高于对照组(P<0.01)。结论:民航高血压飞行员存在一定程度的心血管病事件风险,对高血压飞行员的航空医学评定,应当考虑各种危险因素聚集,而非单纯依据高血压诊断标准去判断。