大连路隧道工程中的建筑设计

大连路隧道是黄浦江上的第三条水底公路隧道,它北起杨浦区虹口区交界的大连路霍山路路口,沿大连路向南横穿黄浦江江底,接浦东新区东方路至乳山路口,全长约2565.88米,为东西复线式双向四车道盾构隧道．车速限制为40公里／小时．见图1。

城市地下综合管廊防水设计要点综述

参照笔者参与设计的一些城市地下综合管廊,结合工程中采用的明挖法、暗挖法及一些特殊的施工工艺,深入探讨管廊防水要点及设计过程中存在的问题,并就这些问题提出了解决方案,以便提高管廊工程的整体防水功效。

近年来用于城市明挖隧道工程防水技术的发展与创新

近年来城市明挖隧道工程开建较多,特别是水下隧道工程,对于结构防水技术要求很高,较为传统的防水技术受到挑战,防水新技术应运而生。本文结合笔者参与设计的工程实例,介绍一些已经在工程中运用的防水新技术,以供同类工程及业内人士参考。

新型城镇化背景下的规划思考——以城市交通为例

近年来,我国城镇化水平逐步攀高,但随之也产生了一系列城镇化问题。新型城镇化的提出为我国城镇化建设提供了全新的方向,在这样的大背景之下,我们的规划将去向何处。本文以城市交通为例,通过传统城镇化暴露出的城市交通问题,思考并寻找在新型城镇化背景下的应对措施。

地铁弱电用房全空气系统与多联机系统投资及运营费用简要分析

随着节能的要求越来越严格,作为地铁耗能大头的通风空调系统就如何节能提出了各种不同的方案,如提高设备的IPLV值、风系统设备变频运行、水系统设备变频运行等。现主要讨论作为地铁安全运行保障的弱电设备用房,如何能在充分保障机房稳定运行的情况下实现节能,节约投资及运营费用。