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题名产业变革需要持续创新来支撑
被引量:1
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作者
王侠
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机构
中国国际贸促会汽车分会
中国国际商会汽车商会
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出处
《汽车观察》
2018年第6期2-2,共1页
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文摘
科技革命的浪潮正席卷全球,互联网技术、新能源技术、新材料技术、生物技术革命集中爆发,整个科技生态、商业生态和社会生态都在同步发生深刻的变革,而汽车成为践行互联网+势头最猛、最值得期待的行业。如何在变革的时代塑造行业的未来?如果只用一个词来回答,我认为就是创新。正是大量创新的集中出现引发了行业的变革,而要让这一场变革顺利往前推进,则需要更多更高质量的持续创新来支撑。
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关键词
创新
支撑
互联网技术
产业
生物技术革命
社会生态
科技革命
新能源技术
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分类号
TU755.2
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名如何认识西北市场
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作者
王侠
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机构
中国国际贸促会汽车分会
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出处
《汽车观察》
2014年第8期2-2,共1页
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文摘
如何认识西北汽车市场?我想讲五点看法,与各位分享。首先,西北具有巨大的汽车需求潜力和增长潜力。最新数据表明,中国汽车保有量到目前为止已经超过1.4亿辆,这意味着中国千人汽车保有量首次突破100辆大关。但是中国广大的西部市场,千人保有量还处于30-50的较低水平,市场潜力巨大。从经济增速来看,近5年来,全国GDP增长回落到8%以下,但西北五省区GDP增速均保持在两位数,经济的持续快速发展为西北汽车市场奠定了坚实的物质基础。另外,由于铁路、航空和水运的相对欠发达,使得西北地区的运输对汽车的依赖程度也更高。由此可以断定,在今后的若干年内,西北的汽车增速会明显高于全国平均水平。
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关键词
中国汽车保有量
千人
市场潜力
西北五省区
西北地区
需求潜力
西部市场
乘用车
轿车销量
区域中心
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分类号
F426.471
[经济管理—产业经济]
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题名专用车要依法治理
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作者
王侠
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机构
中国国际贸促会汽车分会
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出处
《汽车观察》
2014年第9期5-5,共1页
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文摘
今年以来,我国专用车行业的形势很严峻。一是外部经济环境正在发生变化。我国经济正处于增长速度换挡期、结构调整阵痛期和前期刺激政策消化期,"三期"叠加,经济下行压力非常大,对专用车行业提出了巨大挑战,市场下滑的形势很不乐观。二是行业自身的问题成为阻碍专用车发展的巨大障碍。多年来,专用车行业在高速发展过程中产生的问题日积月累,
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关键词
经济下行压力
阵痛期
外部经济环境
增长速度
刺激政策
生产一致性
危化品运输
商用车
传统产业改造
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分类号
F426.471
[经济管理—产业经济]
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题名红利之后,靠什么引领?
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作者
王侠
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机构
中国国际贸促会汽车分会
中国国际商会汽车商会
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出处
《汽车观察》
2018年第5期4-4,共1页
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文摘
全球的汽车产业也正处于一个季节交替之中.大家可以看到,2018年北京国际车展上,除了那些耳熟能详的中国品牌和国际品牌,还集中出现了一批全新的品牌.汽车+互联网、造车新势力、电动车、智能网联、无人驾驶等这些变革的力量,在一次次冲击传统汽车产业的神经之后,变成了一件件落地的产品,而今年的北京车展,可以说是这些变革力量的一次汇报演出.
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关键词
红利
汽车产业
北京国际车展
国际品牌
中国品牌
无人驾驶
北京车展
互联网
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分类号
U46-28
[机械工程—车辆工程]
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题名颠覆思维 融合方法
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作者
王侠
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机构
中国国际贸促会汽车分会
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出处
《汽车观察》
2014年第12期8-8,共1页
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文摘
现在,几乎全民都在谈互联网思维。互联网对传统产业尤其是传统制造业的冲击,无疑成为汽车产业人士最为关心的话题。在此,我简单谈一谈对此话题的几点思考和理解。一个基本认识:互联网不可能取代传统汽车产业我个人认为,互联网对汽车产业的影响,既有颠覆,也有融合,颠覆的是思维,融合的是方法。互联网起源于美国,而美国的汽车产业也很传统,至今我们没有看到美国汽车产业被互联网颠覆的丝毫迹象,这就是例证。认为互联网在与传统汽车产业抢饭碗,是消极的。
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关键词
融合方法
弯道超车
国际贸促会
跨界合作
体验式
数据分析
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分类号
F426.471
[经济管理—产业经济]
F724.6
[经济管理—产业经济]
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