浅谈复杂综合体改造中结构加固技术

随着沿海地区城市更新及城市定位的不断提升,越来越多的地理位置优越,但是原设计落后,建成后无法匹配该区域的城市发展定位;由于室内结构改造及外立面改造,随之造成的结构受力改变,需要采用粘钢、包钢、梁柱截面加大等加固措施对原有结构进行加固,保证新结构体系满足整体受力要求。本文主要就本项目的复杂商业结构加固方式方法做简要总结,为后续改造项目提供加固经验。

超高层复杂外悬挑平台结构施工技术的研究

位于深圳湾超级总部片区的SIC深湾睿云中心,是国内首例具有高空外悬挑平台的超高层建筑,平台距离地面高度超340m,外悬挑12m。外悬挑平台结构复杂,高空安装难度极大,构件起吊需充分进行塔吊运能分析。并且悬挑平台属于后增加,对主体结构存在一定影响,采用了风振分析进行安全性论证。本文主要就SIC深湾睿云中心外悬挑平台施工技术及重难点做简要总结,为后续相关项目提供经验。

施工过程中对某基坑支护设计的优化调整

项目的设计工作是一个循序渐进的过程,需要基础条件的完善与充分。在建筑方案尚未稳定的情况下须先行施工基坑和土方的开挖,这在一定程度上降低了基坑设计的质量和现场施工的便利性;而项目管理策划团队在基坑阶段,重点把控施工环节和工期进度,往往缺乏对基坑支护设计方案的深入研究,而基坑支护设计的合理与否对后期项目整体开发策划和成本的控制有着不可忽视的作用,可为类似工程提供管理方面的思路。

某地铁上盖综合体超大深基坑支护设计的演变

文章针对深圳湾填海区某大型地铁上盖综合体项目基坑支护设计过程中,面对毗邻三条地铁线路的复杂环境,结合建筑方案不稳定、开发品质高、销售计划紧的特点,在施工周期短、工程难度大的情况下,如何循序渐进地对基坑支护设计进行选型分析和演变优化,从而有效实现对周边地铁设施的保护,并取得良好的效果。可为类似工程提供设计及管理方面的参考。

浅谈既有运营地铁盾构隧道钢环加固措施

以深圳某运营地铁盾构隧道为例,通过对地铁隧道变形的科学分析,采取合理有效的针对性的技术处理措施,探索了钢环加固措施在实际施工中的应用。监测数据表明,此次隧道钢环加固措施是成功的。

超高层底板大体积混凝土浇筑过程中泵车交通组织研究

介绍了在第二次大体积混凝土浇筑过程中,地泵的合理布置、混凝土泵车的现场组织管理以及混凝土泵送过程中各个时间段内的泵送功效分析,为类似的大底板浇筑项目提供有效的数据支撑。

浅谈基于净高要求的管线洞口抗剪键施工技术

传统机电管线安装常采用走梁底或结构框架预留孔等做法,前者空间利用率低,安装成本及人工消耗大,后者因框架梁预留大截面空洞导致应力分布不均、框架梁受力削减,影响结构稳定性。本文通过在框架梁及连梁中设置H型抗剪钢板(简称“抗剪键”),机电管线穿过抗剪键的预留洞口,从而取代以上两种传统做法,保证施工安全、质量的同时,增大净空、降低成本,可为类似工程提供借鉴。

浅析巨型钢骨柱厚板现场对接焊缝形式选用

巨型框架+伸臂桁架+核心筒结构体系因其传力途径明确,成为超高层项目较为流行结构体系之一。论文以某工程为例,介绍巨型钢骨柱厚板腹板现场对接焊缝形式的选择,并分析其为项目带来的效益,为类似工程提供借鉴经验。

基于建筑项目全生命周期的施工总承包企业现金流管理方法研究

建筑项目的现金流管理一直是施工总承包企业进行项目管理的难题,它在思路视角、制度流程、管控方法、管理工具方面存在诸多可以提高的地方。本文通过对施工总承包企业及建筑项目不同阶段的现金流情况的深入了解,以及对施工总承包企业的建筑项目现金流管控方法的深度分析,提出一个行之有效的现金流管理体系,去解决现金流管理上遇到的问题,加强施工总承包企业对建筑项目全生命周期的管控与指导,从而提高施工总承包企业的管理水平及综合效益。

钢筋混凝土栈桥在软土深大基坑的设计和实践

随着我国地下空间利用水平的不断提高,采用钢筋混凝土支撑型式的深大基坑越来越普遍,从而使得基坑土方开挖和运输的难度也越来越大。因此,设置专门的出土栈桥已成为深大基坑支护设计过程中不可或缺的重要环节。针对红树湾物业开发项目的软土深大基坑,根据周边环境复杂及施工场地狭窄等因素,通过设置钢筋混凝土栈桥式来提高土方运出的效率,并根据钢筋混凝土框架结构盖板体系的计算方法进行受力分析,取得了较好的效果,可为类似基坑工程提供参考。