工程勘察与施工计算机辅助设计的软件方法

把土力学、工程规范与计算机软件编程技术紧密地结合，对工程勘察、基础施工、软基处理等进行科学计算、优化设计，快捷地完成人工难以实现的工程设计计算问题，促进工程质量、速度、效益的提高。

地裂缝勘察的有效方法

根据多年的工程地质勘察实践与研究，介绍了当今一些城市地区关于地裂缝勘察的实用且行之有效的技术方法，以便为建筑物的合理布局与设计提供详实可靠的地质资料。

金刚石表面化学镀NiWB及其在高温下的热损伤特征

本文在金刚石表面镀覆一层NiWB合金之后，用扫描电镜观察了化学镀NiWB金刚石和未镀金刚石在高温下的热损伤特征，结果发现化学镀NiWB金刚石在高温下以面损伤为主，体损伤为辅；未镀金刚石在高温下以体损伤为主，面损伤为辅。并结合MRD图分析了产生这种现象的原因。

关于矩形基坑中突涌问题的分析与探讨

从分析基坑中发生突涌的机制出发，运用弹性薄板理论，探讨了在不满足压力平衡条件下进行施工时，基坑突涌的验算问题；推导出了判别矩形基坑是否由于剪切破坏或挠曲破坏而发生突涌的判别式。

金刚石镀铜工艺研究

研究金刚石表面镀铜工艺，金刚石经净化、粗化、亲水化处理后，首先以盐基型胶体钯对其表面敏化活化，进行化学镀铜形成金属表层，然后以机械滚镀方式在其表面进行电镀加厚。镀铜后的金刚石抗压强度提高显著，表面理化性质大为改善，削弱了金刚石固有缺点可能产生的不利影响。

地下连续墙接头技术探讨

结合工程实践，对地下连续墙接头技术，特别是对柔性接头和刚性接头工艺技术进行分析探讨，并根据地下连续墙的结构、用途及成本和施工便利来确定选择接头方式．

特长交通隧道的安全环境分析

】如今特长隧道越来越多。文章从四个主要方面分析特长隧道的安全环境问题：施工条件；自然条件；交通车辆；人为因素。结论是：影响特长隧道安全环境的因素很多，这些因素都可采用有效的措施进行控制。在长隧道设计和施工中必须充分考虑这些因素的影响。

西安地裂缝活动多因素影响的GM(1,N)数学模型

西安地裂缝受构造控制，人工抽汲地下水产生的地面沉降、承压水位变化和其它随机因素影响使其活动加剧。利用地裂缝活动及相关监测资料，运用灰色系统理论，建立了地裂缝活动多因素影响的动态模型ＧＭ（１，３）、ＧＭ（１，４），定量评价了各影响因素对地裂缝垂直活动量的贡献，为建立和完善地裂缝防治减灾系统提供科学依据。

铬镍钼钢强度和硬度间的相关关系

对铬镍钼钢强度、硬度之间的关系进行了回归分析,建立了相应的回归关系式。

采用硐室爆破开采面板堆石坝级配料

介绍了陡岭子水电工程堆石料采用硐室爆破开采的设计方法和特点。实践证明，大块率得到了有效控制（小于８％），石料级配符合水工设计要求。

镀NiWB金刚石在高温下的热损伤特征

在金刚石表面镀覆一层ＮｉＷＢ合金之后，用扫描电镜观察了化学镀ＮｉＷＢ金刚石和未镀金刚石在高温下的热损伤特征，结果发现化学镀ＮｉＷＢ金刚石在高温下以面损伤为主，以体损伤为辅；未镀金刚石在高温下以体损伤为主，以面损伤为辅。结合Ｘ射线衍射图谱分析了产生这种现象的原因。

设备故障的模糊诊断及其软件研制

由于设备故障具有模糊性，因而模糊数学方法在设备故障的诊断中显示出其优越性。该文介绍了两种常用的基于模糊数学思想的诊断方法，并将这两种方法用软件形式实现，制成了设备故障模糊诊断系统。

复杂地层隧道进洞施工

论述了隧道进洞施工的特点，并结合工程实例介绍了在复杂地层条件下隧道进洞施工的技术措施。

水力驱动凿岩设备的应用前景

简述了国外水力凿岩设备的发展情况、存在的问题及发展要求。提出水力凿岩设备具有很好的应用前景，在我国应积极开展这方面的研究。

金刚石刀具胎体配方中以Fe代Co存在的问题分析

本文从胎体金刚石的侵蚀性，胎体对金刚石的包镶力，胎体的耐磨性等三个方面对比分析了以Ｆｅ代Ｃｏ存在的问题，并指出以Ｆｅ代Ｃｏ的关键在应用于镀膜金刚石，即以金刚石表面的碳化膜隔绝铁族元素对金刚石的侵蚀作用，并以碳化物膜作为过渡层实现金刚石与胎体的冶金结构，而胎体的耐磨性则可从优化胎体配方得到解决。

微机数控旋转流变仪的设计

微机数控旋转流变仪是一种泥浆流变参数微机智能检测仪器。介绍了其工作原理、性能指标和特点，以及硬件、传感器设计和软件功能设计。

非开挖铺管技术（顶杆法）在电信管道铺设中的应用

非开挖铺管技术是利用探矿工程的技术手段，在地表不挖槽的条件下进行各种地下管线铺设施工的新技术。它具有不破坏环境，不影响交通，施工安全性好、成本低等特点。本文所介绍的顶杆法是一种导向钻进的简化施工方法，具有设备简单、操作方便、投资少、可控制方向等优点，被应用于电信管道铺设施工中。武汉市城建委非开挖管道铺设工程公司利用自行研制的ＧＤ－８型非开挖管道铺设机。

凿岩钻进机械自动化发展现状及方向

介绍了凿岩钻进自动化的重要性，阐述了钻进自动化的发展历程。分析了钻车自动化的发展现状，指出了自动钻车科研工作的不足以及未来的发展方向。

刚体平面运动动力学基点选取的讨论与研究

详细研究了刚体平面运动基点的选取问题，推导了以任一动点为基点时刚体运动的规律，弥补了现行工科教科书在这个问题上的论述及推导之不足．