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基于分形理论的大粒径沥青混合料评价方法研究
被引量:
2
1
作者
高文阳
王莉
《中外公路》
北大核心
2012年第5期244-248,共5页
首先介绍了分形理论,利用此理论建立大粒径沥青混合料(LSM)集料质量分布与分维数D之间的关系,并给出了集料质量分维的计算方法,得到LSM各级配的质量分维数值。进一步分析LSM不同级配分维数与体积参数、路用性能的关系,从而定量地评价了...
首先介绍了分形理论,利用此理论建立大粒径沥青混合料(LSM)集料质量分布与分维数D之间的关系,并给出了集料质量分维的计算方法,得到LSM各级配的质量分维数值。进一步分析LSM不同级配分维数与体积参数、路用性能的关系,从而定量地评价了级配的优劣。通过研究证明利用分形理论研究LSM分维数与路用性能的关系,定量地评价大粒径沥青混合料级配是一种合理且可行的方法。
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关键词
LSM
分形理论
质量分维数
体积参数
路用性能
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职称材料
题名
基于分形理论的大粒径沥青混合料评价方法研究
被引量:
2
1
作者
高文阳
王莉
机构
铁道第三勘察
设计院
集团有限公司公路分院
中国市政工程华北设计研究总院第八设计院
出处
《中外公路》
北大核心
2012年第5期244-248,共5页
文摘
首先介绍了分形理论,利用此理论建立大粒径沥青混合料(LSM)集料质量分布与分维数D之间的关系,并给出了集料质量分维的计算方法,得到LSM各级配的质量分维数值。进一步分析LSM不同级配分维数与体积参数、路用性能的关系,从而定量地评价了级配的优劣。通过研究证明利用分形理论研究LSM分维数与路用性能的关系,定量地评价大粒径沥青混合料级配是一种合理且可行的方法。
关键词
LSM
分形理论
质量分维数
体积参数
路用性能
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于分形理论的大粒径沥青混合料评价方法研究
高文阳
王莉
《中外公路》
北大核心
2012
2
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