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题名隧道洞口大跨度全封闭声屏障自然排烟效率研究
- 1
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作者
张丽莎
邹琦
何小龙
姜学鹏
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机构
中国市政工程中南设计研究总院有限公司隧道与地下空间所
武汉科技大学消防安全技术研究所
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出处
《消防科学与技术》
CAS
北大核心
2023年第5期648-651,657,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(51874213)
湖北省重点研发计划项目(2020BCB072)。
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文摘
为明确大跨度全封闭声屏障侧部排烟的可行性,得到易熔采光带开口率对设置侧部自然排烟口声屏障排烟效率的影响规律,采用缩尺寸模型实验和数值模拟方法研究了最不利排烟车道(F车道)、常年环境风(3m/s)和易熔采光带开口率等场景下声屏障自然排烟效率。结果表明:侧部自然排烟口能保证烟气的有效排出;常年环境风和易熔采光带开口率对声屏障总排烟效率无太大影响;易熔采光带排烟效率与其开口率呈现负一次方关系,推荐易熔采光带开口率为10%左右。
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关键词
全封闭声屏障
易熔采光带
自然排烟
数值模拟
隧道火灾
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Keywords
totally enclosed sound barrier
fusible daylighting belt
smoke vent
numerical simulation
tunnel fire
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分类号
U453.8
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U458
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名市政隧道下穿既有高速公路施工方案研究
被引量:5
- 2
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作者
夏冲
邹琦
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机构
中国市政工程中南设计研究总院有限公司隧道与地下空间院
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出处
《智能城市》
2020年第5期155-156,共2页
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文摘
以深圳某浅埋暗挖法施工的市政隧道为例,详细介绍新建隧道下穿既有高速公路在开挖工艺、爆破控制、隧道支护及洞内外监测等方面的施工方案,为新建市政隧道下穿高速公路施工方案的制定提供参考.
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关键词
市政隧道
浅埋暗挖
下穿既有高速公路
施工技术
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分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名市政道路改造工程对邻近既有铁路隧道影响分析
被引量:2
- 3
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作者
何振华
刘华
李逸
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机构
中国市政工程中南设计研究总院有限公司隧道与地下空间院
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出处
《企业技术开发》
2018年第11期43-46,83,共5页
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文摘
为了研究和解决市政道路施工会对既有铁路的安全运营带来不利的影响,对其施工过程进行三维有限元分析,结合数值计算结果和工程经验类比,提出合理可靠的保障措施,是工程中常用的方法。文章通过对围垦路市政道路工程上穿温州市域铁路S1线的多处风险源,进行计算分析,结合规范及工程经验,提出了一系列可靠的工程措施。
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关键词
市政道路改造
铁路路基
风险分析
三维模拟
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Keywords
Municipal road reconstruction
Railway subgrade
Risk analysis
Three-dimensional simulation
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分类号
TU93
[建筑科学—结构工程]
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题名公路隧道侧部单点排烟模式下烟气逆流研究
被引量:6
- 4
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作者
姜学鹏
乔意峰
何振华
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机构
武汉科技大学资源与环境工程学院
武汉科技大学消防安全技术研究所
武汉科技大学湖北省工业安全工程技术研究中心
中国市政工程中南设计研究总院有限公司隧道与地下空间院
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出处
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第6期2177-2182,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(51874213)
公安部消防局科研计划项目(2016XFCX20)
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文摘
侧部点式排烟可将烟气控制在一定区域内,但相较于顶部集中排烟模式,其烟气运动规律更加复杂,有待逐步明晰。从烟气逆流长度出发探究侧部点式排烟对火灾烟气控制的影响规律,提出考虑侧部点式排烟作用的烟气逆流长度预测公式。通过对影响上游烟气逆流长度的相关因素进行分析,确定了可对侧部点式排烟产生影响的四大因素:火源热释放速率、纵向送风风速、排烟口距火源距离、排烟口排烟量。然后从量纲角度进行分析,推导出上游烟气逆流长度与这4个影响参数的无量纲函数关系式。利用FDS软件建立侧部点式排烟隧道模型,并以此为模拟对象,对不同火源热释放速率、纵向送风风速、排烟口距火源距离、排烟口排烟量下的隧道火灾烟气蔓延情况进行数值模拟分析,确定了相应情况下的上游烟气逆流长度。并对结果进行处理分析与拟合,确定了上游烟气逆流长度与这4个影响参数的关系。结果表明:上游烟气逆流长度随火源热释放速率增长而增大,但当超过一定值时,烟气逆流长度趋于稳定;排烟口距火源距离对上游烟气逆流长度的影响与火源热释放速率类似,但影响程度远弱于前者;上游烟气逆流长度随隧道纵向风速增加而减小,且该效果极为显著;上游烟气逆流长度随排烟口排烟量增长而减小,但相较于纵向风速与火源热释放速率,其影响程度很弱。进而建立了考虑侧部点式排烟作用且与数值模拟结果吻合良好的无量纲烟气逆流长度预测公式。
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关键词
安全工程
隧道火灾
侧部点式排烟
逆流长度
量纲分析
数值模拟
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Keywords
safety engineering
tunnel fire
lateral point smoke extraction
back-layering length
dimensional analysis
numerical simulations
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分类号
X932
[环境科学与工程—安全科学]
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题名人字坡山岭隧道火灾顶板下方烟气最高温度的研究
被引量:5
- 5
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作者
姜学鹏
廖湘娟
何振华
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机构
武汉科技大学资源与环境工程学院
武汉科技大学消防安全技术研究所
武汉科技大学湖北省工业安全工程技术研究中心
中国市政工程中南设计研究总院有限公司隧道与地下空间院
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出处
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期925-929,共5页
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基金
公安部消防局科研计划项目(2016XFCX20)
湖北省自然科学基金计划面上项目(2018CFB186,2018CFB226)
中国市政工程中南设计研究总院有限公司课题(KYT-L-2018-001)
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文摘
隧道顶板下方烟气的最高温度对隧道防火设计有重要影响。采用FDS对人字坡隧道下游坡度为0、-3%、-5%、-8%、-10%、-12%、-15%等场景进行模拟分析,以探讨人字坡隧道内的烟气分布规律,得出顶板下方最高温度沿程衰减与隧道坡度、火源功率之间的关系。结果表明,随隧道下游坡度增加,上游烟气蔓延速率加快。当燃烧处于稳定状态时,人字坡隧道两端的烟气层始终与水平地面平行,与隧道两端的坡度无关;随隧道下游坡度增加,人字坡隧道的最高温度逐渐增加,其温度明显高于单坡度隧道的温度;当坡度达10%时,温度不再受坡度影响。对数值模拟的数据进行拟合,得出最高温度沿长度方向呈指数衰减,与火源功率呈3/4次方关系,进而建立了最高温度变化的预测模型。
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关键词
安全工程
人字坡隧道火灾
最高温度
下游坡度
数值模拟
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Keywords
safety engineering
herringbone slope tunnel fire
maximum temperature
downstream slope
numerical simulation
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分类号
X932
[环境科学与工程—安全科学]
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题名软粘土隧道施工模拟本构模型选用及对比分析
被引量:3
- 6
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作者
黄勇
刘健
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机构
中国水利水电第八工程局有限公司基础设施公司
中国市政工程中南设计研究总院有限公司隧道与地下空间院
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出处
《企业技术开发》
2018年第11期27-33,共7页
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文摘
文章使用ABAQUS有限元计算软件,选用宁波地区软粘土,对常用的地铁隧道暗挖模型分别使用摩尔库伦模型和剑桥模型两种不同的本构关系进行模拟,比较两者在地面沉降、衬砌位移及衬砌弯矩等计算结果。分析结果表明,模拟黏土地区地铁隧道暗挖时,使用剑桥模型与摩尔库伦模型分析结果规律上相对一致,但数值存在一定的差异。剑桥模型的计算结果,在地表沉降、衬砌位移均小于摩尔库伦模型,相应的衬砌顶部、中部及底部的弯矩值大于摩尔库伦模型的计算结果。
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关键词
摩尔库伦模型
修正剑桥模型
三维数值模拟分析
隧道施工
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Keywords
Mohr-Coulomb Model
Modified Cam-Clay Model
3D numerical simulation analysis
Tunnel construction
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分类号
TU447
[建筑科学—岩土工程]
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题名盾构隧道工作井施工期结构三维数值分析
被引量:1
- 7
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作者
邹琦
夏冲
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机构
中国市政工程中南设计研究总院有限公司隧道与地下空间院
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出处
《智能城市》
2020年第3期153-154,共2页
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文摘
以某盾构隧道的工作井施工工程实例为背景,通过三维数值分析,对盾构隧道工作井施工期的安全性进行分析。研究在水土压力以及施工荷载的作用下,盾构隧道工作井结构的内力云图。研究结果表明:在水土压力以及施工荷载作用下,工作井结构最大正、负弯矩均出现在负四层板墙范围内。其中结构底板正弯矩大于侧墙正弯矩,底板负弯矩和侧墙负弯矩均出现在底板短边方向,并据此对实际工程提出了合理的建议。
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关键词
开挖爆破
公路隧道
水下隧道
三维数值模拟
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Keywords
excavation and blasting
highway tunnel
railway tunnel
three-dimensional numerical simulation
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分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名拟建公路隧道施工爆破对既有隧道结构的影响分析
- 8
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作者
何振华
李逸
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机构
中国市政工程中南设计研究总院有限公司隧道与地下空间院
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出处
《企业技术开发》
2018年第12期20-23,共4页
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文摘
文章以麻竹山隧道上跨厦深铁路隧道工程实例为背景,通过三维数值动力计算分析,对新建隧道开挖爆破对既有隧道的安全性影响进行了分析。研究了在爆破荷载作用下,既有隧道二衬不同部位的速度时程曲线,研究结果表明:施工爆破荷载作用下,隧洞结构振动以竖向振动为主,与荷载振动方向相同且结构各部位振动强度随离荷载距离的增加而迅速衰减,并依此提出了工程建议。
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关键词
爆破工程
近接施工
公路隧道
三维动力模拟
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Keywords
Blasting engineering
Close construction
Highway tunnel
3D dynamic simulation
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分类号
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名不同送风断面面积对临界风速的影响分析
被引量:3
- 9
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作者
姜学鹏
张红新
何振华
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机构
武汉科技大学资源与环境工程学院
武汉科技大学湖北省工业安全工程技术研究中心
武汉科技大学消防安全技术研究所
中国市政工程中南设计研究总院有限公司隧道与地下空间院
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出处
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期1841-1846,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(51874213)
公安部消防局科研计划项目(2016XFCX20)
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文摘
临界风速是隧道通风排烟设计的关键参数,为研究不同送风断面面积对临界风速的影响,采用1∶20隧道模型和12种不同火源功率,设计5种送风断面(分别为全断面送风、3/4断面送风、1/2断面送风、1/3断面送风和1/4断面送风),通过理论分析、数值模拟及部分模型试验研究了不同送风断面面积对临界风速的影响。结果表明,在不同火源功率下,送风断面面积越大,临界风速越小,两者成反比关系。在不同送风断面面积下,当无量纲火源功率低于0. 2时,临界速度逐渐增大;当无量纲火源功率高于0. 2时,临界风速几乎保持不变,其大小与火源功率无关。对数据结果进行拟合,得到了不同送风断面面积的隧道火灾临界风速模型,并与试验结果取得了较好的一致性。
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关键词
安全工程
隧道火灾
临界风速
送风断面面积
逆流长度
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Keywords
safety engineering
tunnel fire
critical velocity
airsupply section area
backlayering length
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分类号
X932
[环境科学与工程—安全科学]
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