纳米ZnO增强树脂基摩擦材料的制备和性能研究

采用热压成型工艺制备纳米ZnO(质量分数为0~6%)增强的树脂基摩擦材料,利用定速摩擦试验机、洛氏硬度仪和冲击强度试验机对样品进行性能表征。摩擦磨损试验结果表明:纳米ZnO不仅具有增大摩擦系数、稳定摩擦系数的作用,还具有降低磨损率及改善磨损率波动性的作用。当纳米ZnO含量为5%,摩擦性能稳定系数高达91.2%,平均摩擦系数0.45,平均磨损率0.28×10^(-7)cm^(3)/(N·m)。洛氏硬度和冲击强度试验结果表明,适量纳米ZnO添加可获得轻质、质地均匀及抗冲击性能优异的新型树脂基摩擦材料。

压塑料制备技术对摩擦材料结构和性能影响

采用热压成型工艺制备树脂基摩擦材料,利用扫描电子显微镜(SEM)、定速摩擦试验机、洛氏硬度计等研究压塑料制备技术对摩擦材料显微结构、磨损性能和力学性能的影响。结果表明,粉末状与片状压塑料均可获得密实的摩擦材料显微组织。控制压塑料形状和尺寸可改善树脂基摩擦材料的热衰退性能和摩擦磨损稳定性,降低材料磨损率。当片状压塑料尺寸为10 mm×10 mm×2 mm时,摩擦材料综合性能较优,平均摩擦因数为0.39,平均磨损率为0.181×10^(-7) cm^(3)/(N·m),洛氏硬度为62.2 HRM,剪切强度为19.5 MPa。

片状钛酸钾镁对摩擦材料性能的影响

钛酸钾晶须已被广泛用作刹车片的增强材料,但纤维状的钛酸钾晶须在生产过程中极易飘散,被人体吸入后会造成严重的健康损害。因此,探寻更加环保的钛酸钾晶须的替代材料具有十分重要的意义。本工作以片状钛酸钾镁替代钛酸钾晶须,并进行了其含量对摩擦材料的力学性能和摩擦磨损性能影响的试验研究。试验结果表明:随着片状钛酸钾镁含量的增加,材料的冲击韧性下降,但都大于0.45 J/cm^(2),洛氏硬度保持在80HRM左右,满足了摩擦材料的力学性能要求;当钛酸钾镁含量为14%(质量分数,下同)时,摩擦表面能形成稳定的摩擦膜,100~350℃时其摩擦系数保持在0.35~0.48,材料的总磨损率为0.54×10^(-7)cm^(3)/(N·m),此时材料的摩擦磨损性能最佳。随着片状钛酸钾镁含量的增加,材料的热衰退率显著下降,明显优于钛酸钾晶须增强的摩擦材料,因此片状钛酸钾镁可以完全代替钛酸钾晶须成为更加环保的增强材料。

成型压力工艺对树脂基摩擦材料性能的影响

设计压力施加顺序不同的热压成型工艺,研究其对树脂基摩擦材料物理性能和摩擦磨损性能的影响,并分析材料成型后的磨损机理。结果表明:采取变压的成型压力施加工艺,制得的试样在摩擦时会形成较好的摩擦转移膜,能够提高树脂基摩擦材料的耐高温性能,并增强其表观洛氏硬度;采取升压的成型压力工艺,制得的试样有着良好的基体联结结构,气孔率为5.78%,工作摩擦因数高而稳定,磨损主要表现为磨粒磨损;采取恒压的成型工艺,制得的试样具有较好的气孔率和磨损率,其磨损机理主要为黏着磨损;采取升压的成型工艺,制得的试样密度大而不均,各种原料在高温高压下不能充分流动,磨损后出现凹坑与纤维掉落。

“刹车片”质量问题集中在摩擦性能不合格

汽车用制动器衬片俗称刹车片,是汽车制动最关键的零部件,制动效果的好坏大多通过刹车片体现出来。汽车一般采用液压传动与刹车钳的活动来推动刹车片与刹车盘进行摩擦,从而达到减速制动的作用,一旦刹车效果不佳甚至失灵会对人民生命及其财产带来极大的损失,因此刹车片质量的好坏决定了我们出行的安全。

膨润土热稳定性及其对旧砂回用的影响分析

膨润土在机械铸造中占有重要的地位。膨润土的含量及其热稳定性对实际铸造工艺有着重要影响。对不同类型膨润土材料进行不同温度下的烧结,采用吸蓝量来表征蒙脱石材料含量的变化。当烧结温度发生变化时吸蓝数量会随之出现波动。通过相关曲线计算,可得到新砂中膨润土的残留含量,从而对实际新砂配置膨润土用量进行合理制定。

浅谈石棉橡胶板的发展趋势

石棉橡胶板是一种传统且应用广泛的用于制作密封垫片的基础板材,广泛应用于管路阀门、容器、发动机等多个方面,其耐高温、高压、性价比高、适用工况复杂的优点使得该产品成为一种市场占有率很大的工业产品。近些年由于石棉有害论的影响,加之国家和国人对于环保和健康的极度重视,使得石棉橡胶板的发展受到了极大的影响。石棉橡胶板的“去石棉化”已然成为一种行业发展的必然,更为环保的无石棉板终将取代石棉橡胶板。

摩擦材料中所用天然重晶石粉的质量控制

本文主要论述摩擦材料所用重晶石粉在生产过程中的质量控制方法。重晶石对摩擦材料所影响的指标有:硫酸钡含量、细度、酸碱度(PH值)、密度、白度、水分、杂质含量、杂质成分(氧化铁,石英石、白云石、方解石、萤石等以及少量的重金属)以及振实密度。剖析重晶石粉如何在生产加工的过程中能够有效的控制以上指标,以达到每个批次能够持续稳定的供给用户,保持产品的一致性,稳定性。