农业农村部 公安部 中国海警局关于开展2024年海洋伏季休渔专项执法行动的通知(农渔发[2024]12号)

沿海各省、自治区、直辖市农业农村(渔业)厅(局、委)、公安厅(局),中国海警局各海区分局、直属局,沿海省、自治区、直辖市海警局,农业农村部渔政保障中心:为推进海洋生态文明建设,促进海洋渔业高质量发展,切实保护海洋渔业资源,确保海洋伏季休渔制度落实到位。

中国海警局令

《海警机构办理刑事案件程序规定》已于2023年5月15日审议通过,现予公布,自2023年6月15日起施行。海警机构办理刑事案件程序规定(2023年5月15日审议通过,自2023年6月15日起施行)目录第一章总则第二章查管辖第三章回避第四章律师参与刑事诉讼第五章证据第六章强制措施第一节拘传第二节取保候审。

最高人民检察院 中国海警局关于印发《最高人民检察院中国海警局关于健全完善侦查监督与协作配合机制的指导意见》的通知(高检发办字[2023]71号)

沿海省、自治区、直辖市人民检察院,中国海警局各分局、直属局,沿海省、自治区、直辖市海警局:近年来,各级检察机关、海警机构坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻习近平法治思想、深入贯彻党的二十大精神,积极推进执法司法制约监督体系建设,侦查监督与协作配合质效不断提升。为及时总结实践中的有益经验,最高人民检察院和中国海警局结合工作实际,制定了《关于健全完善侦查监督与协作配合机制的指导意见》,现印发你们,请认真抓好贯彻落实。贯彻落实中遇到的重要问题、形成的经验做法,请及时层报最高人民检察院和中国海警局。

农业农村部阝公安部 中国海警局关于开展2023年度海洋伏季休渔专项执法行动的通知(农渔发[2023]10号)

沿海各省、自治区、直辖市农业农村(渔业)厅(局、委)、公安厅(局),中国海警局各分局、直属局,沿海省、自治区、直辖市海警局,农业农村部渔政保障中心:为深入推进海洋生态文明建设,强化海洋伏季休渔监管,切实保护海洋渔业资源,促进海洋渔业高质量发展和现代化建设,按照《中共中央、国务院关于做好2023年全面推进乡村振兴重点工作的意见》关于严格执行休禁渔期制度和《农业农村部关于调整海洋伏季休渔制度的通告》(农业农村部通告[2023]1号)等有关要求,农业农村部、公安部、中国海警局决定自2023年5月1日至9月16日开展海洋伏季休渔专项执法行动(以下简称“专项行动”)。有关事项通知如下。

最高人民法院 最高人民检察院 中国海警局 关于印发《依法打击涉海砂违法犯罪座谈会纪要》的通知法发[2023]9号

各省、自治区、直辖市高级人民法院、人民检察院,解放军军事法院、军事检察院,新疆维吾尔自治区高级人民法院生产建设兵团分院、新疆生产建设兵团人民检察院,中国海警局各分局、直属局,沿海省、自治区、直辖市海警局.

最高人民检察院办公厅 公安部办公厅 中国海警局执法部关于印发《办理海上涉砂刑事案件证据指引》的通知(高检办发[2023]8号)

各省、自治区、直辖市人民检察院、公安厅(局),新疆生产建设兵团人民检察院、公安局,中国海警局各分局、直属局,沿海省、自治区、直辖市海警局:为深入贯彻党的二十大精神,认真落实习近平总书记关于海洋生态文明建设的重要指示精神,加强推进海洋法治建设,依法严厉打击海上涉砂违法犯罪行为,进一步规范涉砂类案件办理工作并提高办案质效,最高人民检察院、公安部、中国海警局在深入调查研究、广泛征求意见的基础上,共同制定了《办理海上涉砂刑事案件证据指引》。现印发给你们,请认真组织学习,结合实际参照适用。

农业农村部 工业和信息化部 国家发展改革委 科技部 自然资源部 生态环境部 交通运输部 中国海警局关于加快推进深远海养殖发展的意见(农渔发[2023]14号)

沿海各省、自治区、直辖市农业农村(渔业)、工业和信息化、发展和改革、科学技术、自然资源(海洋)、生态环境、交通运输(海事)厅(局、委),计划单列市渔业主管局,各直属海事局,中国海警局各海区分局、直属局,沿海省、自治区、直辖市海警局:深远海养殖主要指以重力式网箱、桁架类网箱及养殖平台、养殖工船等大型渔业装备为主体,以机械化、自动化、智能化装备技术为支撑,在深远海进行规模化高效水产养殖的方式。大力发展深远海养殖,对优化水产养殖空间布局、促进海洋渔业转型升级、确保国家粮食安全、改善国民膳食结构、实施健康中国战略均具有重要意义。

农业农村部 中国海警局关于印发《海洋渔业行政处罚自由裁量基准(试行)》的通知 农渔发〔2021〕24号

沿海各省、自治区、直辖市农业农村、渔业厅(局、委),中国海警局各海区分局和直属局、省级海警局:为规范海洋渔业行政处罚自由裁量标准,确保沿海各地各级渔政、海警机构公平、公正、合理实施渔业行政处罚,保障公民、法人和其他组织的合法权益,我部会同中国海警局制定了《海洋渔业行政处罚自由裁量基准(试行)》(以下简称《基准》)。现印发你们,并就有关事项明确如下。

农业农村部 工业和信息化部 公安部 交通运输部 海关总署 市场监管总局 中国海警局关于加强涉渔船舶审批修造检验监管工作的意见 农渔发[2021]18号

各省、自治区、直辖市农业农村(农牧)、渔业、工业和信息化、公安、交通运输、海关、市场监管厅(局、委),各直属海事局,中国海警局各海区分局、直属局,沿海省、自治区、直辖市海警局,新疆生产建设兵团农业农村、工业和信息化、公安、交通运输、海关、市场监管局:为深入贯彻党中央、国务院关于加强涉渔船舶综合管理有关决策部署,建立健全部门联动机制,现就加强涉渔船舶审批、修造、检验监管工作提出如下意见。

基于主客观组合权重的编队对海作战案例检索方法研究

针对舰艇编队对海作战案例检索存在属性权重确定困难的问题,提出依据改进的群组AHP法确定主观权重,改进的熵权法确定客观权重,再通过乘积组合模型确定主客观相结合的组合权重的方法,用于编队对海作战案例检索。仿真实验验证了该方法能提高案例检索精度。

基于命中概率的海警舰炮对海试射问题研究

为研究水面舰艇在维权执法任务中舰炮武器试射问题,提高海警舰艇舰炮武器运用能力,基于舰炮命中概率构建了仿真模型,通过仿真计算得出了不同试射决策下目标分布概率误差随射击距离的变化,并分析了射击命中概率与射击距离的关系,进一步得出了海警舰艇试射决策:即当射击距离小于等于4500 m时不应进行试射,且射击距离小于4000 m时,不试射的命中概率较高与不引入新误差的命中概率几乎一致;当射击距离大于4500 m时,可根据现场情况进行试射。研究成果可以为海警舰艇执行维权任务提供参考。

航海技术对船舶避碰自动化的影响

随着航海技术的快速发展,船舶避碰自动化成为航运安全的重要环节。本文分析了航海自动化技术的发展现状,探讨了船舶避碰自动化中遇到的主要技术难题和潜在风险。特别关注了AIS技术、海图信息数字化技术及北斗导航技术在船舶避碰自动化中的应用与影响。通过对这些技术的深入研究,旨在提供对船舶避碰自动化技术发展的全面理解,为未来的航海安全和技术创新提供参考。

碳基跨尺度纤维增强混凝土劈拉性能及微观界面研究

为改善碳纤维增强混凝土(CFRC)内部的纤维/基体(F/M)界面性能,提出利用碳纳米管-碳纤维跨尺度增强体(CNTs-CF)对F/M微观界面进行改性的技术方法。设计制作了CNTs-CF体积分数分别为0%、0.1%、0.2%、0.3%和0.4%的跨尺度纤维增强混凝土(CCFRC)试件,进而对其开展了劈裂抗拉实验,并与CFRC进行对比分析。结果表明,在相同的纤维掺量情况下,CCFRC能够在劈拉破坏失效时维持更好的整体性,而且CCFRC的劈裂抗拉强度明显高于CFRC。CCFRC的劈裂抗拉强度随纤维掺量的增加呈先逐渐升高后略有下降的变化趋势,当CNTs-CF的体积分数为0.3%时达到最大值,较之普通混凝土(PC)和CFRC,增长幅度分别达37.67%和13.21%。CNTs-CF兼具碳纤维和碳纳米管的优良特性,能够充分发挥跨尺度协同改性效应,强化F/M界面。CCFRC在工程结构抗力提升,以及基础设施电磁防护领域具有广阔的应用发展前景。

VAE乳胶粉/碳纤维复合改性混凝土的力学性能

为探究醋酸乙烯酯-乙烯共聚物(VAE)乳胶粉和碳纤维对混凝土力学性能的混杂改性效果及机理,制备了1种VAE乳胶粉改性混凝土(VAEMC)、3种碳纤维改性混凝土(CFMC)和3种VAE乳胶粉/碳纤维复合改性混凝土(VAE/CFMC),测试了改性混凝土的电阻率和力学性能,并进行了扫描电镜试验和压汞试验.结果表明:VAE乳胶粉可以促进碳纤维的分散,VAE/CFMC的电阻率小于CFMC;与CFMC相比,VAE/CFMC的力学性能更佳;VAE乳胶粉与碳纤维具有“正混杂效应”,复掺VAE乳胶粉与碳纤维时,混凝土的力学性能呈现出“1+1>2”的复合增强效果;VAE乳胶粉可以优化CFMC的孔隙结构,细化其孔径,增强碳纤维/混凝土基体界面的物理结合,使碳纤维的破坏形式由拉滑破坏转变为拉断破坏.

管好用好年轻干部要得法

年轻干部是部队的中坚力量,让年轻干部在本职岗位上想干事、敢干事、能干事、会干事、干成事,对促进部队建设至关重要,体现的是领导干部的领导艺术。实践中感到,领导干部管好用好年轻干部要善用“四法”。一、善干而不得干的干部要给机会人才如果失去驰骋疆场大展宏图的机会和舞台,其才华也将会随着时间的流逝而被埋没。

FCAW焊接修复对AH36/2205不锈钢复合板接头性能的影响

由于减少了贵重合金元素的使用,AH36/2205不锈钢金属复合板在应用中有着巨大的经济效益。复层和基层金属间的物理、化学性质存在差异,焊接质量不稳定,因此焊接修复不可避免。为了研究焊接修复对于焊接接头性能的影响,针对14 mm+2 mm的AH36/2205不锈钢金属复合板,采用药芯焊丝气体保护焊(FCAW)进行1~3次焊接修复模拟试验。结果表明:AH36/2205不锈钢金属复合板不适合采用FCAW进行焊接修复,1次修复试板的点蚀率达到了167.7 mdd。随着修复次数的增加,不锈钢复合板接头的力学性能及耐晶间腐蚀性能良好,而点蚀率增加,接头的耐点蚀性能下降。

可调变距螺旋桨(左旋)船舶靠泊操纵特性浅析

不同的船舶由于各自特点,存在不同的操纵特性。分析研究该特性产生的原因,进而掌握和利用其有利的一面,达到帮助驾驶人员安全操纵船舶的目的。本文针对一艘特定船舶在靠泊呈现的一种操纵特性,对其进行了原因分析。主要从影响船舶操纵的因素进行理论分析着手,着重分析了螺旋桨横向力产生的原因,最终得出结论,为该船舶在实际操作中呈现出的操纵特性找到理论依据。

大数据技术下的船舶航行环境感知技术研究

通过对海洋环境中各种参数的实时监测和分析,如海流、天气条件和障碍物等,能够使船舶更准确地感知周围环境,从而做出更安全、更有效的航行决策。本文详细探讨了大数据技术如何改进船舶的环境感知能力,特别是借助先进的数据处理和分析方法,如去噪、分类和增强感知能力的技术。首先,探讨了船舶航行安全与环境感知之间的紧密联系;随后,详细介绍了基于大数据的船舶航行环境感知技术,重点分析小波阈值的环境感知信息去噪方法、K-最邻近分类器的感知信息实时分类方法、基于大数据技术的船舶航行感知能力提升方法,并借助实验结果和分析,展示了这些技术在实际航行中的应用效果。

外加电流的阴极保护技术在船舶防腐中的应用

随着航运业的迅猛发展,船舶腐蚀问题成为了一个备受关注的挑战。海水中的腐蚀不仅会减少船舶的使用寿命,还可能引发严重的安全问题。本文旨在研究并探讨外加电流的阴极保护技术在船舶防腐中的应用,首先,对外加电流阴极保护进行一定论述;其次,进一步探讨外加电流阴极保护系统的组成,主要包括恒电位仪、辅助阳极以及参比电极等部分;最后,结合船舶防腐的特点,分析阴极保护技术应用的注意事项,进而有助于推动外加电流阴极保护技术在船舶防腐中应用的不断深入,从而为船舶提供有效的保护。

船舶航行安全视角下ECDIS系统在避碰中的应用

在全球海运贸易日益繁荣、海上交通密度不断增大、航行环境日益复杂的背景下,本文从船舶航行安全的角度出发,深入探讨电子海图显示与信息系统(ECDIS)在船舶避碰中的应用价值、技术优势以及实际操作中的关键要素,论证了ECDIS在提升航行效率、降低碰撞风险、保障船员生命财产安全及海洋环境保护等方面的显著作用。并针对当前ECDIS在避碰应用中存在的问题与挑战,提出了相应的优化建议与未来发展趋势展望,以期为航海实践及海事管理提供理论依据与实践指导。