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计件工资制度成为企业推进5S的绊脚石
1
作者
胡光书
《汽车零部件》
2013年第8期18-19,共2页
作为汽车行业的制造业企业,都想导入TPS(精益生产)。但是事与愿违,众多公司连5S都做不好,更难以妄谈导入真正的TPS。丰田汽车几十年来一直强调要“愚直地推进彻底的2S(整理整顿)”,其最优秀的工厂之一岐阜车体,曾被张富士夫称...
作为汽车行业的制造业企业,都想导入TPS(精益生产)。但是事与愿违,众多公司连5S都做不好,更难以妄谈导入真正的TPS。丰田汽车几十年来一直强调要“愚直地推进彻底的2S(整理整顿)”,其最优秀的工厂之一岐阜车体,曾被张富士夫称为”堪称丰田最优秀的母工厂“,至今仍然以“世界第一的整理整顿”为努力目标,丝毫不以5S为“低级”的管理手段。恰恰相反,国内的众多企业却正认为5S是低级的管理手段,认为由一线员工做一做就可以了,职能部门、管理层根本不必过问,更谈不上公司一把手亲力亲为了。
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关键词
制造业企业
工资制度
丰田汽车
管理层
汽车行业
精益生产
职能部门
TPS
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题名
计件工资制度成为企业推进5S的绊脚石
1
作者
胡光书
机构
中国尚和管理咨询有限公司
出处
《汽车零部件》
2013年第8期18-19,共2页
文摘
作为汽车行业的制造业企业,都想导入TPS(精益生产)。但是事与愿违,众多公司连5S都做不好,更难以妄谈导入真正的TPS。丰田汽车几十年来一直强调要“愚直地推进彻底的2S(整理整顿)”,其最优秀的工厂之一岐阜车体,曾被张富士夫称为”堪称丰田最优秀的母工厂“,至今仍然以“世界第一的整理整顿”为努力目标,丝毫不以5S为“低级”的管理手段。恰恰相反,国内的众多企业却正认为5S是低级的管理手段,认为由一线员工做一做就可以了,职能部门、管理层根本不必过问,更谈不上公司一把手亲力亲为了。
关键词
制造业企业
工资制度
丰田汽车
管理层
汽车行业
精益生产
职能部门
TPS
分类号
F272.92 [经济管理—企业管理]
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作者
出处
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1
计件工资制度成为企业推进5S的绊脚石
胡光书
《汽车零部件》
2013
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